Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Санкт-Петербургский Клуб любителей Nissan X-Trail _ Остекление и световые приборы Nissan X-Trail T31 _ Как заменить фары на ксеноновые?

Автор: alexosya 20.4.2011, 23:10

Привет всем! Ситуация такая: после ДТП были разбиты штатные галогеновые фары. Решил, раз все равно менять, поставить ксеноновые. Авто Nissan X-Trail 31 кузов 2010г. Заказал родные ксеноновые фары. Пришли они, а разъемы в них совсем другие! Что делать, может кто подскажет? Заранее спасибо!

Автор: NOODLY 20.4.2011, 23:12

что за размеры?
а штекер не нада менять?
и юс коректор автоматический
не проще в галоген вставить?

Автор: alexosya 20.4.2011, 23:14

Цитата(NOODLY @ 21.4.2011, 0:12) *
что за размеры?
а штекер не нада менять?
и юс коректор автоматический
не проще в галоген вставить?

Не размеры, а разъемы

Автор: NOODLY 20.4.2011, 23:15

да я понял что размеры... какие именно
посадочные места?
я думаю какнить приколхозить та можно

выложи вфотку что тебя смущает конкретно

Автор: fish 20.4.2011, 23:27

Может разъемы другие потому что блоки розжига не фига не в фарах ? И тогда кнешна разъемы разные будут

Автор: alexosya 20.4.2011, 23:32

Вид сзади. У ксеноновой фары разъемы совсем другие, и количество разное. Как новую фару к старым разъемам присобачить?

 

Автор: fish 20.4.2011, 23:37

Так все таки где блок розжига ламп ?

Автор: alexosya 20.4.2011, 23:40

На фаре сверху, на фото видно

Автор: NOODLY 20.4.2011, 23:46

ёмаё
РАЗЪЁМЫ...
дык ясен перь разные...
сами фары другие...
выход думаю такой...:
покупать разъёмы от ксеноновых и прикручивать к своей проводке
как будит работать корректор не знаю

Автор: fish 20.4.2011, 23:50

На Габариты такой же разъем

Автор: alexosya 20.4.2011, 23:51

Где взять - то эти разъемы - ХЗ? Может, у кого есть электрические схемы подключения фар - галогенок и ксеноновых?

Автор: NOODLY 20.4.2011, 23:51

Цитата(fish @ 21.4.2011, 0:50) *
На Габариты такой же разъем

Саша, раскажу тебе большую тайну... там даже лампочки одинаковые ;)
тока тссс... никому не говори ph34r.gif
ag.gif


Автор: alexosya 20.4.2011, 23:52

Цитата(fish @ 21.4.2011, 0:50) *
На Габариты такой же разъем

И на поворотники. Остальные разные в хлам.

Автор: NOODLY 20.4.2011, 23:55

ну ты подумай сам...
в галогенке у тебя лампа Н4, и под неё разъём свой... впринципе код каждую лампу свой разъём идёт
ну и тут соответственно свой...

у меня вот к тебе какие вопросы...
1. о чём фары стоили?
2. с лампами?
3. если второй ответ отрицательный, то ты вкурсе сколько лампы стоят?

Автор: alexosya 20.4.2011, 23:58

Цитата(NOODLY @ 21.4.2011, 0:55) *
ну ты подумай сам...
в галогенке у тебя лампа Н4, и под неё разъём свой... впринципе код каждую лампу свой разъём идёт
ну и тут соответственно свой...

у меня вот к тебе какие вопросы...
1. о чём фары стоили?
2. с лампами?
3. если второй ответ отрицательный, то ты вкурсе сколько лампы стоят?


Фары в сборе с лампами, оригинал, по 18000 рэ за штуку.

Автор: alexosya 21.4.2011, 0:00

И с разъемами под лампы ясно, что они разные должны быть. Вопрос не в этом, а в том, как к проводке для галогенных фар подключить ксенон? Может, переходники какие есть?

Автор: NOODLY 21.4.2011, 0:01

покупай от этих фар разъёмы....
но как будит работать корректор не знаю, т.к. на кесоне он автоматический, датчик находится в районе заднего подрамника

Автор: fish 21.4.2011, 0:36

Цитата(NOODLY @ 21.4.2011, 0:51) *
Саша, раскажу тебе большую тайну... там даже лампочки одинаковые ;)
тока тссс... никому не говори ph34r.gif
ag.gif

Могила !!!!!!!!!!! О чем речь

Автор: alexosya 21.4.2011, 8:31

Ребята, предложения ПО СУЩЕСТВУ имеются еще какие - нибудь?

Автор: patriot 21.4.2011, 8:51

все брал отсюда:http://www.drive2.ru/</a>
руководствуясь этим описанием заменил фары и себе. при помощи нашего партнера Евгения "ниссанарт".
Ставим штатный ксенон и перемещаем кнопки.

Для начала! Я, все делал осознанно, понимая, на что я трачу деньги и зачем я это делаю!

Для тех, кто любит писать про: смысл работы, про бесполезную трату денег, и т.д. — СМОТРИТЕ ПЕРВЫЙ АБЗАЦ! Я не против критики, только конструктивной! Благодарю за понимание, хорошего дня =)

Ну что же начнем, пожалуй…

Зарождение идеи…

Как я уже говорил, в первой записи БЖ C чего все началось! И каков он был =) www.drive2.ru/cars/nissan…rnal/4062246863888198969/ был установлен биксенон.
По началу все выглядело неплохо! свет хороший яркий, капля сомнения зародилась спустя, наверное, месяца 3-и когда, проехав засаду ДПС, и поморгал встречным о приближающейся опасности =), У меня потухла фара! =( Сначала подумал, что может, тряхнуло или типа того, но в дальнейшем такая неприятность стала учащаться. В конечном итоге одна фара перестала гореть вовсе. =(
Делать нечего, поехал на сервис, там мне еще больше испортили настроение. Если кратко, мне неправильно установили ксенон, для ремонта по гарантии необходимо ехать в ДЦ туда где ставил, а это 1600км, потому что каждый ДЦ (цитирую) является отдельной фирмой и не несет за другими ответственности! =( Тут я первый раз и задумался об установке штатного ксенона, но в ДЦ мне сказали: "Не заморачивайся, кучу денег отдашь." Ну, в общем перегорело =)

Перезагрузка…

Пришлось купить новые лампочки за свой счет, но не у ДЦ, а в магазине т.к. в ДЦ не было таких. В ДЦ все исправили, установили как надо, естественно тоже за мой счет. =( Ну да ладно… Ездил без бед и хлопот, и каково было мое потрясение! Когда спустя где-то полгода у меня снова стала тухнуть фара! А потом дальний вообще отказался работать. Расстройству не было предела. =( В дальнейшем выяснилось, что проблема опять в лампочках, т.к. блоки розжига по проверкам работали отлично, без сбоев! В это время была намечена поездка к родителям в другой город, ну думаю, отвлекусь…
Приехал, по стечению обстоятельств мама приобретала новый X-trail LE, естественно со штатным ксеноном, поездил, свет от фар очень понравился и мысль о замене снова начала крутиться в голове =). И вот, когда мой ксенон взбесил меня окончательно, я твердо решил ставить ксенон от LE!

Покупка и установка…

С покупкой возникли трудности, так как на ДЦ просили 37000 р. за 1ну фару! Стал искать другие каналы, и вот через знакомого, нашел в Москве на разборке фары по 23500 р. каждая, экономию, думаю, сами подсчитаете. =) И не думая, купил. Через дня 3и фары приехали ко мне домой.


Записался у ДЦ на замену, ждемс… Утром пригнал машину, и как уже со мной бывало, забыл фотоаппарат, пришлось ехать за ним на такси, чтобы вы уважаемые читатели могли оценить фронт работ! ;-)

Когда вернулся процесс уже шел полным ходом! Одну фару уже сняли, были некоторые трудности, которые я в процессе опишу.



Ну, во-первых, не было и никогда не бывало штекеров под штатный блок розжига (они идут только с авто =) в комплекте), но электрик парировал эту проблему, закрепив проводки на "усиках" блока и залил пластмассой, что бы была изоляция от влаги и грязи, а другие концы проводов соединил со штекером от не стандартного блока.


Еще одна проблема, это отсутствие штекеров на корректор света (на SE и LE они разные), но в скором времени электрик обещал их найти! И это радует. =). Подсоединил, проверил, все работает! Следом такая же "учесть" постигла 2ю фару. =)


И тут всплыла новая проблема, не работал дальний, так как блок управления работает по-другому на этих фарах!


Но, электрик не простой парень =)! Достал приборчик Consult — 2, подсоединил его к машине и через ноутбук поменял настройки блока управления



(если не изменяет память, сменил порядок цепи и что-то с полярностью сделал, но врать не буду), все заработало! И ближний и дальний. Отлично! Потом демонтировал старые блоки розжига.


Дальше отрегулировал уровень света вручную, чтоб я никого не слепил, пока нет корректора!



Результат…


Слева старый ксенон, справа оригинальный, по мне так, результат на лицо! =)



Результатом я остался ОЧЕНЬ доволен, и практичным, и визуальным, просто камень с души, оно того стоило ребят! Честно…=)

В завершении этой темы хочу сказать, что если вы продвинутый электрик, сами вы сможете все поставить, единственное, нужно будет съездить на сервис для перепрограммирования блока управления светом.

Перенос кнопок…

Сильно углубляться не буду, так как тему, в общем-то, поднимали, и она описана подробно у некоторых пользователей в БЖ, благодаря которым я, кстати, и вдохновился! =) Ну что тут сказать, сняли крышку КПП,


вытащили кнопки, сняли панель под рулем вытащили кнопки, отрезали клеммы, нарастили провода заизолировали


и поставили все обратно!

Вот как у меня теперь:




Цена:
Фары: 23500 *2 = 47000 р.
Фары С/У: 1687,5*2 = 3375 р.
Проводка фар — адаптация: 1125 р.
Диагностика прибором Consult-2: 562,5 р
Проводка кнопок центральной консоли — адаптация: 1687,5 р.
Доп. работы: 125 р.
Итог:

Цена вопроса: 53875 руб.






p/s/
с корректором я тоже уже,вроде, разобрался. купил разъемы от мурано. летом буду ставить автокорректор hella/

Автор: alexosya 21.4.2011, 9:03

Patriot, вот за это спасибо!!!!!!!!

Автор: Данчик 21.4.2011, 16:57

Вот как я сделал

Ксеноновая фара
http://static.nissan4u.com/epc_img/2179943391174.png
Галогеновая фара
http://static.nissan4u.com/epc_img/2179665199314.png
13 26075JG05A левая фара 9000-13000 т.р ср.цена 11000 т.р
14 26025JG05A правая фара
5 26240AG000 жгут провод с заглушкой 600 р
+ ксеноновая лампочка D2S неоригинал стоит 800 р
Оригинал 6000-8000 т.р штука

Перепрограммирование дальнего света у дилера или еще где-нибудь 1500-3500 т.р

Блоки розжига используем от колхозного ксенона, прикручиваем, сажаем на герметик и т.п
+ ровные руки или нормальный автоэлектрик(3000-5000 т.р за работу)
Итого в среднем : (11000*2) + (600*2)+(800*2)+2500+3500=30500 т.р

Вот такая гуманная переделка из колхозного в оригинальный ксенон, только без автокорректора. Поскольку стенда проверки автокорректора нет на станциях ГТО, когда появятся, тогда и будем заморачиваться с датчиком. В данном случае будет как и прежде ручная корректировка фар

Автор: NOODLY 21.4.2011, 22:34

жесть, вливать 50 рублей в свет
не проще было взять комплектацию с ксеноном?

Автор: fish 21.4.2011, 22:59

Цитата(NOODLY @ 21.4.2011, 23:34) *
не проще было взять комплектацию с ксеноном?

АГА !!!!!!!!!!!

Автор: patriot 21.4.2011, 23:20

Цитата(fish @ 21.4.2011, 23:59) *
АГА !!!!!!!!!!!


в том то и дело, что не проще (в моем случае). не было дизелей с ксеноном и все тут. хотя цена как у бензинки с ксеноном и наФигацией.

Автор: xtaks 9.9.2011, 19:57

По моему дешевле поставить биксеноновые китайские линзы в штатный цоколь. По моему есть достойные варианты

Автор: Yura_X 15.11.2013, 11:03

Как корректор приколхохзить кто знает или хоть распиновку?

Автор: Yura_X 19.11.2013, 19:45

Цитата(Данчик @ 21.4.2011, 16:57) *
Вот как я сделал

5 26240AG000 жгут провод с заглушкой 600 р

Это номер патрона цоколя габаритов padstalom.gif Сегодня приехал, хорошо что хоть фары правильные номера.
Надо поз.6 номер 26038-JG05A.

Автор: Yura_X 24.11.2013, 15:46

Цитата(Данчик @ 21.4.2011, 16:57) *
Вот как я сделал

Ксеноновая фара
13 26075JG05A левая фара 9000-13000 т.р ср.цена 11000 т.р
14 26025JG05A правая фара

Номера фар от праворульной!!!!

Автор: Smash 23.1.2014, 16:40

Подниму тему smile.gif

Не хватает мне вайтбима.... на днях покупаю ксеноновые фары.

Подскажите где у нас могут заменить галогеновые на ксеноновые фары? (Женя, Ниссан Арт, я так понял и не возобновил работу)

И не понял, что кроме самих фар еще нужно, такие http://www.galogenu.net/catalog/aksessuary/fishka_pitaniya_dlya_ksenonovogo_bloka_matsushita/?



Может еще что надо?

Автор: Smash 26.1.2014, 13:26

Фары купил, установщика нашел.

Подскажите, пож., на счет переходника. Не хочется проводку резать.

Автор: IceMonk 19.2.2018, 17:58

Цитата(Smash @ 26.1.2014, 13:26) *
Фары купил, установщика нашел.

Подскажите, пож., на счет переходника. Не хочется проводку резать.


Идея воплотилась? Можешь поделиться опытом(где и что брать/делать)? С автокорректором что то вышло?

Автор: GPS 20.2.2018, 11:16

Цитата(IceMonk @ 19.2.2018, 17:58) *
Идея воплотилась? Можешь поделиться опытом(где и что брать/делать)? С автокорректором что то вышло?

Там же на Драйве есть хороший отчёт о замене галогена на ксенон, с установкой и подключением автокорректора (с разборки). Поищу позже ссылку, кину тебе в Драйве

Автор: IceMonk 20.2.2018, 12:32

Цитата(GPS @ 20.2.2018, 11:16) *
Там же на Драйве есть хороший отчёт о замене галогена на ксенон, с установкой и подключением автокорректора (с разборки). Поищу позже ссылку, кину тебе в Драйве


Пока собираю инфу, буду определяться с вариантами, буду рад ссылке, спасибо!

Автор: Smash 20.2.2018, 15:11

Цитата(IceMonk @ 19.2.2018, 17:58) *
Идея воплотилась? Можешь поделиться опытом(где и что брать/делать)? С автокорректором что то вышло?

Менял фары в Автостудии на Салова, 70.
Лампы поставил Лампа Philips D2S X-treme Vision 85122 XV S1, в габариты W5W-6s56(Белый-5000К).
Пару переходников купил в этом же здании, соседняя дверь, сходили вместе с электриком.
Автокорректор оставил на потом, это "потом" уже растянулось на 3 года...
Заодно поставил дневные ходовые Philips, модель не помню, в наличие в Автостудии.

Все работает отлично smile.gif

Автор: IceMonk 21.2.2018, 9:13

Цитата(Smash @ 20.2.2018, 15:11) *
Менял фары в Автостудии на Салова, 70.
Лампы поставил Лампа Philips D2S X-treme Vision 85122 XV S1, в габариты W5W-6s56(Белый-5000К).
Пару переходников купил в этом же здании, соседняя дверь, сходили вместе с электриком.
Автокорректор оставил на потом, это "потом" уже растянулось на 3 года...
Заодно поставил дневные ходовые Philips, модель не помню, в наличие в Автостудии.

Все работает отлично smile.gif


здорово! спасибо за информацию! буду планировать..

Автор: Strelok75 21.2.2018, 9:20

А почему не обратиться к партнеру?
Алармсторе.ру?
http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=10537

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)