IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Диски 18 vs 16 для X-Trail, плюсы и минусы
ViX-trail
сообщение 14.2.2011, 18:08
Сообщение #1


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 296
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 99 раз(а)




Поскольку мне достался хитрила в комплектации с 18 дисками (оригинал), очень хочется знать мнения бывалых об особенностях эксплуатации с указанными колесами.

Сейчас комфортно езжу на R16 Haka5

Заранее благодарен!
(IMG:style_emoticons/default/bye.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fish
сообщение 14.2.2011, 18:27
Сообщение #2


Добрый волшебник
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2488
Из: Санкт-Петербург,Гражданка
Спасибо сказали: 44 раз(а)




Думаю что подшипники и стойки стабилизатора будут еще быстрее кончаться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 14.2.2011, 19:25
Сообщение #3


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7302
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 546 раз(а)




Рулиться будет отлично, драйв обеспечен.
Расплатой за это станут ступицы, стойки и втулки стабилизаторов и великолепное чувство неровной дороги (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Зубастой резины в этом размере не найдешь, а значит и радиус действия покрышек - город и шоссе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Uss
сообщение 14.2.2011, 22:22
Сообщение #4


Добрый Божок
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7574
Из: Cанкт-Петербург
Спасибо сказали: 595 раз(а)




Ко всему выше сказанному + все прелести низкопрофильной резины (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Кириш
сообщение 14.2.2011, 23:07
Сообщение #5


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1487
Из: Ленинградская обл. г.Кириши
Спасибо сказали: 27 раз(а)




Колбасить будет , как на телеги . Это не для наших дорог. Я часто езжу по трассе Москва - Санкт -Петербург и часто вижу как машин по 10 влетевшие в ямы стоят с пробитыми колёсами , а запаска у всех одна. Если машина у тебя трековая , тогда да.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pretorian
сообщение 14.2.2011, 23:10
Сообщение #6


Virtus et Honor
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 990
Из: Фрунзенский район СПб
Спасибо сказали: 141 раз(а)




Я бы не задумываясь втюхал бы их кому нибудь. А на вырученные деньги купил бы хорошую АТшку 16-го размера.
Когда пересел с 17 на 16 радости не было предела, и зла на себя, что не сделал раньше.
Икс не легковой седан, и входить в повороты с ручником все равно не получится.
А вот в говны.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ViX-trail
сообщение 14.2.2011, 23:23
Сообщение #7


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 296
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 99 раз(а)




Теория понятна, даже предсказуема.
Однако, хотелось бы мнение реально катающегося летом на таких колесах.
Если есть такой - отзовись! (IMG:style_emoticons/default/bye.gif)
Если нет - то подождем до весны, обязательно расскажу о своих ощущениях. (IMG:style_emoticons/default/preved.gif)

На счет стоек стабилизатора - дык это расходный материал на всех авто в Питере. Разве не так?
На счет ступиц - это пугает, но, если правильно понимаю - гарантия. Или нет?

Больше переживаю за сохранность геометрии дисков при эксплуатации на наших дорогах.
Каково качество оригинальных дисков? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

Всем огромное спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pretorian
сообщение 14.2.2011, 23:46
Сообщение #8


Virtus et Honor
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 990
Из: Фрунзенский район СПб
Спасибо сказали: 141 раз(а)




Я злобный гонщег!!!!!
http://vkontakte.ru/video66236007_142023316
Езжу на иксе так как нельзя!
У меня икс после лансера. Душа болела по поворотам.
НО!!!!! Не та машина!!!!
Чем ниже будет у тебя резина тем больше жди хлопот. А именно вышесказанное про ступицы и т.д.
Совсем толстую тоже не айс - плавать будет. ИМХОтэп.
Поверь даже на бордюр на 16х уже по другому взбираешся. Тише, мягче и комфортней!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NOODLY
сообщение 14.2.2011, 23:48
Сообщение #9


Безбашенный!
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2433
Из: S-Pb, Коломяги
Спасибо сказали: 103 раз(а)




Цитата(Uss @ 14.2.2011, 23:19) *
Офигеть (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)
А ведь у всех кто ответил драйв в крови (IMG:style_emoticons/default/preved.gif)
(IMG:style_emoticons/default/fans.gif)

Димка, были бы у нас дороги хоршие, я бы себе уже давно и двадцаточку притащил с ипошки, по говнам налазился...
и вот тож чёт думаю с лета 17 перейти на 16, уж очень мне нравица комфорт зимой на 16 (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

отъездя 3 года летом на 17 и зимой на 16 поменял 4 раза ступици, делай вывод по 18 )))
хотя парадокс, Машка у меня катает так же, лето 17, зима 16, но за 75 км ниразу не меняли ступици


а на 18 Серёга Фрирайдер гоняет, у него нада спрашивать как оно
а по комфорту входа в повороты нада ещё стойки пожоще ставить ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ViX-trail
сообщение 15.2.2011, 0:04
Сообщение #10


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 296
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 99 раз(а)




Цитата(pretorian @ 14.2.2011, 23:46) *
Я злобный гонщег!!!!!
http://vkontakte.ru/video66236007_142023316
Езжу на иксе так как нельзя!
У меня икс после лансера. Душа болела по поворотам.
НО!!!!! Не та машина!!!!
Чем ниже будет у тебя резина тем больше жди хлопот. А именно вышесказанное про ступицы и т.д.
Совсем толстую тоже не айс - плавать будет. ИМХОтэп.
Поверь даже на бордюр на 16х уже по другому взбираешся. Тише, мягче и комфортней!


Прикольно! Уважуха!
В подобных покатухах не участвовал, как-то не довелось.
Хотя знаю Васю Грахова, еще с 1995.
Вообще осознанно покупал авто не легковой и не кроссовер пежонский, потому как хотелось изменить свою манеру вождения.
Скажу так, что результата добился - теперь теща у меня в машине реально засыпает!!!
Хотя до этого держалась за верхнюю ручку практически постоянно с разными там высказываниями.
Вот оно как!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
konstantin941
сообщение 15.2.2011, 12:30
Сообщение #11


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 87
Спасибо сказали: 1 раз(а)




А я про гайки спрошу. Если штатное 18 тое литье менять на зиму на то 16 тое литье , гайки нуна менять ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok75
сообщение 15.2.2011, 12:32
Сообщение #12


Упрямый ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 6573
Из: Санкт-Петербург,Озерки
Спасибо сказали: 2649 раз(а)




Цитата(konstantin941 @ 15.2.2011, 12:30) *
А я про гайки спрошу. Если штатное 18 тое литье менять на зиму на то 16 тое литье , гайки нуна менять ?

Если я не ошибаюсь,это зависит от фирмы производителя...Толщина диска бывает разная.Хотя это же важно ,когда болты а не гайки.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ViX-trail
сообщение 15.2.2011, 14:20
Сообщение #13


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 296
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 99 раз(а)




Цитата(konstantin941 @ 15.2.2011, 12:30) *
А я про гайки спрошу. Если штатное 18 тое литье менять на зиму на то 16 тое литье , гайки нуна менять ?


Гайки точно надо менять, потому как дилер вручил мне запакованные летние 18-е и гайки от них россыпью в выдвижном ящике багажника.
Гремели всю дорогу. (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)
на зиму поставил R16 (оригинал) c Haka5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serzhi
сообщение 1.3.2011, 19:59
Сообщение #14


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Uss @ 15.2.2011, 0:22) *
Ко всему выше сказанному + все прелести низкопрофильной резины (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)


Всех приветствую!
На 2-хлитровике с люком и люстрой сейчас идет штатная резина 225/55R18 (заказал себе такого)
Если поставить 225/60R18, то не такой уж это и низкий профиль.
Сейчас тоже в раздумьях что делать со штатной резиной и дисками. Резина, кстати Dunlop Sp Sport 7000 (M+S).
Либо замотать резину на дисках и поставить 225/65R17, либо замотать только резину, а на диски воткнуть 225/60R18, либо ездить на всем штатном и не тратить деньхи (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)
Ведь как ни крути, а на 18-х дисках Икс смотрится гармоничней.

Кто что посоветует, форумчане?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
freerider
сообщение 1.3.2011, 20:45
Сообщение #15


El sobrino de Dios!
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 689
Из: СПб, Купчино
Спасибо сказали: 15 раз(а)




Цитата(Serzhi @ 1.3.2011, 20:59) *
Всех приветствую!
На 2-хлитровике с люком и люстрой сейчас идет штатная резина 225/55R18 (заказал себе такого)
Если поставить 225/60R18, то не такой уж это и низкий профиль.
Сейчас тоже в раздумьях что делать со штатной резиной и дисками. Резина, кстати Dunlop Sp Sport 7000 (M+S).
Либо замотать резину на дисках и поставить 225/65R17, либо замотать только резину, а на диски воткнуть 225/60R18, либо ездить на всем штатном и не тратить деньхи (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)
Ведь как ни крути, а на 18-х дисках Икс смотрится гармоничней.

Кто что посоветует, форумчане?


Значит родной летний (всесезонный) комплект R18 - с TOYO 215/55/R18, сейчас на зимней Yokohame 215/65/R16. По жесткости - разница конечно есть, но не столь значительная, как можно подумать. По выходу из строя всяких расходных частей... Ну на то они и расходники, чтобы их иногда менять... Главное помнить, что Икстреил - это кроссовер, а не трактор - и проблем никаких не будет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:15

Яндекс цитирования