Двигатель-наркоман, Запуск двигателя только с эфиром |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Двигатель-наркоман, Запуск двигателя только с эфиром |
17.4.2014, 11:36
Сообщение
#16
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 10 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
|
|
|
17.4.2014, 13:59
Сообщение
#17
|
|
Нумеро Уно Группа: Участник Клуба Сообщений: 3265 Из: СПб Спасибо сказали: 294 раз(а) |
|
|
|
17.4.2014, 15:26
Сообщение
#18
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Полностью с вами согласен что такой симптом в 99% возможен из-за недостаточной степени сжатия в цилиндре,но на обычном механическом двигателе,здесь же dci. Ну и что, что dci? Система common rail к компрессии отношения не имеет. А dci - это маркировка ниссановских дизелей с common rail. А составы для облегчения пуска дизеля на основе эфиров предназначены в первую очередь для холодных условий ну и при проблемах с компрессией. Ещё вопрос: в ГРМ никто не лазил? А то может углы сбиты? А вообще то вот хороший совет: Вопчем телефон муга дать. Спец толковый. |
|
|
17.4.2014, 15:47
Сообщение
#19
|
|
Нумеро Уно Группа: Участник Клуба Сообщений: 3265 Из: СПб Спасибо сказали: 294 раз(а) |
|
|
|
28.4.2014, 14:23
Сообщение
#20
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 10 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
|
|
|
28.4.2014, 14:26
Сообщение
#21
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 10 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Ну и что, что dci? Система common rail к компрессии отношения не имеет. А dci - это маркировка ниссановских дизелей с common rail. А составы для облегчения пуска дизеля на основе эфиров предназначены в первую очередь для холодных условий ну и при проблемах с компрессией. Ещё вопрос: в ГРМ никто не лазил? А то может углы сбиты? А вообще то вот хороший совет: Конечно,давай номер,надеюсь не очередная пустая диагностика |
|
|
28.4.2014, 14:52
Сообщение
#22
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Конечно,давай номер,надеюсь не очередная пустая диагностика Так это "Bronik" хорошего спеца знает: Вопчем телефон муга дать. Спец толковый. Сообщение отредактировал Vikelk - 28.4.2014, 14:53 |
|
|
5.5.2014, 8:38
Сообщение
#23
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 10 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
|
|
|
5.5.2014, 9:08
Сообщение
#24
|
|
Коммандос Группа: Молчуны Сообщений: 1706 Из: Деревня Лисино. Спасибо сказали: 172 раз(а) |
Доброго здравия.Появились нововведения в моей проблеме.Мой хитрила оказывается заводится с полтыка без эфира с горки!Теперь совсем каламбур какой то получается! Так нужен номер телефона или нет? Хватит загадок))) |
|
|
5.5.2014, 11:35
Сообщение
#25
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 10 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
|
|
|
6.5.2014, 8:44
Сообщение
#26
|
|
Коммандос Группа: Молчуны Сообщений: 1706 Из: Деревня Лисино. Спасибо сказали: 172 раз(а) |
Кинул в личку вчера.
|
|
|
10.5.2014, 13:12
Сообщение
#27
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Доброго здравия.Появились нововведения в моей проблеме.Мой хитрила оказывается заводится с полтыка без эфира с горки!Теперь совсем каламбур какой то получается! Также было у моего знакомого на дизельном Паджеро: Он приезжал, ставил машину на пригорок, а потом заводился скатываясь с него. Причина вроде была в недостатке компрессии (дизель был уже старенький). |
|
|
3.8.2020, 19:59
Сообщение
#28
|
|
Камрад Группа: Новичок Сообщений: 1 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Всем здравствуйте.Столкнулся с тяжкой проблемой.X-Trail 2004 года выпуска,2.2dci (136 л.с.).Все было отлично.Как то недобрым утром,холодной осени двигатель не запускался,был дохленький аккум,поставил на зарядку,прошел цикл зарядки,оказалось посыпался.Купил новый аккум.,поставил на своего болеварда,крутит великолепно но не заводится.Под руку попался эфир,решил брызгнуть,завелась.После этого машина стала эфирным наркоманом,заводится только с эфиром (даже когда только заглушил и сразу заводишь) зимой и летом.Потери мощности нет.Обьездил несколько сервисных центров,делал диагностику двигателя,ответ-Двигатель в оличном состоянии,проблем нет.Прозваниваливали свечи накаливания-все Ок.Официалы тоже диагностировали по движке ошибок ноль,все работает отлично.Куда обращаться уже не знаю.Может кто сталкивался с данной проблемой.Помогите пожалуйста,устал уже тратить (и зарабатывать) деньги на безрезультатную диагностику. Добрый день. Аналогичная проблема. Только у меня 2.2 дизель 114л.с. Подскажите Вам удалось найти проблему? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:22 |