Выбор авто на замену ИКСу до 1 000 000 +/- |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Выбор авто на замену ИКСу до 1 000 000 +/- |
17.1.2018, 19:38
Сообщение
#16
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 83 Из: Кудрово Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Похоже Пафик и Навара отпадают - посидел в Пафике...после икса тесно и очень неудобная посадка...
Пожалуй добавлю к списку как и предлагали - Pajero Sport |
|
|
17.1.2018, 20:22
Сообщение
#17
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Видео затем, что личный опыт не всегда позволяет получить полную и всестороннюю информацию. А точнее - никогда не позволяет. (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) Хорошая шутка. Видео на Ютубе - источник 100% знаний!!! (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) А я то всего навсего знаком с хозяином Кроуняки (работали вместе). А вот если ДТП с переворотом, то автомобиль сминается под собственным весом, ломая шеи и все остальное тех, кто внутри. Ведь кузов не делают жестким. Это не требуется при наличии рамы. Держит тулю, и слава богу. Так для сведения: Кроме УАЗа и китайцев полно рамных внедорожников с жёстким кузовом. А вы похоже исключительно про УАЗ говорите. Даже машины без крыши делают так, чтоб при перевороте машина людей не давила. P.S. Мне вот рамный автомобиль и даром не нужен. Минусы намного перевешивают плюсы. Но я же бред про них не говорю. Сообщение отредактировал Vikelk - 17.1.2018, 20:24 |
|
|
17.1.2018, 20:33
Сообщение
#18
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Похоже Пафик и Навара отпадают - посидел в Пафике...после икса тесно и очень неудобная посадка... Пафик заметно теснее Икса - много раз на форуме обсуждалось. А чего не фигурируют такие модели как Прадо, FJ Cruiser (сделан на базе Surf, а Surf очень хороший проходимец). P.S. А ещё есть Suzuki Jimny - маленький рамный внедорожник. В определённых кругах славится очень хорошей проходимостью. К нему наверное и к новому можно прицениться. Минус в том, что как единственная машина в семье не вариант - очень мал. Сообщение отредактировал Vikelk - 17.1.2018, 20:35 |
|
|
17.1.2018, 20:47
Сообщение
#19
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 83 Из: Кудрово Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Пафик заметно теснее Икса - много раз на форуме обсуждалось. А чего не фигурируют такие модели как Прадо, FJ Cruiser (сделан на базе Surf, а Surf очень хороший проходимец). P.S. А ещё есть Suzuki Jimny - маленький рамный внедорожник. В определённых кругах славится очень хорошей проходимостью. К нему наверное и к новому можно прицениться. Минус в том, что как единственная машина в семье не вариант - очень мал. FJ Cruiser нравится, но маловат, да и днём с огнем их не сыщешь... Prado - обеими руками ЗА, но пока не по бюджету, это будет следующий автомобиль скорее всего. Jimny хорош, но маловат.. |
|
|
17.1.2018, 21:22
Сообщение
#20
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Про Прадо спросил, т.к. в списке предпочтений фигурировал Паджерик 4-й.
А Субару смотрел? Легаси например. Большой универсал (правда без рамы). Все Субару неплохие проходимцы. |
|
|
17.1.2018, 21:23
Сообщение
#21
|
|
Турбо Группа: Участник Клуба Сообщений: 2238 Из: Санкт-Петербург, Ю-З Спасибо сказали: 1157 раз(а) |
Похоже Пафик и Навара отпадают - посидел в Пафике...после икса тесно и очень неудобная посадка... Пожалуй добавлю к списку как и предлагали - Pajero Sport Дай угадаю. Пафик, наверное, был с тряпочным салоном? (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Паджеро Спорт ещё более неудобный, чем Пафик. Посмотри, кстати, на KIA Mohave. На Пафофоруме знаю двоих ребят, которые пересели с Пафа на Mohave и очень довольны |
|
|
17.1.2018, 21:31
Сообщение
#22
|
|
Турбо Группа: Участник Клуба Сообщений: 2238 Из: Санкт-Петербург, Ю-З Спасибо сказали: 1157 раз(а) |
Если рамный автомобиль остался на колесах, то, конечно, рама - только плюс. А вот если ДТП с переворотом, то автомобиль сминается под собственным весом, ломая шеи и все остальное тех, кто внутри. Ведь кузов не делают жестким. Это не требуется при наличии рамы. Спасибо за ликбез. Поржал (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
17.1.2018, 23:04
Сообщение
#23
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 83 Из: Кудрово Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Про Прадо спросил, т.к. в списке предпочтений фигурировал Паджерик 4-й. А Субару смотрел? Легаси например. Большой универсал (правда без рамы). Все Субару неплохие проходимцы. Как то субару-идеология мне не зашла, не нравятся мне они) не близка машина, если так можно сказать) Дай угадаю. Пафик, наверное, был с тряпочным салоном? (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Паджеро Спорт ещё более неудобный, чем Пафик. Посмотри, кстати, на KIA Mohave. На Пафофоруме знаю двоих ребят, которые пересели с Пафа на Mohave и очень довольны С тряпочным, да прикол то не в тряпках, а в полу))) из за рамы после икса кажется что ты лёг...и сиденье не поднимается ощутимо, ну чтобы как в Иксе край капота и за него смотреть.. Сел сам за собой - колени чуть не в уши упёрлись, в общем не зашел... На Мохвае поглядывал, но что то тоже не зашло, как то мне японская тройка ближе да англичане... По Драйву кстати неплохо видно какие машины и для чего берут...спорт - что не автор - то экспидиционник, понимаю доступен, но не только в этом же дело. А что не так с удобствами в нём? Планирую на днях найти - посидеть.. |
|
|
17.1.2018, 23:38
Сообщение
#24
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
Паджеро Спорт ещё более неудобный, чем Пафик. Посмотри, кстати, на KIA Mohave. На Пафофоруме знаю двоих ребят, которые пересели с Пафа на Mohave и очень довольны Если важно пространство на передних, согласен, Pajero можно пропустить, сразу Mohave тестить. |
|
|
17.1.2018, 23:55
Сообщение
#25
|
|
Турбо Группа: Участник Клуба Сообщений: 2238 Из: Санкт-Петербург, Ю-З Спасибо сказали: 1157 раз(а) |
В Спорте не смог устроится за рулём так, чтобы мне было удобно. Первая машина после Жигулей, где не я настроил положение водительского кресла под себя, а мне пришлось под это кресло подстраиваться. Ещё не понравилось, что не получается ровного пола в багажнике при сложенных задних сиденьях. Если на профильных форумах Паф ругали за мягкую подвеску, то Спорт ругали за излишнюю жёсткость. В общем, выражаясь твоим языком не зашёл ни Спорт, ни Паджеро IV.
Моё ИМХО: если ты считаешь, что тебе нужен рамный автомобиль, то будь готов к тому, что комфортом придётся пожертвовать (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) В общем, бери Икса посвежее и будет тебе счастье (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
18.1.2018, 0:11
Сообщение
#26
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 83 Из: Кудрово Спасибо сказали: 16 раз(а) |
В Спорте не смог устроится за рулём так, чтобы мне было удобно. Первая машина после Жигулей, где не я настроил положение водительского кресла под себя, а мне пришлось под это кресло подстраиваться. Ещё не понравилось, что не получается ровного пола в багажнике при сложенных задних сиденьях. Если на профильных форумах Паф ругали за мягкую подвеску, то Спорт ругали за излишнюю жёсткость. В общем, выражаясь твоим языком не зашёл ни Спорт, ни Паджеро IV. Моё ИМХО: если ты считаешь, что тебе нужен рамный автомобиль, то будь готов к тому, что комфортом придётся пожертвовать (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) В общем, бери Икса посвежее и будет тебе счастье (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Понял...спасибо за советы, посижу ещё во всех, для собственных ощущений так сказать) ИКСа бы ещё найти хорошего, решил что если его и брать снова, то рестайлинг T31 но в максималке(с круговым обзором и мультимедиа) на дизеле и автомате - по рынку пока таких нет в бюджете. Снова спрошу - ни у кого нет знакомого, кто за плату подбирает/оценивает авто для покупки? |
|
|
18.1.2018, 11:06
Сообщение
#27
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) |
(IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) Хорошая шутка. Видео на Ютубе - источник 100% знаний!!! (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) А я то всего навсего знаком с хозяином Кроуняки (работали вместе). Так для сведения: Кроме УАЗа и китайцев полно рамных внедорожников с жёстким кузовом. А вы похоже исключительно про УАЗ говорите. Даже машины без крыши делают так, чтоб при перевороте машина людей не давила. P.S. Мне вот рамный автомобиль и даром не нужен. Минусы намного перевешивают плюсы. Но я же бред про них не говорю. Не наговаривайте на УАЗ, знаю о нескольких переворотах, никого не раздавило... Да и вообще если прочитать требования, и выкинуть автоматическую коробку, то УАЗ и по цене и по характеристикам самое оно будет! |
|
|
18.1.2018, 12:02
Сообщение
#28
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 83 Из: Кудрово Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Не наговаривайте на УАЗ, знаю о нескольких переворотах, никого не раздавило... Да и вообще если прочитать требования, и выкинуть автоматическую коробку, то УАЗ и по цене и по характеристикам самое оно будет! На УАЗ я смотрел когда был в поиске 2 года назад и взял ИКСа в итоге - после удалось посидеть и есть у нескольких знакомых, желания покупать не прибавилось) |
|
|
18.1.2018, 12:52
Сообщение
#29
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) |
На УАЗ я смотрел когда был в поиске 2 года назад и взял ИКСа в итоге - после удалось посидеть и есть у нескольких знакомых, желания покупать не прибавилось) На икстрейле любой может ездить и радоваться (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) УАЗ для избранных. Не знаю, я в свое время когда покупал патриота первого своего, думал что покупаю машину для выходного дня... А даже теперь, когда у меня второй УАЗ уже и есть икстрейл новый в семье, душа больше к УАЗу лежит. В этом году буду менять на другую машину, жалко сил нет... |
|
|
18.1.2018, 14:12
Сообщение
#30
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3680 Из: Санкт-Петербург, Купчино Спасибо сказали: 2594 раз(а) |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 8:36 |