Инвертор, После того как невовремя сдох аккум фотоаппарата, задался вопросом: |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Инвертор, После того как невовремя сдох аккум фотоаппарата, задался вопросом: |
19.5.2009, 12:39
Сообщение
#1
|
|
Охотник за закатами Группа: Участник Клуба Сообщений: 846 Из: Питера Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Какой инвертор на 220 брать и какой мощности?
|
|
|
19.5.2009, 12:48
Сообщение
#2
|
|
Добрый Божок Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7575 Из: Cанкт-Петербург Спасибо сказали: 595 раз(а) |
Мне тут подарили на день варения, еще не юзал.
Мощность на 600Вт. Буит время размещу фоты. |
|
|
19.5.2009, 13:15
Сообщение
#3
|
|
ГонщеГ Группа: Участник Клуба Сообщений: 1052 Из: Санкт-Петербург Приморский р-н Спасибо сказали: 4 раз(а) |
У меня валяется в машине, классная штука. по моему на 300Вт. Зарядить аккумы и подключить ноут хватит
|
|
|
19.5.2009, 15:19
Сообщение
#4
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 864 Из: Санкт-Ленинграда Спасибо сказали: 5 раз(а) |
А как его эксплуатировать?
|
|
|
19.5.2009, 15:37
Сообщение
#5
|
|
Бывалый Группа: Участник Клуба Сообщений: 1007 Из: Москва Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Воткнуть в прикуриватель (либо розетку) и получать удовольствие (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)
Ну не забыть ещё к ответной части инвертора присоединить требующийся потребитель 220V (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/crazy.gif) |
|
|
19.5.2009, 15:45
Сообщение
#6
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 864 Из: Санкт-Ленинграда Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Воткнуть в прикуриватель (либо розетку) и получать удовольствие (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Ну не забыть ещё к ответной части инвертора присоединить требующийся потребитель 220V (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/crazy.gif) На сколько аккумулятора хватит? |
|
|
19.5.2009, 15:51
Сообщение
#7
|
|
Бывалый Группа: Участник Клуба Сообщений: 1007 Из: Москва Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Эт я тебе так прямо вдруг не отвечу....
Надо почитать маленько, освежить.... Вот, что навскидку нашел: "ПОРЯДОК РАБОТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЕ a) ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН. (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/cool.gif) ПОДКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛЬ ТОКА К ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЮ ЧЕРЕЗ ВЫХОДНУЮ РОЗЕТКУ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ. c) ВКЛЮЧИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ. d) ВКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛЬ ТОКА. ВНИМАНИЕ! ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ПРИБОР НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ НОМИНАЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ. ПОСЛЕ ВСЕХ НЕОБХОДИМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ НАЧАЛА РАБОТЫ" |
|
|
19.5.2009, 15:52
Сообщение
#8
|
|
Нумеро Уно Группа: Участник Клуба Сообщений: 3265 Из: СПб Спасибо сказали: 294 раз(а) |
Знакомый купил себе. Рекомендуется после 4 часов работы инвертора заводить машину
|
|
|
19.5.2009, 15:53
Сообщение
#9
|
|
Нумеро Уно Группа: Участник Клуба Сообщений: 3265 Из: СПб Спасибо сказали: 294 раз(а) |
тут все зависит от мощности приблуды и от состояния аккумулятора
|
|
|
19.5.2009, 15:54
Сообщение
#10
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 864 Из: Санкт-Ленинграда Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Самый главный вопрос как влияет на электрику и аккумулятор эта штуковина.
|
|
|
19.5.2009, 16:00
Сообщение
#11
|
|
Группа: Участник Клуба Сообщений: 4544 Из: Красная Звезда, Лен. область Спасибо сказали: 46 раз(а) |
|
|
|
19.5.2009, 16:04
Сообщение
#12
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 864 Из: Санкт-Ленинграда Спасибо сказали: 5 раз(а) |
|
|
|
19.5.2009, 16:14
Сообщение
#13
|
|
Добрый Божок Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7575 Из: Cанкт-Петербург Спасибо сказали: 595 раз(а) |
ПОДКЛЮЧЕНИЕ a) ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН. (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/cool.gif) ПОДКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛЬ ТОКА К ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЮ ЧЕРЕЗ ВЫХОДНУЮ РОЗЕТКУ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ. c) ВКЛЮЧИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ. d) ВКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛЬ ТОКА. ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ВСЕХ НЕОБХОДИМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ НАЧАЛА РАБОТЫ" ИМХО логичней пункты с и d выполнить после запуска двигуна, уж больно сразу нагрузка будет пусковая |
|
|
19.5.2009, 16:18
Сообщение
#14
|
|
Бывалый Группа: Участник Клуба Сообщений: 1007 Из: Москва Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Ну тк, я ж и говорю, что это первое, что навскидку выудил.
На истину уж точно не претендует)))) |
|
|
19.5.2009, 16:53
Сообщение
#15
|
|
Добрый волшебник Группа: Участник Клуба Сообщений: 2488 Из: Санкт-Петербург,Гражданка Спасибо сказали: 44 раз(а) |
Все зависит от того что к нему включать и как пользовать. Ну и дешевые долго не выдерживают.Ток который указан это пиковый ток.Т.е если пишут 600 ватт то максимально больше 300 лучше не включать. А если написано 300 ватт это ноут и все. Электроплитку или чайник подоткнуть не выйдет
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:19 |