Привет всем! Ситуация такая: после ДТП были разбиты штатные галогеновые фары. Решил, раз все равно менять, поставить ксеноновые. Авто Nissan X-Trail 31 кузов 2010г. Заказал родные ксеноновые фары. Пришли они, а разъемы в них совсем другие! Что делать, может кто подскажет? Заранее спасибо!
что за размеры?
а штекер не нада менять?
и юс коректор автоматический
не проще в галоген вставить?
да я понял что размеры... какие именно
посадочные места?
я думаю какнить приколхозить та можно
выложи вфотку что тебя смущает конкретно
Может разъемы другие потому что блоки розжига не фига не в фарах ? И тогда кнешна разъемы разные будут
Вид сзади. У ксеноновой фары разъемы совсем другие, и количество разное. Как новую фару к старым разъемам присобачить?
Так все таки где блок розжига ламп ?
На фаре сверху, на фото видно
ёмаё
РАЗЪЁМЫ...
дык ясен перь разные...
сами фары другие...
выход думаю такой...:
покупать разъёмы от ксеноновых и прикручивать к своей проводке
как будит работать корректор не знаю
На Габариты такой же разъем
Где взять - то эти разъемы - ХЗ? Может, у кого есть электрические схемы подключения фар - галогенок и ксеноновых?
ну ты подумай сам...
в галогенке у тебя лампа Н4, и под неё разъём свой... впринципе код каждую лампу свой разъём идёт
ну и тут соответственно свой...
у меня вот к тебе какие вопросы...
1. о чём фары стоили?
2. с лампами?
3. если второй ответ отрицательный, то ты вкурсе сколько лампы стоят?
И с разъемами под лампы ясно, что они разные должны быть. Вопрос не в этом, а в том, как к проводке для галогенных фар подключить ксенон? Может, переходники какие есть?
покупай от этих фар разъёмы....
но как будит работать корректор не знаю, т.к. на кесоне он автоматический, датчик находится в районе заднего подрамника
Ребята, предложения ПО СУЩЕСТВУ имеются еще какие - нибудь?
все брал отсюда:http://www.drive2.ru/</a>
руководствуясь этим описанием заменил фары и себе. при помощи нашего партнера Евгения "ниссанарт".
Ставим штатный ксенон и перемещаем кнопки.
Для начала! Я, все делал осознанно, понимая, на что я трачу деньги и зачем я это делаю!
Для тех, кто любит писать про: смысл работы, про бесполезную трату денег, и т.д. — СМОТРИТЕ ПЕРВЫЙ АБЗАЦ! Я не против критики, только конструктивной! Благодарю за понимание, хорошего дня =)
Ну что же начнем, пожалуй…
Зарождение идеи…
Как я уже говорил, в первой записи БЖ C чего все началось! И каков он был =) www.drive2.ru/cars/nissan…rnal/4062246863888198969/ был установлен биксенон.
По началу все выглядело неплохо! свет хороший яркий, капля сомнения зародилась спустя, наверное, месяца 3-и когда, проехав засаду ДПС, и поморгал встречным о приближающейся опасности =), У меня потухла фара! =( Сначала подумал, что может, тряхнуло или типа того, но в дальнейшем такая неприятность стала учащаться. В конечном итоге одна фара перестала гореть вовсе. =(
Делать нечего, поехал на сервис, там мне еще больше испортили настроение. Если кратко, мне неправильно установили ксенон, для ремонта по гарантии необходимо ехать в ДЦ туда где ставил, а это 1600км, потому что каждый ДЦ (цитирую) является отдельной фирмой и не несет за другими ответственности! =( Тут я первый раз и задумался об установке штатного ксенона, но в ДЦ мне сказали: "Не заморачивайся, кучу денег отдашь." Ну, в общем перегорело =)
Перезагрузка…
Пришлось купить новые лампочки за свой счет, но не у ДЦ, а в магазине т.к. в ДЦ не было таких. В ДЦ все исправили, установили как надо, естественно тоже за мой счет. =( Ну да ладно… Ездил без бед и хлопот, и каково было мое потрясение! Когда спустя где-то полгода у меня снова стала тухнуть фара! А потом дальний вообще отказался работать. Расстройству не было предела. =( В дальнейшем выяснилось, что проблема опять в лампочках, т.к. блоки розжига по проверкам работали отлично, без сбоев! В это время была намечена поездка к родителям в другой город, ну думаю, отвлекусь…
Приехал, по стечению обстоятельств мама приобретала новый X-trail LE, естественно со штатным ксеноном, поездил, свет от фар очень понравился и мысль о замене снова начала крутиться в голове =). И вот, когда мой ксенон взбесил меня окончательно, я твердо решил ставить ксенон от LE!
Покупка и установка…
С покупкой возникли трудности, так как на ДЦ просили 37000 р. за 1ну фару! Стал искать другие каналы, и вот через знакомого, нашел в Москве на разборке фары по 23500 р. каждая, экономию, думаю, сами подсчитаете. =) И не думая, купил. Через дня 3и фары приехали ко мне домой.
Записался у ДЦ на замену, ждемс… Утром пригнал машину, и как уже со мной бывало, забыл фотоаппарат, пришлось ехать за ним на такси, чтобы вы уважаемые читатели могли оценить фронт работ! ;-)
Когда вернулся процесс уже шел полным ходом! Одну фару уже сняли, были некоторые трудности, которые я в процессе опишу.
Ну, во-первых, не было и никогда не бывало штекеров под штатный блок розжига (они идут только с авто =) в комплекте), но электрик парировал эту проблему, закрепив проводки на "усиках" блока и залил пластмассой, что бы была изоляция от влаги и грязи, а другие концы проводов соединил со штекером от не стандартного блока.
Еще одна проблема, это отсутствие штекеров на корректор света (на SE и LE они разные), но в скором времени электрик обещал их найти! И это радует. =). Подсоединил, проверил, все работает! Следом такая же "учесть" постигла 2ю фару. =)
И тут всплыла новая проблема, не работал дальний, так как блок управления работает по-другому на этих фарах!
Но, электрик не простой парень =)! Достал приборчик Consult — 2, подсоединил его к машине и через ноутбук поменял настройки блока управления
(если не изменяет память, сменил порядок цепи и что-то с полярностью сделал, но врать не буду), все заработало! И ближний и дальний. Отлично! Потом демонтировал старые блоки розжига.
Дальше отрегулировал уровень света вручную, чтоб я никого не слепил, пока нет корректора!
Результат…
Слева старый ксенон, справа оригинальный, по мне так, результат на лицо! =)
Результатом я остался ОЧЕНЬ доволен, и практичным, и визуальным, просто камень с души, оно того стоило ребят! Честно…=)
В завершении этой темы хочу сказать, что если вы продвинутый электрик, сами вы сможете все поставить, единственное, нужно будет съездить на сервис для перепрограммирования блока управления светом.
Перенос кнопок…
Сильно углубляться не буду, так как тему, в общем-то, поднимали, и она описана подробно у некоторых пользователей в БЖ, благодаря которым я, кстати, и вдохновился! =) Ну что тут сказать, сняли крышку КПП,
вытащили кнопки, сняли панель под рулем вытащили кнопки, отрезали клеммы, нарастили провода заизолировали
и поставили все обратно!
Вот как у меня теперь:
Цена:
Фары: 23500 *2 = 47000 р.
Фары С/У: 1687,5*2 = 3375 р.
Проводка фар — адаптация: 1125 р.
Диагностика прибором Consult-2: 562,5 р
Проводка кнопок центральной консоли — адаптация: 1687,5 р.
Доп. работы: 125 р.
Итог:
Цена вопроса: 53875 руб.
p/s/
с корректором я тоже уже,вроде, разобрался. купил разъемы от мурано. летом буду ставить автокорректор hella/
Patriot, вот за это спасибо!!!!!!!!
Вот как я сделал
Ксеноновая фара
http://static.nissan4u.com/epc_img/2179943391174.png
Галогеновая фара
http://static.nissan4u.com/epc_img/2179665199314.png
13 26075JG05A левая фара 9000-13000 т.р ср.цена 11000 т.р
14 26025JG05A правая фара
5 26240AG000 жгут провод с заглушкой 600 р
+ ксеноновая лампочка D2S неоригинал стоит 800 р
Оригинал 6000-8000 т.р штука
Перепрограммирование дальнего света у дилера или еще где-нибудь 1500-3500 т.р
Блоки розжига используем от колхозного ксенона, прикручиваем, сажаем на герметик и т.п
+ ровные руки или нормальный автоэлектрик(3000-5000 т.р за работу)
Итого в среднем : (11000*2) + (600*2)+(800*2)+2500+3500=30500 т.р
Вот такая гуманная переделка из колхозного в оригинальный ксенон, только без автокорректора. Поскольку стенда проверки автокорректора нет на станциях ГТО, когда появятся, тогда и будем заморачиваться с датчиком. В данном случае будет как и прежде ручная корректировка фар
жесть, вливать 50 рублей в свет
не проще было взять комплектацию с ксеноном?
По моему дешевле поставить биксеноновые китайские линзы в штатный цоколь. По моему есть достойные варианты
Как корректор приколхохзить кто знает или хоть распиновку?
Подниму тему
Не хватает мне вайтбима.... на днях покупаю ксеноновые фары.
Подскажите где у нас могут заменить галогеновые на ксеноновые фары? (Женя, Ниссан Арт, я так понял и не возобновил работу)
И не понял, что кроме самих фар еще нужно, такие http://www.galogenu.net/catalog/aksessuary/fishka_pitaniya_dlya_ksenonovogo_bloka_matsushita/?
Может еще что надо?
Фары купил, установщика нашел.
Подскажите, пож., на счет переходника. Не хочется проводку резать.
А почему не обратиться к партнеру?
Алармсторе.ру?
http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=10537
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)