Родственник привез партию пусковых устройств...
CARLIGHTER 600A/12В 9600 мАч
Портативное пусковое устройство предназначено для экстренного запуска бензиновых и дизельных автомобилей в случае разрядки аккумулятора!
Вам больше не понадобиться искать провода и просить о помощи, так как в комплекте Карлайтера есть все необходимое...
Зарядка для любого гаджета:
Карлайтер оснащен 2ХUSB 5В/2.1А
Мощный светодиодный фонарь!
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
-Напряжение: 12В
-Пусковой ток: 600А
-Объем: 9600мАч
-Выходы: 2хUSB 5В/2.1A
1х12/16/19В
-Время заряда: 3-4 часа
-Хранение заряда: 180 дней
-Температура: -30 +40
-Вес: 420 гр
-Гарантия: 1 год
-Защита от смены полярности
-Защита от перегрева кабеля
-Защита от короткого замыкания
-Защита от обратного тока
В наличии много!
Цена: 5200 руб
При предъявлении Клубной Карты цена: 4900 руб
Забрать можно по известным адресам:
- Энгельса 135а (автостоянка ООО "ВЭЛ" 24 часа)
(предварительно сделать звонок)
+7 952 390 ноль ноль О один
Владимир
Можно зарезервировать 1 штуку?
Есс, можно!
Вообще их много...
Кстати это отличный подарок на 23 февраля!!!
Сегодня один мой товарищ из коллектива охотников решил прикупить устройство и я привез, как договаривались...
У него 2 Тахо новая и не очень новая , та которая "не очень" стоит на продаже и он ее не заводил пару месяцев и сегодня она, естественно, вообще не завелась.
"Поехали,- говорит,- за одно испытаем прибор..."
Я честно думал, могут возникнуть проблемы с 5л Тахой при запуске, но нет, после подключения прибор показал 86% зарядки(было 100% до подключения) и машина сразу завелась!!!
Так что сомнения в мощности прибора развеяны, устройство работает даже с большими движками!
Посмотрел на этот прибор и захотел приобрести. Володя, прошу оставить для меня один экземпляр. Я в субботу подъеду на стоянку и заберу. Заранее благодарю. СанСаныч.
Хорошо, завтра вечером оставлю!
Устройство ждет хозяина на стоянке!
Устройство вчера получил на стоянке . Спасибо Стрелку 75 за доставку. А сегодня с утра пораньше уже испытал прибор в работе. Автомобиль стоял на стоянке чуть больше месяца. Аккумулятор за это время, конечно. "сел", так как ему уже 8 лет. Подключил прибор согласно инструкции ( на коробке даже рисунки есть - разобраться можно ). С первого раза не завелся, но свет в фарах появился. Минут пять отдохнул и дал новую попытку прибору. Вторая попытка оказалась удачной - двигатель заработал (объем движка 2,0 литра ). Так что даже не пришлось искать провода и какого-нибудь "донора". Вывод такой - нельзя машине долго стоять без движения, тогда аккумулятор не "сядет". Зарядное устройство брал в подарок, а вышло так, что и самому пригодилось. Вещь хорошая - мне понравилась.
Думаю, что с первого раза не получилось из-за плохого соединения на клеммах.(не было контакта)
Надо было "крокодилами" слегка почистить клеммы...
Есть у меня такая. Только мощнее и дороже. Покупал 2 года назад, когда в январские морозы обе мои машины сдохли.
С тех пор заводил 2,5-3,0 литровые внедорожники дизеля и бензинки. Если машина исправна, то максимум со второй попытки.
Мелочь малолитражную вообще без напряга.
До полной не разряжал ни разу, хотя за один раз завёл сразу двоих: Паджеро и своего Патфайндера.
Зачем он мне? От случайной глупости никто не застрахован.
В дальних внедорожных поездках не так легко найти от кого прикурить. Да и не каждый сможет ко мне подьехать.
В последний раз доноров было много, но мой капот стоял между двух деревьев мордой к обрыву. Можно было оттащить авто назад и прикурить, но "батарейка" свою работу сделала гораздо проще.
К чему я это написал? Мнения насчёт необходимости разные. Часто наличие отзыва реального человека помогает принять обоснованное решение.
У меня тоже похожий девайс. Ёмкостью 12000 мАч. Тоже пускова 600 А., но стоит дешевле. Покупал год назад. Сам не пользовал еще , но другие машинки заводил. Всем рекомендую.
Год назад и я моложе был
С этими аккумами всегда настораживает их долгожительство, если они только появились, то не известно сколько проживут... Что-то я толком про этого производителя не нашел ничего в инете И конечно же есть варианта побольше и подешевле, так вот вопрос тут цена выше именно из-за качества?
Гарантия год!
Какие трудности?
Вещь на 3-5 лет по идее, она нужна то зачастую раз в год, от того и сомнения
Во многом начиная, а нужна ли вобще и заканчивая, а не подведет ли она через год полтора, когда ты на нее надеешься а она уже не та...
А я такую хочу себе, так как летом по 3-4 дня живем на озере. И единственная возможность подзарядить телефон и ай-пад - только от машины - значит включать зажигание. Тогда акком может сесть, а заводить двигатель и дышать выхлопными газами на природе совсем не хочется.... Видела, как Игорь Доцент с такой штукой заводил машины на раз-два... и когда-то мою, когда посадила... А от этой штуковины можно без проблем заряжать телефоны и ай-пады без ущерба для машины... Но у каждого свои интересы....
А еще можно и на дороге кому-то помочь ... если кому не завестись... святое дело - помощь на дороге... так воспитана...
С младенчества колесила с родителями еще по СССР (Прибалтика, Белоруссия, Украина, Крым, Кавказ) и помню, как все помогали друг другу на дорогах... Очень жаль, что сейчас не всегда так.... Большинство проедут мимо, редко кто остановится....
Володь захвати прибор на масленницу,надо понюхать поближе.
Поддерживаю!
Ок.
штука полезная, думаю, но вот о чём мысляка есть
понятно, что внутри высокотоковые LiIon 18650 или что то типа них.
непонятно другое - как они себя поведут если в машине хранить? Что зимой с литием становится все знают.
а вот про высокотоковые LiFePo4 (которые морозу не боятся) я пока не слышал
Кто скажет что, кто хотбя в на недельку в (-) оставлял на улице в машине? На улице только, а не парковке под домом :)
понял если решу что "надо брать" - разберу обязательно и препарирую
На Масленице в моей машине весь день громко играла музыка с тематическими песнями...
И как результат, когда нужно было ехать спасать Павла GPS и Павла Patriot мой Рубикон не завелся!
http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?s=&showtopic=12361&view=findpost&p=220005 сработал на УРА, быстрое подключение и я снова в строю!
Так что и на личном опыте проверил.
После катания на аккумуляторе из леса ( когда потек гидрач после Масленицы, выдавило шток и сорвало ремень) к дилеру, а потом в ремонт к своему "дилеру", жизни моему аккумулятору это не добавило... и как правило сапожник без сапог!
Себе новый http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11138&view=findpost&p=220986 так и не купил.
Поэтому сегодня утром понимая, что шансов завести дизель мало, взял из дома теплый CARLIGHTER ( теплый потому что их нужно не на морозе держать).
Попытку завезти обычным способом сделал, но увы...
Подключил на секунды CARLIGHTER, завелся и уехал на работу!
Покупай Медведь. Реально классный аккум.
А эту батарейку держать на всякий случай, если опять слишком громко музыку на весь день включишь )))
Я и буду брать Медведь, только чуть позже...
Ещё есть в продаже?? Второй раз за год , после парковки , забываю выключить аварийку , а отсечки у нас нет (((.Думаю прикупить.
Есть, звоните!
Ребят, если кто пользуется этой штуковиной / разбирается в электрике — помогите плз! Сразу скажу - я в этом полная блондинка. Дык вот: года два назад купил акб медведь, этим летом он впервые сел в ноль за две недели отпуска. По возвращении домой вопрос был срочный, да и давно подумывал насчёт портативного пускового, поэтому заехал и купил Карлайтер. Завёл тогда без проблем, все хорошо. «Ну, думаю, теперь проблем не будет - не надо париться по поводу АКБ - если что запущу карлайтом». Месяц назад (когда первые морозы были) аккумулятор опять сел в ноль. Запустил устройством, но уже «с натягом» - со второго раза только. На пусковом 50% заряда было. Решил, что из-за малого заряда не с первого раза запустил. И вот сегодня опять через неделю простоя АКБ сел в ноль. Дома карлайтер зарядил на 100%, спускаюсь к машинке, подключаю - а он мне красным пищит и все. На нем написано, что это либо преерегрев, либо короткое, либо Аккум сел в ноль. И вот теперь сам вопрос: как понять, в чем проблема? В карлайтере или в аккумуляторе?
P.S.
Понимаю, что с утечкой надо разобраться, но времени на поиск нормального надежного сервиса нет, а абы куда с электрикой ехать - деньги на ветер.
Если АКБ помер, то надо его менять, никакое устройство не поможет
Я думаю, только если плохой контакт на клемах или реально умер аккум вообще...столько уже раз пользовался и всегда получалось запустить двигатель на разных машинах.
Но несколько раз из-за плохого контакта получалось не сразу!
Еще было когда совсем в "0" надо было Карлайтер подержать минут 10 и потом заводить...
Пришла новая партия пусковых устройств!
Отличный подарок к Новому Году!!!
В ближайшие дни мороз не отступит!
CARLIGHTER есть в наличии...
Забрать можно на пр. Энгельса, 135а (предварительно сделать звонок)
+7921942 сорок 9 три 1
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)