X-TRAIL-SPB.RU ПАРТНЕРЫ КЛУБА ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КЛУБНЫЙ МАГАЗИН ГАЛЕРЕЯ
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена шаровых опор X-Trail T30, меняются в сборе с рычагами или нет?
mickey
сообщение 8.4.2010, 16:53
Сообщение #1


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 3
Спасибо сказали: 0 раз(а)




всем привет! столкнулся с шаровой опорой машина 2.5 4х4 кто менял шаровые опоры и какие ставил? рычаги тяжко менять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДАВЫД 928
сообщение 8.4.2010, 19:54
Сообщение #2


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 606
Из: ПИТЕР ПРИМОРСКИЙ Р-Н
Спасибо сказали: 10 раз(а)




насколькоя знаю ты попал не на шаровые опоры , а на рычаги ,опоры идут вместе с рычагами (.вроде так ).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mickey
сообщение 8.4.2010, 20:11
Сообщение #3


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 3
Спасибо сказали: 0 раз(а)




так то так, но может есть шаровые одельно, то можно закомпресовать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДАВЫД 928
сообщение 8.4.2010, 20:22
Сообщение #4


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 606
Из: ПИТЕР ПРИМОРСКИЙ Р-Н
Спасибо сказали: 10 раз(а)




не знаю , росто в прошлом году когда мне ставили котел подогрева , рядом стоял новый х -трал, и ему меняли рычаг , ( он был загнут ) но вовремя разговора (простое любопытство ) мастер сказал что когда подходит срок шаровым , меняют весь рычаг. вобщем то ничего удивительного сейчас многие авто при замене шаровых меняют рычаги , потому что конструктивно он неразборен ,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NOODLY
сообщение 8.4.2010, 20:50
Сообщение #5


Безбашенный!
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2426
Из: S-Pb, Просвет
Спасибо сказали: 99 раз(а)




я больше чем увеен что мжно запресовать новые
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 8.4.2010, 21:17
Сообщение #6


Gastarbeiter
*****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 5516
Из: Питер
Спасибо сказали: 1552 раз(а)




Запрессовать то наверное конечно можно. Но узел ответственный и соответственно встаёт вопрос с соблюдением технологии. А иначе чревато серьёзными последствиями.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NOODLY
сообщение 8.4.2010, 21:39
Сообщение #7


Безбашенный!
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2426
Из: S-Pb, Просвет
Спасибо сказали: 99 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 8.4.2010, 21:17) *
Запрессовать то наверное конечно можно. Но узел ответственный и соответственно встаёт вопрос с соблюдением технологии. А иначе чревато серьёзными последствиями.
да нет там ничего ответственного, на прошлой машине, два раза меня шаровые... цена вопроса шарик 500р и работа 500-700р... а пара рычагов оригинальных 300 зелени как минимум...
мне на год шариков хватало
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 8.4.2010, 21:50
Сообщение #8


Gastarbeiter
*****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 5516
Из: Питер
Спасибо сказали: 1552 раз(а)




Сложного ничего. Просто если он не разборный и при некачественной запресовке на ходу вылетит - будет "весело". А ценник на оригинал понятно кусается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mivesel
сообщение 9.12.2010, 22:57
Сообщение #9


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 31
Из: Кострома
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Приветствую. Вот и я, зная, что шаровые довольно расходный элемент а рычаг в сборе "от пяти", заморачиваюсь на то, чтоб поменять чисто их, перепрессовать. В магазине з/ч мальчишки-продавцы знакомые сказали, что на Икса берут шаровые CBN-30 (фирма CTR, цена 300-350 руб за штуку). Однако, технология замены им неизвестна. Посмотрел в экисте фото этих шаровых-похоже на то, что их можно как то внедрить в рычаг, размеры, правда, не соотносил с реальностью (с рычагом). Кто нибудь пытался? Знает кто нибудь что то по этой теме?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shmel-off
сообщение 13.2.2011, 23:46
Сообщение #10


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Спасибо сказали: 0 раз(а)




По теме:приобретал правый рычаг неделю назад,стоимость на экзисте 6600 рублей.В мастерской сказали,что выпрессовка шаровой практически невозможна.Если и получится,то никакой гарантии качественной установки новой шаровой.Запчасть брал оригинал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
владимир 546
сообщение 18.5.2017, 16:31
Сообщение #11


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 13
Из: казахстан
Спасибо сказали: 0 раз(а)




А бывают на т30 железные рычаги
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.9.2017, 15:14

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика