И я поменяла.., В МАРКЕ)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
И я поменяла.., В МАРКЕ)) |
15.11.2018, 21:50
Сообщение
#1
|
|
Повелительница ветра Группа: Участник Клуба Сообщений: 977 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 773 раз(а) |
Как и обещала..Вообще не планировала менять машину в этом году, думала подождать до выхода обновлённой версии в декабре. Но потом переговорив с людьми, которые её уже видели и посмотрев видео, мнение своё изменила. Ничего глобально интересного для себя не нашла. Да и всё совпало- два года без отпуска, хорошие скидки на этот кузов и желание себя порадовать.
Я ветеран Ниссана, эта машина уже пятая подряд. Точно знала что хочу видеть в новой и в итоге остановилась на SE Top. Важен был свет фар, не кожаный салон, 2.0 полный привод, круговая камера. Началось метание между дилерами. Конечно вначале обратилась в Аврору, к Александру. Уже и оценили мою машину и обговорили неплохую скидку. И тут я вспомнила, что на первой экскурсии на завод Ниссан познакомилась с менеджером из Марки, Ксенией Мовшович. Я ей тогда рассказала что первые два Ниссана покупала в ADR, но потом плавно ушла от них. Она загадочно тогда сказала- если к нам придёте, дешевле машину нигде не купите. Вспомнила её слова, заехала в салон, сразу тест- драйв и решение принято окончательно. Итогом моих метаний стала скидка больше чем в другом салоне и бонусом зимняя резина Nokian. Плюс я оформила первые 3 ТО за фиксированную сумму. Никаких допов мне не навязывали, всё общение было очень приятным, дружелюбным. Сдала машину на оценку, через 2 часа стоимость подтвердили. Ничего, меняющего её в меньшую сторону, не произошло. Машина в хорошем состоянии. Из мелочей у дилера- очень приятный салон, бесплатный кофе на выбор из кофемашины с фирменной шоколадкой всем клиентам. Большой аквариум, компьютеры для гостей, станции подзарядки мобильных телефонов. Это конечно не главное, но женщины меня поймут что это приятные мелочи. К 11 приехала на своей машине, в 12-20 уже уехала на новой. Без грусти не обошлось- Хитрюшу оставила у входа и расставаться было реально сложно. Оформление доков прошло быстро, Ксения все документы подготовила заранее. Страховка- трейд-ин- касса и приёмка машины. Немного не в тему- обещала сказать встанет или нет резина в салон 32-го. Забирала уже на зимней, летняя в пакетах аккуратно стояла в багажнике, поместилась. С нашими партнёрами по установке сигнализации договориться не получилось, поехала уже с третьей подряд машиной в другой сервис. Ну и какие же буквы в номере могут быть у Повелительницы ветра? Воздушные Силы точно есть (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Хочу сказать большое спасибо Muzzy и Iksoi за терпение и ответы на мои вопросы. Алексей, коврики супер! Прошла неделя, только положительные эмоции. В салоне реально тише, плавный руль, очень комфортное сидение, спина совсем не устаёт. Купила в ИКЕЕ контейнеры, они идеально встали в нишу между запаской и верхней сдвижной нишей. Разложила мелочевку туда. Поставили Стрелку на окна, боковые стёкла теперь чистые! Первый серьёзный выезд- на день Артиллерии, проверю его на трассе. |
|
|
15.6.2019, 22:32
Сообщение
#2
|
|
Повелительница ветра Группа: Участник Клуба Сообщений: 977 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 773 раз(а) |
Продолжу свою тему не для болтовни, просто может это кому- то поможет в выборе (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Админы, если здесь нельзя, перенесите, плиз, куда можно.
9000 км пройдено, уже можно сказать основные плюсы и минусы. Сейчас уверенно скажу- машина полностью устраивает. Недавно летела по трассе 160-170 км/ч легко (знаю что нельзя, но на пустой дороге захотелось испытать машину). Причём в поворотах она более маневренная, более приемистая, чем 31й. Её не заносит, она более устойчивая. Плюсы в экономичности, заправляюсь гораздо реже, есть фото где при скорости 80 км/ч расход 4.9 л. Больше всего привыкала к чип ключу (старожилы знают почему я его не люблю), но сейчас уже всё ок. Главные плюсы- фары нереальные, освещают белым светом ну очень ярко! Мне это в плюс, а встречные машины норовят дальним светом мне моргнуть. Они не понимают что это только ближний свет..Круговые камеры очень помогают- когда выезжаю, смотрю только в экран монитора. Это реально очень удобно! Ещё одна большая радость для спины- ну не устаёт она в этом сидении, по 4 часа езжу иногда по трассе без остановок. Ещё возможность открыть и закрыть багажник с ключа, это тоже очень удобно. Главный для меня минус- в моём паркинге вентиляционный канал на высоте 2 м от пола. Здесь 5 дверь открывается выше, приходится её придерживать и подползать чтобы вытащить вещи из багажника. Ну и не нравится мне как работает радио. В плавнике ли вместо обычной антенны дело, в самой системе, не знаю. Но часто возникают помехи..А качество звучания для меня очень важно. Машина маневренная, с характером, на трассе заметная, пропускать стали чаще)) Движок работает очень тихо, пару раз было что выключала музыку, выходила из машины и не могла поставить на сигнализацию. Потом понимала что я её не заглушила. Не совсем удобно что кнопка запуска двигателя находится недалеко от кнопки включения мультимедиа. Оттаивание лобового стекла, складывание зеркал это уже второстепенный для меня, но приятный бонус. Если бы красивые функциональные молдинги на двери ещё найти, то тогда будет вообще красота! Да, конечно, эта машина не для танкодрома и не для комфортной ночёвки в ней. Но этот функционал мне итак не нужен (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 11:30 |