К сожалению жрут масло ДВС Ниссана, из за конструктивного казуса! Отсутствие сливных отверстий в канавке масло съемных канавок. У кого они есть. тому повезло, от замены до замены! Решение: скинуть головку, поддон и вынуть поршня с шатунами. С каждой стороны от поршневого пальца на равных участках сверлятся 4 отверстия диаметром 2,5 мм ближе к нижней кромке с небольшим наклоном ко дну. для слива масла. Итого 8 штук на поршень. Замена колец бывает и не нужна, они после очистки соответствуют своим размерам. Проблема уходит! От замены до замены, на угар 200-300 грамм. А вообще, это конкретный косяк Ниссана!!!!!

C Праздником мужчины!!!!!![attachment=5958:getImage__5_.jpg]