Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Санкт-Петербургский Клуб любителей Nissan X-Trail _ Внедорожные и другие обсуждения! _ Соболь 4х4

Автор: toto 6.4.2018, 19:12

Ну вот и дождался я своей обновы...

Пока еще рано говорить что-то об ощущениях, увидел, послушал как урчит дизель, да и все. Сейчас машина в разобранном состоянии, делают шумку.



Планы есть большие, но пока авто в салоне идет минимальная подготовка:
1) Сигнализация с центральным замком (штатно там только ключами открывается) + турботаймер, так как дизель.
2) Полная шумоизоляция салона (пока без багажного отсека).
3) Планар для автономного обогрева салона
4) Второй аккумулятор через реле УРА400
5) Автомагнитола на Android с камерой заднего вида.
6) Зеркало регистратор, с добавлением потом камеры заднего обзора в движении.
7) Откидной диван в салон.

Сегодня вот решил сразу сделать небольшой лифт кузова, что-бы мои УАЗовские колеса можно было поставить потом.

Автор: iksoi 6.4.2018, 19:57

А почему выбрал именно эту компоновку, а не полностью пассажирский?

Автор: toto 6.4.2018, 20:04

Цитата(iksoi @ 6.4.2018, 19:57) *
А почему выбрал именно эту компоновку, а не полностью пассажирский?


В пассажирском фактически отсутствует багажник. у меня в планах сделать в грузовом отсеке откидную кровать, то есть пол багажника будет всегда полка, вторая часть будет подниматься к потолку. Соответственно под спальным местом куча места, для доп оборудования, вещей, лодки мотора и т.п... Возможно даже получится душ-туалет соорудить на случай дальних далеких поездок.

Автор: Akina 6.4.2018, 22:51

Цитата(toto @ 6.4.2018, 20:04) *
Возможно даже получится душ-туалет соорудить на случай дальних далеких поездок.

blink.gif
а предыдущий дом на колесах? слишком большой?

Автор: toto 6.4.2018, 22:54

Цитата(Akina @ 6.4.2018, 22:51) *
blink.gif
а предыдущий дом на колесах? слишком большой?

Это про прицеп? Он оказался слишком хлипок для езды за УАЗом. Я его поломал и продал.

Автор: Lady Shot 6.4.2018, 22:55

Судя по фотографиям - предыдущий не выдержал испытаний... посмотри, какие трещины пошли....

Автор: toto 12.4.2018, 10:34

Вести с "штапелей" ГАЗ Балтийский smile.gif














Хм, опять не дает все фотки запостить, буду ждать чьего-нибудь комментария, чтобы продолжить smile.gif

Автор: Strelok75 12.4.2018, 11:45

А что вторым сообщением нельзя?

Автор: toto 12.4.2018, 11:51

Нет, он их объединяет автоматом в одно и говорит превышено кол-во изображений sad.gif

Продолжаем smile.gif












Автор: toto 16.4.2018, 20:21

Поймали меня с камерой около Соболя, так что теперь можно узнать немного больше о моем соболе да и обо мне тоже smile.gif
Все таки одно дело буковки писать, другое.... Занимайте места у экрана 6)

https://www.youtube.com/watch?v=2US4Hpxw16Y

Автор: toto 20.4.2018, 12:23

Вчера собравшись всем семейством мы поехали забирать своего соболя из Салона. Ну а как еще, если машина семейная, не одному же мне за ней ехать smile.gif Пришлось заказать такси минивен, забрать с собой детское кресло.
И вот мы в салоне, формальности, бумажки, доплата за доработки и вот сверкая в лучах солнца за окном появляется он.

На выдаче.


Короткий инструктаж, проверка комплектации, проверка авто, заглянули и под капот естественно, а там красотища…

Под капотом


Под капотом.


Под капотом.



Затем посмотрели нюансы установки и работы дополнительного оборудования.
И не прощаясь на долго — впереди следующий этап доработки авто, уехали на заправку и домой.

Сколько дорог у него впереди?



Залил на ближайшей Кириши 20 литров, привез жену и детей домой, делать уроки и готовить праздничный ужин, а с родителями уехал за покупками, впереди дачный выезд, а там нужна земля…

Попутно заехал на рекомендованную мне дизелистами заправку Несте, залил еще 59 литров в новый 80-ти литровый бак соболя и заглянув в Леруамерлен, повез родителей в максидом, там ценник на землю почему-то оказался куда гуманнее…

Фотографий еще не делал, но 6 мешков по 50 литров просто потерялись в грузовом отсеке соболя… smile.gif

По пути с максидома встретил знакомый УАЗ из клуба, ну как было не проверить бибикалку — проверил, хорошо бибикает, менять или дополнять не вижу смысла.

Но под занавес надо написать и о неприятных мелочах или не очень…
Первое удивление было от того, что сын не смог пристегнуться на переднем спаренном сидении, ремень не достает до защелки. Уже потом дома я прочитал что вроде бы как там один реметь трехточечный на пассажира у двери, а центральный только с поясным, и видимо защелка и центральный ремень лежат под сидением и не вытащены наверх просто, сегодня проверю.

А вот второе меня пока насторожило, хоть и написано что особой обкатки не требуется, но не рекомендуется разгоняться быстрее … км/ч на каждой из передач, я отметил две особенности работы двигателя:
1) Холостой ход, он то держится на положенных 750 оборотах, то подскакивает до 1100 и в этом режиме ощущается приличная вибрация.
2) На ходу очень ощутимый провал при наборе скорости в районе 2500 тыс оборотов…

Что это я не знаю, может пресловутая турбо яма? Может быть так сказывается ЕВРО-5, но на тестововм авто с ЕВРО-4 двигатель работал ровнее и тяговитее однозначно. Спешить не буду, ясно, что это только первая поездка. В выходные проеду по КАД до дачи, там станет понятнее…

Ну а пока все, впереди расскажу подробнее обо всех доработках.

Автор: toto 22.4.2018, 21:48

Я смотрю тема с зеркалом регистратором вызывает у многих интерес, по-этому размещу и тут.

https://youtu.be/ZvQAcchp39U

Поскольку у соболя моего нет заднего окна, там перегородка сплошная, то в отличии от легковушек, он изначально лишен зеркала заднего вида. Но у меня уже было куплено еще для моего прицепа - зеркало-регистратор. Его и решил внедрить теперь уже на соболь.

Результатом доволен, на видео все видно.

Автор: toto 26.4.2018, 22:56

Еще до покупки автомобиля, я озаботился приобретением устройства развязки аккумуляторов УРА-400, которое выпускает Калужский завод Энергомаш. В качестве альтернативы рассматривал систему T-Max Dual чего-то там, но отличие в цене (в два раза) сделало мой выбор очевидным. В Питере я не нашел это реле в наличии, запросил информацию в магазине БАЗАУАЗ, и оно там даже появилось, но меня удивила цена. В итоге я заказал в фирменом магазине Энергомаш 12vi.ru это реле и оно с доставкой вышло дешевле, чем купить на в местном магазине. Дней через 5 может 7 реле уже ждало меня на почте.
Получил, оплатив "наложенный платеж" (4600 рублей с хвотиком), распаковал и запечатлел smile.gif

Комплект


Реле Gruner


Пульт


Прежде чем перейти непосредственно к монтажу, объясню, зачем мне вообще второй аккумулятор. Так как автомобиль планируется для путешествий, в том числе автономных, то в нем уже установлен автономный отопитель салона Планар 2D, будет установлен инвертор к которому может подключаться мультиварка, будет использоваться автомобильный холодильник и конечно же освещение в салоне на стоянках, а когда-то возможно и лебедка, то конечно же запас энергии просто необходим, и важно чтобы после стоянки, автомобиль спокойно завелся от заряженного штатного аккумулятора. В то же время, при обычной эксплуотации автомобиля в зимнее время, очень не плохо иметь возможность запараллелить оба аккумулятора для запуска двигателя, особенно если вебаста при прогреве охлаждающей жидкости подсадит основной аккумулятор.

Реле, как и положено по инструкции установлено максимально близко к основному аккумулятору и от него идут провода по раме в багажник, где и установлен второй аккумулятор. Пока временно, да и сам аккумулятор я в свое время покупал для прицепа и в будущем возможно заменю его на более мощный, а может быть и гелевый.

Монтаж под капотом


Аккумулятор в багажнике


Пульт пока не придумали куда закрепить, и просто положили в бардачок.
У УРА-400 есть несколько настроек, во-первых это пороги включения и выключения по напряжению, во-вторых режим индикации (всегда выключено, включено только когда реле подключило второй аккумулятор, включено всегда), далее можно просто отключить на время реле, установив, что второй аккумулятор не подключен.

У меня настроена индикация только в рабочем состоянии, по-этому вначале ничего не светится. Нажимаем кнопку и видим напряжение обеих батарей:

Напряжение батарей


Заводим двигатель, я пока не узнал, но у меня почему-то не сразу напряжение генератора выходит на 14+ Вольт, вначале напряжение маленькое порядка 12,4В потом 13,4, а затем уже то ли когда двигатель прогреется немного, то ли еще по какой причине (может кто подскажет знающий?) выходит к 14,4-14,6 В.

Соответственно сразу после запуска реле не активно:

После запуска двигателя


Через 5-10 секунд напряжение превысило порог включения:

Реле подключило второй аккумулятор


Ну а спустя еще пол минуты наверное (не засекал) вышли в рабочий режим:

В рабочем режиме


После того, как заглушили двигатель реле остается включенным, до тех пор пока напряжение не опустится ниже заданного порога (13В - сейчас у меня установлено).

После того, как заглушили


Минут через 5, напряжение опускается до 12,9-13В и реле отключает второй аккумулятор от основного.

Возможно потом, это реле еще поможет заряжать сразу оба аккумулятора при подключении авто к сети 220В, так как я планирую установку зарядного устройства/блока питания на 12В при подключении к сети в кемпинге или на даче или на парковке.

Автор: toto 29.4.2018, 23:48

Что-то в последнее время навалилась какая-то нервная обстановка, решили все-таки из череды повседневных дел и забот выехать на клубную маевку, пусть уже не на патриоте, который отсиживается в сервисе у дилера, с неисправными дворниками, зато обкатать нового соболя. Можно сказать, первая вылазка в лес.
Залил полный бак, сбросил счетчики, выехал на КАД скорость по GPS 95-97 на круизе. КАД пустой… Увы, думал после первых 300-400 км, машина будет уже в нужных кондициях, но видимо пока нет. расход 14,9 многовато, для такой спокойной езды. И то пока по КАД шел был 15,3, потом уже когда на трассе скинул до 60-80 в зависимости от потока, населенных пунктов и участков с ремонтом, где и до 40 скорость опускал, смог сбить расход ниже 15 литров на сотню… Подождем…

Пока подъезжали к КАД зазвучала песня Чайф, жена засняла, как дочка (2 года) подпевает…

https://youtu.be/0WT1hoDMiIE

Да, надо отметить, что в целом машина "побежала", уже появился выбег, и двигатель гораздо ровнее работает.

Приехав на место, решили сделать небольшую фото сессию, немного погулять, пообщаться с одноклубниками…



Первый раз в лесу smile.gif


Не знаю, как вам, а мне нравится smile.gif


На фоне воды…


Тучки даже немного разошлись, показалось солнце…



Ну и мы в кадр решили попасть…


Решил сделать несколько технических фото:


Кордиант оффроад


Еще бирки не запылились…


Под днищем.


Ну и небольшой ролик с "тракторным" звуком
https://youtu.be/DsuVdKHt3jY

Нагулявшись, немного подмерзли, я включил планар — хорошо, попили чай, столик очень пришелся кстати, расставили кружки, бутерброды…

Со столиком удобно.


Да и отправились в сторону дачи.

Автор: toto 30.4.2018, 0:24

Каждый раз, когда я что-то тут публикую, меня терзают смутные сомнения, а надо ли это делать тут, на форуме X-Trail клуба...
Впереди у меня обзор улучшайзинга, скажите насколько вам это интересно, или достаточно писать на драйве, а те из вас кому интересно там меня и читают???

Автор: Lady Shot 30.4.2018, 0:32

Тут тоже интересно!!! Многие читают только тут...
Поздравляю с первым выездом! Было бы интересно в живую посмотреть Соболя на клубном дне рождении, надеюсь, объявление скоро появится, как админы вернутся с охоты...
В каких-то сообщениях проскакивало про душ... Рекомендую посмотреть в Декатлоне (невестка пользуется этим с выезда на Кольский, а в прошлом году прикупила себе и я)

https://www.decathlon.ru/dusheva-kabina-second-_e1-id_8300695.html

и https://www.decathlon.ru/polevoj-dush-8-l_e1-id_8333161.html

Когда по 3 дня живем на озере - очень удобно... Походная жизнь, сплю в машине, а рядом все удобства...

https://radikal.ru

Автор: toto 30.4.2018, 0:34

Палатка душ-туалет у меня уже есть, пока не опробованная в плане душа. smile.gif
На выезд постараюсь приехать, если он состоится и если накладок у меня не будет на выходных.

Автор: Lady Shot 30.4.2018, 0:56

Если тот душ - 2-я ссылка, которую я отправила, то это ОЧЕНЬ УДОБНО!!!! На костре или на походной плитке можно нагреть воду, туда залить тёпленькую, а потом, как насос накачать ... и вода пошла под давлением, как в обычном домашнем душе... проверено не раз.... А по поводу самой кабины - хочу её усовершенствовать - вверху в ней квадратная дырка. И если кабина стоит не как у меня под шатром (но с шатром надо тоже что-то решать - в ураганный ветер его сносит), а под открытым небом, то во время дождя на тебя будут капать холодные капли - а это неприятно... Но - кабина хранится в непромокаемом чехле... Хочу пришить к этому чехлу липучки (и соответственно к самой кабине), чтобы пристёгивать чехол сверху кабины... и тогда дождь тебе не помеха... girl_wacko.gif girl_wacko.gif girl_wacko.gif

Автор: toto 30.4.2018, 1:13

Палатка у меня без "дырки", капать ничего не будет и на нее еще и целлофановый тентик идет небольшой. А душ не такой. У меня есть просто черный 20 литровый мешок - самотек. А есть насос на аккумуляторах (возможно уже умерли они)... Но я думаю в соболе внедрю канистру с водой, если не с подогревом, то с заливкой теплой воды и электронасос от аккумулятора второго в авто.

Автор: Ainstain 30.4.2018, 1:57

Цитата(toto @ 30.4.2018, 0:24) *
Каждый раз, когда я что-то тут публикую, меня терзают смутные сомнения, а надо ли это делать тут, на форуме X-Trail клуба...
...


Надо. Мне очень интересно, да и познавательно.
friends.gif

Автор: Ainstain 30.4.2018, 2:07

Цитата(toto @ 6.4.2018, 19:12) *
Ну вот и дождался я своей обновы...
Планы есть большие...
Сегодня вот решил сразу сделать небольшой лифт кузова, что-бы мои УАЗовские колеса можно было поставить потом.


В соболе в заднем мосту стоит блокировка дифференциала? А то я https://www.zr.ru/content/articles/487080-_gazeli_i_soboli_s_blokirovkoj_differenciala_pervyj_test/, что на полноприводных модификациях он войдет в базовую комплектацию.

Автор: Lady Shot 30.4.2018, 2:15

Цитата(toto @ 30.4.2018, 1:13) *
Палатка у меня без "дырки", капать ничего не будет и на нее еще и целлофановый тентик идет небольшой. А душ не такой. У меня есть просто черный 20 литровый мешок - самотек. А есть насос на аккумуляторах (возможно уже умерли они)... Но я думаю в соболе внедрю канистру с водой, если не с подогревом, то с заливкой теплой воды и электронасос от аккумулятора второго в авто.

Самотек - это не то... Посмотри внимательно - https://www.decathlon.ru/polevoj-dush-8-l_e1-id_8333161.html - не нужны никакие канистры с водой, никакие насосы с аккумуляторами, никакие дополнительные подогревы.... И ЭТО НЕ САМОТЁК! - Стоит на полу - залил в него воду (где и как нагрел - не имеет значения или просто тёплая из озера) - сверху ручка - ею накачал давление, как насосом.... Ёмкость раздулась.. Если давление упало - подкачал еще... А на душике клавиша - нажал и пошла вода под давлением. Если приедешь на д/р - посмотришь... Специально привезу...
А душевая кабина в собранном виде - это плоский круг диаметром 60 см в чехле ... а раскрывается и собирается тремя движениями за пару минут... и это при экономии места в машине - очень важно... А квадратная прорезь сверху легко устранима... Невестке не мешает... Это я привередина... girl_wacko.gif viannen_39.gif

Автор: iksoi 30.4.2018, 9:31

Ainstain, уже даже в Газеле некст, с завода, стоит принудительная блокировка заднего моста.

P.S. Антон, катался с клубом "звездой" ? или "Патриот 4х4" ?

Автор: toto 30.4.2018, 10:15

Цитата(Ainstain @ 30.4.2018, 2:07) *
В соболе в заднем мосту стоит блокировка дифференциала? А то я https://www.zr.ru/content/articles/487080-_gazeli_i_soboli_s_blokirovkoj_differenciala_pervyj_test/, что на полноприводных модификациях он войдет в базовую комплектацию.


Да, штатно стоит. Я даже при заказе запросил переднюю, но несмотря на то, что это заводская опция, мне сказали, что снимут с гарантии передний мост, а он в этой машине самое слабое звено.

Я сюда не стал общие характеристики вставлять, на драйве все описал по комплектации:
https://www.drive2.ru/l/500584005700157823/

Автор: toto 30.4.2018, 10:17

Цитата(iksoi @ 30.4.2018, 9:31) *
Ainstain, уже даже в Газеле некст, с завода, стоит принудительная блокировка заднего моста.

P.S. Антон, катался с клубом "звездой" ? или "Патриот 4х4" ?

Я со звездой. Несколько раз пытался найти мероприятия "Патриот 4х4", но они похоже не медийные, свой тесный кружок.

Автор: toto 30.4.2018, 21:16

Спасибо откликнувшимся, раз интерес есть - буду продолжать.

Еще до покупки машины я понимая цели и задачи для которых она нам нужна, помимо каждодневных поездок, начал продумывать как сделать так, чтобы в машине мы могли ночевать в тепле и уюте. Просмотр вариантов привел к мысли, что необходимо в салоне поставить раскладной стол-диван, или диван-стол, как хотите. И фактически посмотрев фото и видео с подобными диванами я его сразу заказал в ГАЗ Балтийский, благо они такую опцию предоставляют.

Вот как это выглядит:

Диван-стол в салоне соболя


С открытым столиком



Сразу должен сказать, что исполнение дивана мне не понравилось, плохая окраска, ржавые петли, пластик идущий волной, да и вообще непрезентабельный, это то что я увидел в салоне, еще до того, как забрал машину.
Часть моего негодования можно увидеть вот здесь (https://www.drive2.ru/l/499903133124657645/)

Что еще смущает, у откидного столика нет упора, только "газлифт" — посмотрим сколько он проживет, но в любом случае поставив чашки с горячим кофе, можно наверное немного облокотившись, ну ладно, много облокотившись, опрокинуть это все на себя или соседа…

Попутно со спальным местом, осматриваюсь на предмет хранения нужных вещей. Пока подобрал несколько пластиковых боксов, которые можно поставить под сидения. Там же пока лежит "легковушный" компрессор и аптечка.

Места под сидениями…


Да, собственно вот так выглядит спальное место в разобранном виде:

Спальное место



Спальное место


Я уже опробовал — с моим ростом 1.80 все отлично, но надо признать, для двух взрослых тесновато будет, хотя переночевать вполне возможно!
Да, цена сего назову его "недоизделия" (потому, что его можно довести до ума, но нужно приложить руки) составила 15000 рублей, и еще 7000 за установку взяли в салоне. Крепится он к боковым стоякам кузова и наверное к полу. Я считаю, что цена явно завышена.

При этом конечно надо отметить, что в целом удобства он добавляет конечно. Вчера в поездке на клубную маевку столиком уже попользовались.

Автор: toto 30.4.2018, 23:13

Сегодня на даче плодотворный день smile.gif

Еще перед выходными закупился в магазине радиолюбительском, кронштейнами, креплениями и т.п. для установки своих связных антенн. Рация у меня пока в УАЗе стоит, а вот попробовать провести антенну надо было . Все оказалось очень просто, ни одной дырки сверлить не пришлось, очень удобная накладка пластиковая на стойке лобового стекла, позволяет спрятать под ней кабель…

По водостоку под накладку, в подкапотное пространство и через имеющееся отверстие в салон.


В профиль с антеннкой


Вид сбоку-сзади


Блестит сильно sad.gif


Сразу поясню, что конкретно эта антенна предназначена для связи в радиолюбительских диапазонах на 2ке и 70ке. Сегодня пока подключил к своей переноске баофенг, проверил КСВ — все получилось сразу и хорошо. На 2ке КСВ<1,2 На 70ке меньше 1,4.

Попутно занялись планирование органайзера и спальника в багажнике… И так вертели и этак…
Без рисунка сложно объяснить, рисунок позже размещу, а так на словах, по бокам будут стоять тумбы с полками, над левой аркой разместится полка под аккумулятор, инвернтор и т.д… И пойдет она через весь багажник к противоположной арке. В образовавшейся под полкой нише — разместиться запаска.

Место для запаски


Слева прекрасно встает мой бензогенератор



Справа, под полкой уляжется газовый баллон:



Ну а остальное потом smile.gif

Автор: toto 20.5.2018, 23:32


Автор: toto 21.5.2018, 10:18

Более менее распределив дела, выделил воскресенье на встречу с друзьями. Место выбрал уже традиционное, берег финского залива недалеко от Соснового Бора. Утром выехали, заехали в пекарню забрать заказанные пироги



Пирожок — ням ням smile.gif



Зашли в пятерочку закупить питья и помчались в обкаточном режиме сквозь красоты солнечного пригорода. При чем, как я уже написал здесь в соболе наладился климат, после нормальной установки "штанов" воздухозаборника вентиляции. Кондиционер даже пришлось убавлять по ходу.



В Лебяжьем, уже встретившись по пути с друзьями (синхронно не договариваясь приехали в одно время к съезду с КАД) не смог не остановится. Есть у меня памятная фотография УАЗа моего в этом месте, которая победила на конкурсе завода УАЗ. Решил сделать фото с соболем. Приемственность так сказать smile.gif



Вышли, сделали фотографии:





После чего отправились уже на место пикника.
Припарковавшись на обочине (съезд с дороги там категорически запрещен к воде и правильно), стали носить вещи для нашего небольшого лагеря.

Припарковались.


Установили столы, дети сразу нашли себе занятия:



Продолжение следует, ибо опять ограничивает форум кол-во картинок в тексте smile.gif

Автор: Next 21.5.2018, 10:37

Вчера возвращался с дачи в город. Впереди по левой полосе ехал Патриот. Я ему моргаю, чтобы уступил дорогу, не понимает (или не хочет понимать, может и не видел), поехал на обгон по правой полосе (Новоприозерка), а он еще добавил скорости...
Теперь вопрос! Что это было? Переделка двигателя от Порше? Или это был последний бой Патриота перед капиталкой? Скорость при моем обгоне была около 155 км/ч blush2.gif

Автор: toto 21.5.2018, 10:48

Цитата(Next @ 21.5.2018, 10:37) *
Вчера возвращался с дачи в город. Впереди по левой полосе ехал Патриот. Я ему моргаю, чтобы уступил дорогу, не понимает (или не хочет понимать, может и не видел), поехал на обгон по правой полосе (Новоприозерка), а он еще добавил скорости...
Теперь вопрос! Что это было? Переделка двигателя от Порше? Или это был последний бой Патриота перед капиталкой? Скорость при моем обгоне была около 155 км/ч blush2.gif


Трудно сказать, я вполне спокойно по КАД в левом ездил до штрафа... 125 км/ч Для УАЗа это не напряжно.
Пару раз "хулиганил" (торопился) разгонялся до 145 км/ч на участках без камер.
Так что стандартный патриот это позволяет без какого-либо тюнинга.
Ну вот чтобы 155 не знаю... Не пробовал.

Автор: toto 21.5.2018, 10:52

Продолжение...


После небольшого перекуса, уже и взрослые развернули спортивный инвентарь и взялись за мячик.





Вокруг красота, что мне нравится в этом месте, так практически полное отсутствие мусора. (Мы за собой все вывезли само собой).



При этом отдыхающие конечно есть, обочина заставлена, народ распределяется по пляжу и лесополосе.
Наше уютненькое застолье:



Несмотря на сильный ветер с залива, отдохнули хорошо, пошашлычили, поиграли. Время пролетело незаметно, день шел к концу, собрали вещи и мусор и отправились домой. Небольшую пробку до КАД объехали по параллельной дороге благодаря подсказкам СитиГида и в начале 10го мы уже припарковались прямо у подъезда во дворе.

Автор: hostage 26.5.2018, 22:06

Цитата(Next @ 21.5.2018, 10:37) *
Вчера возвращался с дачи в город. Впереди по левой полосе ехал Патриот. Я ему моргаю, чтобы уступил дорогу, не понимает (или не хочет понимать, может и не видел), поехал на обгон по правой полосе (Новоприозерка), а он еще добавил скорости...
Теперь вопрос! Что это было? Переделка двигателя от Порше? Или это был последний бой Патриота перед капиталкой? Скорость при моем обгоне была около 155 км/ч blush2.gif


Я как то еду себе спокойно по Культуры. С месяц что ли тому назад. Едет Патриот. Ну я обычно быстро туда-сюда, езжу агрессивно, быстрее потока... но эээ...светофор.. второй... И я начинаю понимать что с перекрёстка мне за ним не угнаться. То есть мои чуть меньше 4 секунд до разрешённых 60 этот Патрик уходит быстрее. Хм. Ну ладно, у него механика. Но у меня то 180+ кобыл и около 400 нм момента - с ними то что делать? Да не жаловался никогда я на свою прокладку между рулём и сиденьем. Так что бегают у нас Патриоты со свопнутыми движками и вполне себе могут отжигать на дорогах.

Автор: toto 26.5.2018, 22:13

У нас в клубе есть один сервисмен уазовский, они тюнят движки штатные, он себе до 205 кобыл поднял. Потом скинул до 190 ибо расход совсем бешеный стал.
Недавно на маевку приезжала машина с коробкой автомат, движок не помню родной или нет... Тоже уже делают. Но в целом это выпендреж и глупости, кто использует УАЗы по назначению, вкладывают деньги в другое smile.gif

Автор: hostage 26.5.2018, 23:43

Цитата(toto @ 26.5.2018, 22:13) *
У нас в клубе есть один сервисмен уазовский, они тюнят движки штатные, он себе до 205 кобыл поднял. Потом скинул до 190 ибо расход совсем бешеный стал.
Недавно на маевку приезжала машина с коробкой автомат, движок не помню родной или нет... Тоже уже делают. Но в целом это выпендреж и глупости, кто использует УАЗы по назначению, вкладывают деньги в другое smile.gif


Будь у УАЗа дизель и автомат - за ним очередь у всех дилеров стояла бы. Именно то, чего не хватает этой машине. IMHO, конечно. Я себе в качестве следующей машины уже изучал вариант с Патриком вкупе с свопом коробки и движки. Непристально, но как маячок запомнено.

Автор: tim_orenburg 27.5.2018, 15:45

полно организаций которые ставят в Патриот 1UZ-FE + АКПП в Патриоты.... а это V8 4 литра от Тойоты

Автор: hostage 27.5.2018, 23:33

Цитата(tim_orenburg @ 27.5.2018, 15:45) *
полно организаций которые ставят в Патриот 1UZ-FE + АКПП в Патриоты.... а это V8 4 литра от Тойоты


дизель и автомат - всё остальное или от лукавого или понты (причём дорогие).
TD42 под капот не лезет, только TD27. Но и он тоже хорошо. Легенда.

Автор: toto 13.6.2018, 21:36

Небольшие новости о Соболе. Идет процесс доработки авто. Установлены силовые пороги подножки.




Делается шумо-виброизоляция багажного отсека и монтируется спальник-органайзер.



Автор: toto 17.6.2018, 20:58

Чего-то не знаю где спросить.
Сижу планируй поездку в Крым. Место уже забронировали, поедем всем семейством (4 взрослых, подросток, ребенок 2+ лет и собака) на соболе. И вот читаю я материалы в инете, пытаюсь найти где лучше перекусить, где на ночевку (спим в авто) встать, и вот натыкаюсь на постоянные отзывы о беспределе ГАИшников на постак Ростова и Краснодара, вплоть до подбросов наркотиков....

Кто-то сам ездил, раздувают на ровном месте или че делать, как минимизировать риски?

Автор: toto 30.6.2018, 0:03

В общем залез я под соболь и удивился, насколько же там больше места, если сравнивать с уазом… Вдоволь наползался вдоль и поперек, покрутился ну и на память наделал фото…
















Что это за отверстие? Я уж подумал сливная пробка тю-тю, но вроде бы нет…

Автор: toto 30.6.2018, 0:14

Кто-нибудь напишите свое фэ пожалуйста, а то не могу я вторую часть про спальню в соболе вставить... Склеивает посты и ругается на кол-во фотографий в одном посту... Эх, неудобство какое sad.gif

На очередном этапе постройки машины для путешествий, стало переоборудование грузового отсека. В перспективе планируется еще и переоформление машины, внесение изменений и главное перевод ее в легковые, по-этому удаляем пол перегородки. Пока машина не оформлена, перегородку в виде фанерного листа ставим на место, но на стоянке "брюки превращаются, превращаются брюки … в элегантные шорты…"
В общем-то пиши не пиши, а фото говорят сами за себя, поехали:
Шумо-вибро изоляция и подготовка к обшивки фанерой:







Вырезанная перегородка.



А вот уже готовый вариант вместе со спальником-органайзером.



Вид изнутри.



Примеряем баллон и генератор






А вот уже и "хламом" подзавалил smile.gif



На самом деле, сегодня тянул провода для рации, а они мне нужны толстые, так как мощность любительского айкома 100 Вт, и ток до 25 Ампер на передаче. По-этому сегодня же и опробовал разборку органайзера, все легко и просто, ключ на 13, 2 минуты и вот уже полки сняты, в багажнике гораздо больше места…

Автор: Ainstain 30.6.2018, 14:27

Цитата(toto @ 30.6.2018, 0:14) *
Кто-нибудь напишите свое фэ пожалуйста, а то не могу я вторую часть про спальню в соболе вставить...


Как раз хотел написать:
Вчера днем на юге КАД обогнал точно такой же соболь на внедорожных колесах. Подумал, что твой. Но посмотрев фото вижу, что обознался: у него был сзади фаркоп и подножка сзади (как у тебя боковые).

Автор: toto 30.6.2018, 14:35

Цитата(Ainstain @ 30.6.2018, 14:27) *
Как раз хотел написать:
Вчера днем на юге КАД обогнал точно такой же соболь на внедорожных колесах. Подумал, что твой. Но посмотрев фото вижу, что обознался: у него был сзади фаркоп и подножка сзади (как у тебя боковые).


Сейчас аврал просто, ничего не успеваю к отпуску. Потом обязательно появятся наклейки или может вообще дизайн какой, буду узнаваем smile.gif

Автор: him44 30.6.2018, 14:38

Цитата(toto @ 17.6.2018, 20:58) *
Чего-то не знаю где спросить.
Сижу планируй поездку в Крым. Место уже забронировали, поедем всем семейством (4 взрослых, подросток, ребенок 2+ лет и собака) на соболе. И вот читаю я материалы в инете, пытаюсь найти где лучше перекусить, где на ночевку (спим в авто) встать, и вот натыкаюсь на постоянные отзывы о беспределе ГАИшников на постак Ростова и Краснодара, вплоть до подбросов наркотиков....

Кто-то сам ездил, раздувают на ровном месте или че делать, как минимизировать риски?

Это Цукерова Балка (пост на границе Ростовской обл и Краснодарского края) у известной станицы Кущевская... Его можно объехать через Азов и Староминскую...

Автор: toto 1.7.2018, 15:12

Вот наконец-то я добрался и до установки радиостанции и СиБи антенны. УКВ антенна уже некоторое время ездит на авто.

Радиостанция у меня не маленькая по меркам общеизвестным СиБишным, но в тоже время маленькая по меркам радиолюбительских радиостанций. По-этому, как и раньше в УАЗике, место ей присмотрел под сидением, правда если раньше это было сидение пассажира, то теперь будет водительское. А вот место для выносной панели пришлось поприкидывать поискать. Процесс этот оказался в итоге более долгим чем сама установка.
В процессе потренировался в съеме облицовки торпеды, теперь и к магнитоле знаю как добраться и так…

Снятая крышка — просто тянем потянем, она на защелках.


Под ней…


Ну а дальше уже дело техники, карандаша, шуруповерта… В общем две дырки новые пришлось таки делать… И вот результат:


Ну а это сам блок рации, к слову питание протянуто в багажник ко второму аккумулятору!


УКВ антенна


СиБи антенна

Для интересующихся — КСВ менее 1,2 точно мерить было лень, сама рация показывает на шкале.

Связь за 40 км с домом в городе проверил — на грани слышимости есть, но я в низинке и вокруг железа куча.

Вид с места водителя:


А вот сделал законченную панораму передней части салона:



Пока не стал ставить внешний динамик, попробую так, если будет из под сидения плохо слышно — поставлю динамик.

Автор: trox 2.7.2018, 10:41

40 км это на СиБи или УКВ?

Автор: toto 2.7.2018, 11:07

На СиБи, только надо учитывать, что на том конце 20-ти этажка и антенна на крыше smile.gif

Автор: toto 9.7.2018, 23:52

Все, подготовка завершена. Аврал полный, по-этому фотки и пояснения потом. Установлен инвертор на 1500Вт, холодильник, газовый баллон, вещи более менее нашли свои места, чемоданы загружены. В общем завтра утром старт на юга. 4 взрослых, один подросток и одна малышка и конечно верный пес, все в одной машине, которая готова позволить в соучае чего всему экипажу переночевать.

Автор: Lady Shot 10.7.2018, 0:07

Цитата(toto @ 9.7.2018, 23:52) *
Все, подготовка завершена. Аврал полный, по-этому фотки и пояснения потом. Установлен инвертор на 1500Вт, холодильник, газовый баллон, вещи более менее нашли свои места, чемоданы загружены. В общем завтра утром старт на юга. 4 взрослых, один подросток и одна малышка и конечно верный пес, все в одной машине, которая готова позволить в соучае чего всему экипажу переночевать.


Хорошего отдыха, гладкой дороги! И с нетерпением будем ждать фото-отчетов!!! Ни пуха, ни пера! girl_wacko.gif viannen_39.gif girl_wacko.gif

Автор: him44 10.7.2018, 9:43

Ни гвоздя, ни жезла!

Автор: toto 11.7.2018, 6:04

Привет из Тулы. Первый день не без казуса, пришлось сделать круг небольшой, вернутся на дачу, в итоге час потеряли, стартовали в 9 в 23 были в гостинице Тулы. 1000+ км за день.
На час меня папа за рулем сменил, я пообедал на ходу и всхрапнул минут 30. Дети отлично перенесли. Дальше пробеги меньше по плану. Фото и прочее потом выложу.

Автор: toto 11.7.2018, 23:48

Сегодня к 22:10 добрались до гостиницы Кузбас в городе Шахты.
Хотели пораньше, но ливень стеной, дтп и ремонт дороги сделали свое дело. В целом все Ок, сегодня пришлось включать кондиционер - спасает.

Автор: toto 12.7.2018, 23:02

Все мы на месте. 2500+ км позади, мне в соболе очень комфортно ехать было. Но, поломка таки случилась, как же иначе...
А еще из очевидных минусов угробленный мотор нормами ЕВРО5 это подстава из подстав. Он вообще не тянет. Дизель на внедорожнике глохнет в горку ( заезжал в ворота домика, где мы живем). С этим будем воевать, или с заводом (процесс массового недовольства уже идет) или сна экологией, прошивку и болгарку еще никто не отменял, но блин потом могут быть вопросы с ТО, могут прижать... Но сейчас это увы издевательство.

Ах да, про поломку забыл, шланг омывателя соскочил, не смог я окошко помыть перед мостом для лучшей фото и видео фиксации smile.gif

Автор: toto 17.7.2018, 23:02

Нашлось немного времени, по-этому спешу поделится фотографиями и немножко писаниной smile.gif

Ну вот мы и на месте. В целом по поводу дороги, гибдд, культуры вождения все отлично.

А вот по машине… Но об это позже.

Итак, кратко, в виде тезисов человека который впервые в жизни сам укатил так далеко smile.gif 2500+ км, на новой машине с маленьким ребенком и большим семейством, с собакой и еще в жару…

1. Дороги на маршруте отличные.
2. МКАД — это ЗЛО, и ведь похоже местные каждый день так мучаются.
3. Транспондер- очень удобно, но автодор козлы, не предупредили, что участок Солнечнегорск-МКАД надо отдельно активировать, в итоге тыркался туда-сюда, и платил наличкой.
4. Заправок -навалом, туалеты в том числе для того, что бы сходить с ребенком есть и до них не надо терпеть пол часа.
5. Мост это круто конечно, но красот я не увидел, наверное когда достроят все… Пришла мысль, что наша КАД по дамбе выглядит внушительнее.
6. Сфера услуг на высоте, мне звонили и уточняли, когда мы доедем, и ко скольки ужин делать — был поражен даже.
7. ГИБДД работают, там где развязки или ремонты и так для профилактики, но что интересно я нигде и никого не заинтересовал. Цукерова балка или Кущевской пост проехали спокойно.
8. Хамов на дороге не встретил, обочечники попадались, но дебилов выскакивающих на встречку и подрезающих не было. Там где я по меркам легковой зажигалки, долго в подъем тянул обгоняя фуру, никто даже не мигал дальним. Там где можно было я сам пропускал более быстрых, где надо было меня пускали.

Ну вроде пока все, по горячим следам.
Теперь о накипевшем.
ГАЗ + каминс ЕВРО5 — говно полное.
Тяги нет, в жару порой не раскручивает мотор выше 2800… на второй третьей передачи утыкаешься в обороты и все…
При езде на скорости около 100 средний расход соляры 14.5-15 литров.
Самое плохое по этому убожеству случилось уже на финише, мне надо было заехать в горку в ворота к домику и я не смог, двигатель тупо просел и почти заглох, пришлось скатываться обратно и … понижайку я так и не смог воткнуть, пришлось с газом рыком влетать еще раз.
И это при том, что на тестовой машине ЕВРО4 мы на внедорожном тестдрайве катались по горкам на ХОЛОСТЫХ…
Так что поднимаю волну — не покупайте ГАЗ с каминс ЕВРО5 — до устранения этих косяков заводом. Сам буду на гопячую линию для начала жаловаться. Ах да, конечно почистить сажевик это раз в день не меньше, и при этом закончить это дело неудачей и джекичаномчерез раз!

Как то так. Завтра на море smile.gif

Ах да, не обошлось без поломок, видимо перегревшись в жарком климате, трубка от бачка омывателя размякла и слетела с чего-то там. Вся вода лилась в подсчеточное пространство, и я не смог помыть окно, для фото видеофиксации проезда по мосту… Завтра полезу смотреть как починить, а может сразу к дилеру записываться? smile.gif

Отпуск идет, но сейчас я наверное впервые понимаю, как сложно вести дневник, бортжурнал, блог, влог и прочее, находясь в отпуске smile.gif
В общем, отчет наверное будет по возвращению, наверное он будет пересекаться с текущими данными, но совсем ничего не писать и не показывать, считаю не совсем верным. По-этому некоторые зарисовки по горячим следам… Небольшую часть текстом я выдал сразу по приезду . А дальше постараюсь с уже накопившимися фото.
На маршруте: СПб — Тула — Шахты — Щелкино все прошло гладко, если не считать некоторую неточность в прогнозировании времени прибытия к местам ночлега, а я напомню, мы заранее забронировали гостиницы, по-этому были привязаны графиком. Очень мне понравилось в столь дальнем путешествии ехать с использованием круиз-контроля. На УАЗе я его себе так и не поставил и понимаю, нога бы устала по любому. А так…

Не езда — отдых!


Достаточно обширная сеть заправко на всем пути следования выручала и в случае, когда приходило время поесть, вот например шикарная заправка Лукойл, на территории которой есть зоны для отдыха и обеда, детская горка, я уж не говорю о душевых, туалетах и даже прачечной. Но надо признать такая была только одна. Может быть их было и больше, но мы проехали их мимо…

Обед на АЗС


Детская площадка для разминки детей, засидевшихся в своих креслах.


Первая ночевка у нас была в местечке под названием Усадьба Варваровка в Туле.

Усадьба Варваровка.


Исключительно положительные ощущения, дождались, встретили, накормили ужином, утром завтраком.
За 6 человек и собаку с ужином и завтраком и двумя номерами (2 и 4 места) заплатили примерно 9000 руб.

В дороге дети развлекались как могли, младшая смотрела мультики…

Обсуждаем мультик… smile.gif


Старший играя в телефон или слушая музыку или играя в слова в различных вариациях с мамой на заднем диване…

А дорога тянулась извилистой лентой, то взмывая вверх, то опускаясь вниз.


Вторая ночевка у нас была в гостинице Кузбасс в городе Шахты, туда мы добрались тоже позднее, чем планировали, кроме того попали в ливень, в небе сверкали многочисленные молнии, а навигатор повез нас к гостинице какой-то стремной дорожкой длиной аж 30 км. Несмотря на некоторое роптание в экипаже, я проверил по навигатору, что дорога нас выводит в нужное место и уверенно помчал по ней преимущественно освещая дорогу дальним светом. Очень жалко, что на видеорегистраторе затерлись кадры с этой дороги…
Саму гостиницу я не заснял вроде бы, но есть фото номера…

Номер в гостинице


Тоже положительное мнение, несмотря на редкость гостей с собаками приняли нас без проблем, накормили ужином во вне-рабочее время и разместили на охраняемой парковке. За проживание здесь, ужин и завтрак мы заплатили что-то около 7500 руб.
Утром, позавтракав мы двинулись к месту назначения. Я переживал по поводу заправок, заранее залил полный бак, так как в инете не находил информацию о том, что перед самым мостом раскинулась АЗС Лукойл…
Несмотря на то, что бак был почти полный, конечно же мы остановились на этой заправке и залили 13 литров smile.gif

Прогулка на заправке…


Новая АЗС перед мостом.


На противоположной стороне раскинулась такая же большая заправка Лукойла.
Надо добавить, что за все 2500 км, ни один блюститель порядка на дорогах не обратил на нас никакого внимания, в том числе и на посту перед мостом. И вот мы уже едем по новенькому асфальту…



В очередной раз не дает полноценно написать пост из-за кол-ва фотографий, сделаю паузу, когда мои посты не будут автоматически объединятся.

Автор: toto 17.7.2018, 23:14

Часам к 9 вечера мы на месте, темнотища… Не то что в Питере smile.gif Опять же нас встретили, ждали! Сотрудники столовой задержались, чтобы накормить нас гостей с дороги! И вот машина стоит во дворе отдельного домика, который стал для нас пристанищем на 10 дней…

Домик.


Утром, позавтракав мы на море, первое впечатление сугубо положительное… Чистый пляж, с очень небольшим количеством отдыхающих. Теплое море, опять же в отличии от Черного… Накупавшись уходим в жару на обед, и вечером вновь купаемся…

Пляж.



Но на следующий день, погода стала портиться, поднялся ветер, волна… Мы обнаружили в море большие медузы… В общем с нашей стороны мыса стало купаться не возможно, нагнало водорослей, ветер, очень приличная волна сбивающая с ног у берега…

И мы по наводке друзей и местных уезжаем на пляжи с другой стороны мыса (10 минут на авто).


На диком пляже.


На диком пляже…



Ну и пожалуй нарисуюсь и сам в блоге smile.gif
Я


Но с этой стороны море мелкое, казалось бы хорошо, особенно для детей, но… Здесь целая плантация медуз. Не повезло так не повезло. Мы конечно купаемся, но все время осматриваясь по сторонам, напрягает…

Сегодня после обеда вновь пришли на свой пляж, ветер подутих, и мы покупались, медуз здесь меньше, но они есть, сантиметров 25-30 в диаметре, не приятное соседство.

На этом пока заканчиваю, но продолжение обязательно будет. Впереди обещают ухудшение погоды, не знаю, продержимся мы тут до конца, или поменяем планы…

Автор: him44 18.7.2018, 20:15

Моё личное скромное мнение...
Ты бы создал отдельную тему в Путешествиях, а то, как блог ведешь, всё в одной куче... И приветствие, и покупка, и ремонт, и улучшайзинг, и отдых...

Автор: toto 18.7.2018, 21:33

Думал уже об этом. Но до конца не придумал. Про машину писать где, и надо ли? Путешествия да, но опять же одну свою тему создать, или под каждую поездку?
Вот пока и веду тут, как блог. Направьте, как правильнееже?

Автор: him44 18.7.2018, 22:22

Ну, например, http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showforum=89
А про УАЗ http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showforum=92

Автор: toto 18.7.2018, 22:33

До ноутбука доберусь, попробую перенести материалы. Только уже не УАЗ, а ГАЗ smile.gif

Автор: him44 18.7.2018, 22:36

Ну, да, точно)))) А пишешь в теме про УАЗ, поэтому и ассоциация с УАЗом)

Автор: Ainstain 19.7.2018, 22:17

Цитата(toto @ 18.7.2018, 22:33) *
До ноутбука доберусь, попробую перенести материалы. Только уже не УАЗ, а ГАЗ smile.gif


Увы. Не получиться. Перемещение сообщений может осуществить администратор или назначенный по разделу модератор.

Автор: toto 28.7.2018, 21:18

Вернувшись из поездки в отпуск на море (отчет еще не писал, но некоторые "вести с полей" можно посмотреть тут и тут) сразу отогнал машину в ГАЗ Балтийский на монтаж допов, замену масла и фильтра, диагностику подвески и двигателя. И вот сегодня заехав в магазин для покупки колесных гаек (оказалось что штатные гайки с соболя с литыми дисками УАЗа не стыкуются) приехал забирать машину.
Список сделанного:
1. Установлен багажник на крышу.
2. Установлена лестница на заднюю дверь.
3. Установлен фаркоп и выведена розетка для подключения прицепа.
4. Заменено масло в двигателе и воздушный фильтр.
5. Выполнен шиномонтаж (мои колеса с УАЗа отбалансированы, штатная резина снята со стальных дисков соболя, а на них установлены мои зимние покрышки, опять же от УАЗа).
6. Проведена проверка и протяжка подвески.
7. Вроде бы как сказали, что не делали развал (хотя я просил), но тем не менее руль теперь стоит прямо, а не как было с завода слегка направо.

Диагностику двигателя не делали, так как диагност в отпуске. Зазор по водительской двери тоже остался непоправленным, так как у них кузовня тоже в отпуске. Вообще в огромной ремзоне было 2-3 машины smile.gif

Оплатив счет за все это (44 тыс рублей с материлами) я позвонил своему мастеру в Городе русских машин на Дунайском и напросился к диагносту двигателя — сомневался надо ли, но оказалось совсем не зря!
Нет, с двигателем мне пока сходу ничего не сделали, но об этом дальше…

Приехал в ГРМ, жду мастера с обеда…

Вот так теперь выглядит мой Соболь.



Фаркоп


Пока ходил фотографировал вокруг машины, заметил, что пропала буксировочная проушина (сделанная ранее на том же ГАЗ Балтийский) — видать она мешала поставить фаркоп, но удивило, что не предупредили, да и саму проушину не отдали smile.gif

Но самое интересное было впереди. Вышел диагност, быстро ткнулся в разъем и вынес вердикт, загоняем оформляем будем обновлять прошивку, а там видно будет… Я за! Заезжаем в ремзону — яблоку упасть некуда… Муравейник! Все подъемники заняты. Я тем временем рассказываю о своих ощущениях от того, как не едет ЕВРО5 дизель, какой странный свист возникает порой и т.п…
А прошивка то увы не обновляется, видать завод на мой мотор еще не выдал им обновление, там как-то странно, вроде вначале на все машины была одна прошивка, на соболя нексты… А потом их как-то разделили, но точно не знаю, по-этому зуб не дам. В общем прошивку придется ждать. а вот звук мастеру не понравился, он сам согласился что такого не должно быть, и это может где-то идет подсос возждуха, и от этого могут быть проблемы. Кроме того у него вызвало подозрение показания датчика температуры впускного или выпускного коллектора, я не запомнил… И тут другой сотрудник, пока слушал звук свиста увидел…

Повода на второй аккумулятор.

Они же…



Провода на второй аккум, установленные в том же ГАЗ Балтийский лежат на трубе охлаждения ЕГР, а там до 100 градусов только так, а то и больше… Еще немного и коротнуло бы, ой хорошо, что я поставил предохранители, а еще лучше, что я приехал в ГРМ (мог бы домой укатить сразу). Мне надели гофру на провод, прихватили хомутами, теперь должно быть нормально. Но блин, получается везде все надо самому перепроверять, тем более такие ответственные вещи как силовые провода на аккумулятор. Реально мог бы сгореть к чертям.

Ну а по диагностике, я приехал не по записи, а по дружбе, подъемника не было, по-этому я пока записался на пятницу привести и плотно оставить машину на решение этой проблемы.

Ну а вечером разгрузив колеса из багажника (8 штук однако)!

А вам слабо? smile.gif


Сделал фотографии всех доработок авто для регистрации изменений.
Некоторыми поделюсь здесь…

Силовые пороги


Силовые пороги


Диван в сложенном виде.


Диван в разложенном виде


...

Автор: toto 28.7.2018, 21:20

Создаю тему для переноса сообщений из моей темы с приветствием.

Автор: toto 28.7.2018, 21:24

Вид в "спальню"...


С открытыми дверями


Багажный отсек со спальником органайзером


Он же


Колесо от УАЗа


Маркировка на колесе.


Ну а багажник и лестница видны на первых фотографиях…

В некотором смысле подходим к концу моя эпопея, надеюсь что в августе уже оформлю все переделки и останется только доделать потолок, возможно поставить монитор на потолок с приемником цифрового телевидения и прочие мелочи.

Автор: toto 6.9.2018, 21:29

Ну вот и закончилась эпопея! Теперь я легковой универсал с лифтом, багажником, ТСУ, увеличенными колесами, двумя раскладными спальными местами и все это в документах.

Автор: toto 17.9.2018, 22:40


Ну а у меня новости тоже есть, пришел активный период ремонта моего авто. Свист, плохая тяга, высокий расход... Жалоба на горячую линию, в том числе еще и по поводу "колхозной" установки кондея и противотуманок.

Как итог, заменили МУС для раздельного ыключения передних и задних туманок.
Провели полную диагностику, и ...
Об этом позже, а так еще перебрали коробку ибо разбило втулку и сальник потек, видимо причину нашли в кардане, который тоже заменили по гарантии, поменяли ремень навесного, датчик воздуха...
По заказ-наряду аж на, 48 тысяч, но все по гарантии.

А сейчас я жду прихода новой турбины и корпуса топливного фильтра с датчиками и всем всем, что там в нем есть...

Автор: him44 17.9.2018, 23:34

Не много ли замен на новом агрегате?)

Автор: tim_orenburg 17.9.2018, 23:42

Цитата(him44 @ 17.9.2018, 23:34) *
Не много ли замен на новом агрегате?)

нормально для отечественного авто

Автор: toto 17.9.2018, 23:50

Много, очень много sad.gif
На УАЗах тоже было, но там не так сразу важные агрегаты, в основном мелочевка была. А тут просто зашкал. Не повезло, как говорится, лотерея smile.gif Многие другие владельцы берут и ездят без проблем. Но ничего, сейчас брак поменяют и... smile.gif
Впрочем это мне почти не мешает. Авто на ходу, в Крым свозил без проблем. На дачу вот схездил. На тех выходных по лесам покатался... Поменяют бракованное и будет счастье smile.gif

Автор: товарисЧе 18.9.2018, 17:31

А бумажки на изменения в конструкцию ТС где делал?

Автор: toto 18.9.2018, 19:37

В Сортавале и Петрозаводске.
Ездил в Сортавалу, а так люди и там и там, и подписывал начальник Гаи республики Карелии.

Автор: toto 14.10.2018, 11:29

Давно ничего не писал.

Как я уже писал ранее (может быть не тут, а на драйве, но не важно), мне согласовали замену турбины и я ждал, когда она придет. Но что-то пошло не так.
Турбина говорят даже пришла, но ставить мне ее не будут. Как так? А все очень просто, у меня вторая машина с похожей проблемой, а до меня турбину заказывали предшественнику — поменяли, не помогло… Смысла менять нет! Вот такая пока диагностика на новых движках ЕВРО5 — методом проб и ошибок только. Но зато сказали приезжайте, меняйте фильтр — вместо вашего маленького поставим большой от Некста 150 сильного…
Ну что же, пазл складывается, со мной уже делились, что будет скоро замена, правда похоже в отзывную компанию она не оформлена, а так, кто жалуется, тем завод меняет, так что жалуйтесь поактивнее!
В том числе еще и потому, что есть мнение, что до завода далеко не все дилеры доводят эти проблемы, и там у них складывается ощущение, что это не система, а единичные проблемы.
Ну а раз мне ехать к дилеру, а у меня уже лежат закупленные защиты радиатора и рулевых тяг от РИФ (подробный обзор можно посмотреть у Романа Лысого на ютубе и на драйве).
Дополнительно скажу, что расход у меня пополз вверх, да еще машина стала по два раза на день делать вид что чистит сажевик, и холостые стали чаще выше нормы, чем обычные.

Соответственно с этими задачами я и приехал в ГАЗ Балтийский…

В итоге, мне установили защиты, переделали соединение проводов на планар (а то однажды летом, когда мне было холодно спать в лесу, планар дал ошибку. Пониженное напряжение, хотя аккумулятор был заряжен, зато провод вместе "скрутки" оказался теплым), заменили воздушный фильтр в сборе и ВНИМАНИЕ, произвели диагностику ЭБУ двигателя и обнулили счетчик не успешных попыток прожига сажевого фильтра, за что взяли 1800 рублей! Я ругаться не стал, я выразил свое недовольство этим фактом, но на первый раз заплатил, дальше посмотрим. Гарантийщика просто у же не было, но второй раз будем решать по другому.
В целом говорят так, если у вас запустился прожиг, а вы глушите двигатель, то там в мозгах это идет как неудача, со временем что-то копится и как следствие тяга ниже, холостые выше и т. п… Почему после успешного прожига он там сам потом ни фига не обнуляет, загадка с коммерческим душком гадким, на мой взгляд. Ну да ладно.

В общем немного фото, а потом расскажу дальше.
Ах, да, через день как забрал, съездил в магазин и увидел следующую картину:


Провод противотуманки, при чем такое ощущение на первый взгляд, что разъема там и не было какой-то колхоз, а чтобы не падало чем то липким замотано было… Мрак!



Шурупа — нет. А в перечне работ снятие установка бампера была…


Ну ладно, это поправят конечно, и не их вина, что на заводе в шаражке которую гордо называют тюнинг ателье при заводе так разъемы сделали, они уже за ними многое переделали…



Ну вот собственно и дошли мы до защиты-фаркопа:


Вот так оно выглядит на лифтованном кузове










Ну и конечно для интересующихся вот так теперь у меня выглядит банка воздушного фильтра.



Гарантийный заказ наряд


Что же случилось с машиной после этой замены спросите вы?
Расскажу.

Во-первых, по пути домой от дилера у меня через за 500 метров до дома замигала лампочка (впервые в жизни) необходимости немедленной регенерации сажевого фильтра… Ну думаю "наобнуляли"!
Пришлось припарковаться, нажать кнопочку, запустить режим и, я думал час сидеть ждать. Но нет, через 15-20 минут все закончилось и я пошел домой. Далеко я пока не ездил, но несколько городских поездок совершил, мне показалось, что двигатель работает тише (возможно это субъективно на фоне завышенных ранее холостых), холостые стоят на своем положенном месте, появилась какая никакая тяга в рабочей зоне оборотов (но опять же фиг его знает, это из-за фильтра, или потому, что на данный момент сажевик чистый, и мозги думаю, что он чистый и не гасят мощность), пропал клевок в районе 3000 оборотов, навсегда или временно покажет только время. Однако расход остался достаточно высоким, по городу я накатал километров 15-20, в пробках, по показаниям 19-20 литров, это пока не статистика конечно. Но и какого-то феноменального изменения не произошло. Ах да, как не странно, но я специально стоял на холостых некоторое время, и мой свист "турбины" не проявился больше… Будем ждать…

PS Ах да, совсем забыл. На даче я нырнул под панель приборов, нашел таки где стоит салонный фильтр, как там трубки кондиционера мешают и … попросил заменить фильтр там же на ГАЗ Балтийском, потом наверное сам освою сей процесс, но пока отдал 800 за замену и 310 за сам фильтр — из вентиляции пошел воздух, а то я уж вначале то думал, что фильтра нет, и это моторчик такой немощный smile.gif

Пробег: 12700 км

Автор: iksoi 14.10.2018, 16:33

А на какой заправке заправляешься? Это я по поводу прожига интересуюсь......у меня хотя и не Соболь, но то же дизель, соответственно чуток другой rolleyes.gif и кнопки принудительного включения прожига нет....Но вот ещё ни разу не включался, пробег уже под полтинник, хотя знаю все симптомы работы (когда он начинает работать) прожига (должен включаться автоматом, по команде от мозгов)......вот и интересуюсь соляркой....

Автор: toto 14.10.2018, 18:41

На ГАЗе это повально, регенерация раз в сутки называют нормой.
Заправляюсь я на Лукойле, реже на Несте.

Автор: toto 24.10.2018, 21:35

Сразу хотел сделать так, что бы штатный подогреватель вебаста, а потом и установленный дополнительно фен планар управлялись дистанционно.
И вроде все для этого есть, но установщики сигнализации в ГАЗ Балтийский не взялись решить эту задачу. Но зима близко, а лень как известно двигатель прогресса…

Я уже думал было купить отдельно радиореле с брелком, но по сути глупо же плодить устройства, когда все и так уже есть. И тут я решил позвонить в Вебасто СПб и спросить, а может они штатную вебасту газелей соболей подключать к сигналкам умеют?
Оказалось умеют smile.gif
А заодно и планар могут. И вот сегодня вечером я у них…



Вебасто СПб
Так что теперь у меня будет ух как:

Встал ранним морозным утром, щелкнул брелком раз, двигатель начал прогреваться, щелкнул два и уютный салон соболя стал наполняться блаженным теплом. Ты умылся, побрился, отведал чашечку ароматного кофе, оделся и вот твои подошвы издавая приятный скрип несут тебя к теплу и уюту. Садишься в авто, запускаешь теплый двигатель и взяв в руки щетку идешь сметать белоснежно чистый снег. А впереди тебя ждет дорога…

Автор: toto 27.10.2018, 23:26

Я бы не стал делать пост о замене колес на зимние, но в данном случае все сошлось так, то стоит smile.gif
Приехали на дачу в эти выходные в том числе, чтобы поменять колеса.

Ну и вот что вышло в итоге из этого…

С помощниками то оно повеселее будет smile.gif


Папа, давай быстрее поменяем и мультики смотреть…


А я больше колеса …


В процессе…


https://youtu.be/hkMB05voXkg

Уф, устала…



Что-то я не нашел гайки, колпаки прикрутить, чую мне их не положили!

Переднее колесо.


Заднее колесо…


На штатных дисках соболя одеты колеса Ханкук чего-то там в размере 245х75х16 (одну зиму они отбегали на моем уазе бывшем).

Ну а я пока дети работали, успел поснимать снизу — КПП не течет, защита радиатора и рулевых тяг и картера в одном флаконе стоит…

Защита


Новый кардан и КПП


Еще раз защита

Автор: GPS 29.10.2018, 9:46

Видел тебя сегодня на них, встречными курсами разошлись у стадиона на Спортивной )

Автор: toto 29.10.2018, 9:48

Цитата(GPS @ 29.10.2018, 9:46) *
Видел тебя сегодня на них, встречными курсами разошлись у стадиона на Спортивной )


Ух ты, и меня заметили в кой-то веки smile.gif

Автор: toto 1.12.2018, 19:52

Еще на тех выходных обговаривали с друзьями поездку на поиски клада, с металлоискателем. Просто некоторые думают, а не приобрести ли себе сей аппарат, а у нашего друга он есть, вот и решили опробовать посмотреть понюхать, какого это копать! smile.gif (Ну как будто бы никто картошку не копал и деревья не сажал, ага…) smile.gif

Но в те выходные вышли накладки, поехали в эти, ну а поскольку у Саши (Старый панк) еще не переобуты колеса были, он поехал с утра на дачу менять колеса, а мы размяться на Геокэшинговых закладках.

Сайт геокэшинга (http://geocashing.su).

Просмотрели 4-5 закладок на сайте подходящих, и поехали к самому дальнему от города и самому ближнему к даче Саши.

Ну вот как-то сразу взяли и приехали к достопримечательности связанной с этой закладкой: "Петровицкий валун".



Вот он собственной персоной.



Конечно с лесной, а вернее полевой дорожки можно было и ножками, но как не сделать такое фото-то?

Наши кони у Валуна!



Потрясло конечно, но в режиме "не трогаем педали" вполне можно ехать, даже на просто первой передаче (и даже на заднем приводе), обратно я забуксовал и включил полный привод и пониженную, так вообще кайф потихоньку переваливаешь через неровности, не едешь — плывешь…

Но это я забегаю вперед, Дима (Rest), увидев привязанную веревку к валуну…

На валуне!



Я не открывал этот тайник в специальном приложении геокэшинга, а Миша сказал вроде там камень должен быть рядом и под ним закладка — поискали, не нашли… А Диме с валуна спускаться то стремно…
Тут то я открыл описание тайника в приложении и прочитал:

"Будьте осторожны, если кто захочет залезть на камень. Помните, что спуститься намного сложнее, чем забраться."

Ну нечего, обошлось без героизма и травм! smile.gif


В том же приложении перечитали дневник, узнали про закладку, да еще и компас показал путь к выкорчеванному пню, под которым и должен лежать контейнер…

И что вы думает? Он там лежал smile.gif

Нашли



Достаем


Вот что в нем!



Впервые у нас получилось.

Ну а после мы встретились на дороге с Сашей и поехали в сторону других закладок и места для настоящего кладоискания, но главное было перекусить… smile.gif

Пикник…



Пикник пошел на ура, куриные ножки на решетке, купаты, шампиньоны, бутерброды, горячий чай…
Тут то мы и заметили, что вокруг зима, да и дата 1 декабря. Реально за городом зима, снег, земля стылая, в общем копать смысла нет. Пообщавшись и пообедав собрались в обратный путь…

Хороший выходной день! Еще бы чуть менее ветрено и было бы совсем шикарно.

Автор: toto 5.1.2019, 0:12

Давненько я не писал, всех с Новым Годом!

Несколько не тематическая запись для драйв2, но это точно стоит разместить здесь.
С 1999 года являюсь "сертифицированным" радиолюбителем с позывным, зарегистрированными радиостанциями, как дома так и в машине. Во всех моих машинах до этого использовал радиосвязь не только на СиБи, но и на УКВ, а так же проводил эксперименты на КВ… Недавно же нашел для себя интересное занятие, которое можно совместить с путешествиями, поездками за город, на рыбалку и т.п… Ну не просто же так выезжать шашлыка поесть? smile.gif

Занятие это называется активация, или радиоактивация… Существует достаточно большое кол-во различных радиолюбительских дипломов, программ в рамках которых можно активировать регионы, определенные географические территории (вся страна разбита на квадраты со своими идентификаторами, и радиолюбители собирают связи с различными территориями для получения дипломов). Есть территории на которых нет никаких постоянноживущих радиолюбителей, есть острова, есть крепости, аэродромы, маяки… В общем много различных объектов к которым привязаны дипломы и программы. И вот я решил, что имея уже практически все необходимое для этого, грех не начать заниматься этим делом. Сейчас мое внимание привлекла программа по аэродромам и вертолетным площадкам, ведет ее клуб "пятый океан" и посмотрев карту я понял, что их достаточно много в округе. Так же планирую работать по диплому "Реки России", ну тут понятно, ездить на рыбалку, так почему бы заодно не поработать в эфире…

Чувствую я вас утомил количеством букв, по-этому начинаю разбавлять фотографиями smile.gif

Мое радиолюбительское место дома…



Натолкнул меня на этот путь Илья из Санкт-Петербурга, к слову, с помощью своего канала на youtube
www.youtube.com/channel/UCE9Re2dR44EzKqfp38YHRLg

Первым делом я конечно изучил карту и обнаружил, что могу активировать два аэродрома не выходя из дома и еще два с дачи и конечно начал я с дома, тем более, что комплект КВ антенн для связи валялся на даче, а на СиБишную антенну такие связи не проведешь.
Учитывая, что на новогодние каникулы мы запланировали поездку на дачу, то до нового года я начал тренироваться с домашней позиции и благополучно закрыл нужное кол-во связей до отъезда.

Это чтобы вы представляли кол-во аэродромов по всей стране…

Карта аэродромов

А это в нашем регионе:



Зеленые это те, с которых кто-то уже работал, красные это еще не активированные аэродромы. Мне сейчас не важно с какого работать, все идут в зачет, но конечно для сообщества интересна активация новых референций (так это называется почему-то smile.gif ).

Итак, приехав же на дачу, занялись уже экспериментами на даче. Предстояло растянуть купленную по такому случаю антенну GR5V… Нашли мачту в хозяйстве, прикрутили ее к машине и на подняли на ней антенну…

Мачта с соболем…


Она же


Антенна


С 30 декабря и до 2 января я набирал связи для активации двух аэродромов и одной реки из своего дачного квадрата. К большому моему сожалению, казалось бы дача, за город… Шумы на даче в эфире гораздо выше чем даже в городе… Да и антенну мы установили не совсем правильно, так что ее эффективность была прямо скажем не ахти. В последствии мы развернули другую антенну и закончил активацию я на нее, хотя там тоже своя заморочка, надо ремонтировать, при передаче плывет КСВ, похоже что-то греется.

И вот мы подошли к автомобильной теме, сегодня я воспользовавшись 16м сверлом просверлил в кронштейне для установки рабочего света на багажнике отверстие и прикрепил антенное основание для своих возимых антенн MFJ

Кронштейн


Антенна


Потом уложу кабель и заведу в салон, а пока сойдет и в форточку завести кабель.

И вот сегодня вечером я решил выехать в соседний квадрат и начать активировать 5й аэродором. Как раз первый диплом активатора выдают за 5 аэродромов. Конечно за час полтора в первый раз, набрать 100 связей я и не планировал, хотя бы 10 сделать уже казалось прорывом и новым опытом.

Выехали с женой, встали в удалении от источников помех в виде светодиодных фонарей и т.п…

Автор: toto 5.1.2019, 0:17



На позиции…


Установил антенну на 40ка метровый диапазон (7 МГц) настроил КСВ в 1 и… Шумы 9 баллов, ни одного радиолюбителя в эфире не слышу. Поехали в другое место, тоже самое… А ведь каждый раз мне приходилось снимать и ставить антенну. В общем уже почти отчаявшись приехал в третье место, шумы точно так же высоченные. Но тут я решил, дай послушаю что на 80ти метровом диапазоне (3,5 МГц) и о чуда, шумов нет вообще, и я слышу 3-4 корреспондентов… Полез менять антенну на этот диапазон. Поставил, КСВ 3+, отрегулировал, получилось 1,3 на частоте 3,7 МГц… Шумы, на настроенной антенне вновь выросли до 5-7 баллов, но можно было попробовать. Закинув информацию о начале работы по емаилу в радиолюбительскую группу начал вызывать с нужного квадрата:



Локатор


Работа в эфире из машины


И тут же на частоту подошел Геннадий R5QA и очень помог обрести уверенность, а главное он выложил информацию о том, что я работаю на частоте 3,777 МГц в радиолюбительской сети, назовем это так.

В общем дело пошло

https://youtu.be/iJG5Xj4BTyU

Через примерно час, я набрал 11 QSO (связей) и с чувством выполненного первого шага отправился на дачу, все таки работа из дома или с дачи и работа в поле это совершенно разные эмоции…

С места проведения связей


Уже совсем стемнело и снег стал заметать стоящую машину, осталось снять антенну, убрать кабель смести с лобового снег и вперед…

73 de RA1AEX/M

Автор: toto 20.1.2019, 20:50

В ту субботу скатались в Суоранду...

В субботу сгоняли в Суоранду, хотел радиосвязи провести, не вышло, зато пикник удался, да еще и видео сварганить получилось…



Суоранда

https://youtu.be/caB8ah4FnY8

А сегодня опять туда выбрались, уже повеселее, размялся по снежку и в горку позабирался, по пробитой колее легко заехал, а сам до конца не пробил, не стал рисковать, можно на бок лечь было...

А заодно, еще и Xtrail встретил там, смотри соответствующую тему с фото smile.gif


Автор: toto 20.1.2019, 22:47

А вот и сегодняшнее видео...

https://youtu.be/V2__WEMbcsg

Автор: toto 29.1.2019, 10:21

Съездили на автопробег посвященный 75-летию полного снятия блокады, организованный клубом УАЗ Патритот Санкт-Петербург. Отличная экскурсия получилась, возложение цветов у мемориалов и полевая кухня в базовом лагере после.
Жаль, что никто не захотел присоединится из клуба.

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru

https://radikal.ru


Автор: toto 28.3.2019, 11:06

По работе надо было съездить в командировку в Подольск, решил ехать на машине…
В ту сторону поехал по бесплатной М10, на удивление никаких проблем, пробок и т.п… Ехал в режиме 60-95 км/ч в зависимости от знаков и населенных пунктов, нигде не стоял, трасса до самой Московской области была пустой.
Расход составил 12,5 литров на 100 км в этом режиме.
Из Питера выехал в 6:40, с целью успеть выскочить из района до начала утренних пробок.
В 9:30 уже завтракал на объездной Новгорода.



Завтрак на BP


И дальше в путь…

В пути


И даже "светофор всея руси" меня не задержал, я подъехал, 10 секунд постоял за грузовиком и поехал дальше.

Вышний Волочек


После 14 часов пообедал где-то на заправке…

Обед в машине.


Дальше было похуже, МКАД в 17 часов это МКАД, по-этому в Подольске был уже в 19:15 только… Но летом МКАД стоял хуже.

У гостиницы



Впереди было два рабочих дня, где соболю пришлось поработать не только маршруткой от гостиницы до, но и электростанцией, так как привезенный бензогенератор отказался заводится…

Электростанция


А в субботу я перебрался в "не резиновую", поставил машину на парковке гостиницы и поехал на метро встречать семью с сапсана, решили детям показать Москву, если младшей (2 и 10) это еще не понятно, то старшему (13) уже давно пора было, но все никак…

Раннее утро в Питере… Сапсан…



Дорога пролетела быстро, места были специально взяты за столиком и дети были при деле…



Автор: toto 28.3.2019, 11:19

И вот в 10:45 мои выходят из вагона и мы двигаем в метро, к слову Маша (дочка) в метро ни разу еще не была, и было опасение как она воспримет шум поездов — никаких проблем… Вышли к парку Зарядье…

Зарядье, мост.


Зарядье


Ну и конечно на главную площадь страны…

Красная площадь


Пришлось поработать лошадкой smile.gif


Затем зашли в ГУМ, сын хотел посмотреть на главную улицу чемпионата мира по футболу "Никольскую" . Вышли на нее из ГУМа.

ГУМ


На Никольской


Дальше по плану был обед и конечно же центральный детский магазин. Благо все в пешей доступности и вскоре мы уже были в сказке для детей, где даже старший ходил раскрыв рот. 6 этажей детских товаров это впечатляет.

Детский магазин


Пообедали, покатали Машу на каруселе, конечно же не обошлось без покупок игрушек и дальше нас ждала очередная мечта сына Москва Сити — небоскребы…

Пока туда ехали, Маша наконец-то уснула в коляске, в итоге я пошел с ней в ТРК, а жена с сыном пошли на смотровую площадку…


Автор: toto 28.3.2019, 11:44

Москва сити


Как пройти мимо ламбы?


На смотровой площадке


На смотровой площадке


День подходил к концу и вскоре после просмотра небоскребов, Маша проснулась и мы нырнули в метро ехать в гостиницу. По пути правда еще успел выскочить забрать усилитель для товарища из клуба, а после уже вернулись в гостиницу Holliday Inn Селигерская — рекомендую!

Утомленные едем в гостиницу…


Утром планировали стартовать в 8, но … усталость, удобные кровати сделали свое дело, выехали только в 9 утра после хорошего завтрака. Дети не хотели уезжать, но что делать, в понедельник на работу… Думал дома будем не раньше 20 часов. а то и в 21, после Твери решил уйти на платный участок, поставил на круизе 110 км/ч и считай всю дорогу до Новгорода педали не трогал, но потом на заправке посчитал расход — 16,5 литров на 100 км в таком режиме, совсем не гуманно. В общем видимо впереди чиповка…
Прогноз не оправдался и дома мы были чуть раньше 19 часов. Немного усталые, но довольные!

Вот так удалось совместить поездку по работе и выходной день с семьей в Москве.

Автор: toto 4.5.2019, 0:19

В нашем клубе УАЗ Патриот Санкт-Петербург есть традиционные крупные мероприятия, одно из них "Маевка". Мы приезжали на него учатсниками еще на УАЗе, потом сами были в команде организаторов, затем приезжали и на соболе, который только только выехал от дилера после покупки. И вот через год мы вновь на маевке.
Изначально под давлением подрастающего поколения "нееее, ну если не будем участвовать то я не поеду…" планировали принять участие в соревновательной части, но по ходу дела, устав от повседневной суеты решили, что не будем. Тем более, что подрастающему поколению было чем заняться в лагере и без того…

Заняли полянку…


Пока папа ходил общался с одноклубниками…

Дружеское общение…


Дружеское общение…



Подрастающие уже оккупировали крышу авто…
Чуть не загорать устраивались…


Надо сказать, что на 1 мая с погодой просто повезло!

Чуть позже приступили у обустройству лагеря.


Надо тент повыше закрепить…


Помогаю как могу smile.gif


Обустроили походную кухню на 3 конфорки аж…


А вокруг, то красота, озерцо…


Нашли ровное место, чтобы поставить ровно машину, конечно же с последующей целью ночевать в ней smile.gif




Продолжение следует...

Автор: toto 4.5.2019, 0:26

Дети тем временем тоже освоились, играли в мяч, пускали пузыри мыльные, развлекались с щенком и чего только не делали…

Волейбол


Мыльные пузыри…


Тем временем участники первой соревновательной части разъехались по лесу. Мы тоже время не теряли даром, поели smile.gif А затем я поехал со штурманенком своим покататься. Впервые он сел самостоятельно за руль в лесу. Нормально все прошло, ни одно дерево не пострадало smile.gif



Вскоре в большом клубном котле была сварена солянка, участники стали возвращаться постепенно с соревнования, потянулся размеренный отдых… А что может разнообразить этот отдых? Верно, что-нибудь связанное с улучшением свойств наших железных коней…

Идет установка рулевого демфера…


А как вы думаете, что может отвлечь от такого интереснейшего занятия?
Конечно появление рядом более нового авто smile.gif Наши с женой знакомые по институту, в том числе после того, как почитывали длинными холодными вечерами мои опусы в БЖ УАЗа, примерно год назад созрели и купили таки патриот. И вот так все сошлось, что решили они заскочить к нам на огонек…

Увлеченные гайкокрутительством натуры, тут же оказались под новым объектом:
А что это у нас тут? smile.gif


Живописная картина…


И что вы думаете? Мало того, что они там что-то высмотрели, они чуть ли не приговорили моему товарищу кардан под замену… smile.gif


Продолжение следует...

Автор: toto 4.5.2019, 0:30

А я тем временем, был бы не я, если бы не подбил их на какую-нибудь авантюру. И вот новый уаз стоит на старте трассы спринта smile.gif По правде сказать, мне показалось мало кого-то подбить, я и сам что-то заскучал и в общем в последний момент тоже решил поучаствовать.

Вслед за УАЗом товарищей на старт вышли и мы, при чем явно претендуя на победу в номинации участник спринта с наибольшим количеством пассажиров. 5 детей разного возраста и 3-ое взрослых вышли на маршрут.

На старте…


Финиш…


Экипаж на финише…


https://youtu.be/-zjEFRJ4hYE

Еще толком не остановившись, я понял что, что-то тут не так… ОРГИ показывали друг другу секундомер и о чем-то шептались… Потом, когда уже стали известны результаты, стало немножко даже обидно. На старте я слишком вальяжно поехал, местами аккуратничая и перетормаживая на трассе, ну а как вы хотите, когда сзади 6 девчачьих глоток, пищат и визжат на весь диапазон smile.gif В общем проиграли мы всего навсего 1 секунду победителю, что-то около 0,2 секунд 3-ему месту… В общем было понятно, что если бы это не была моя вообще первая попытка участия, то можно было сотворить и сенсацию, но что вышло то вышло…
К слову, несмотря на вытекший передний аммортизатор, соболь летел по лесным дорожкам как по рельсам, видимо благодаря особенным свойствам аммортизаторов PlazaTZ, специально рассчитанных под такое использование.

В общем получив дозу адреналина, женского визга мы вернулись в лагерь smile.gif

Было еще и общее фото:
Клубное фото


Мы развели костер, к вечеру стало холодать конечно, не лето.


Ну а когда наступила ночь, мы ушли в наш уютный автодомик спать.

Опустилась ночь…



В предыдущий раз, когда мы ночевали в прохладную погоду, планар нас подвел, пока было тепло он работал в режиме вентилятора, а под утро, когда стало холодать — выдал ошибку и …
Дело было в плохом контакте, на входе планара питание опустилось ниже порога и все… К этому разу проблемы с контактом были устранены и мы очень надеялись, что он нас не подведет и мы не замерзнем (на улице то ночью не более +5 градусов было).

Выставили температуру 20 градусов и легли спать — было жарко, но спустя некоторое время в машине стало холодать. Мы проснулись, я посмотрел на индикаторы — все в порядке. Но тепло не идет. Как выяснилось, режим автоподдержания температуры на планаре не работает. При чем, не только у меня, но и товарища на патриоте. Планар нагнал 20 градусов (датчик температуры в пульте) и перешел в режим вентиляции, по идее, когда температура падает, он должен был вновь включить нагрев и так и работать в режиме поддержания, но что-то у него там не так настроено в мозгах похоже. Он нагрел до 20 градусов и выключился и больше включаться сам не захотел, пока я не долез до пульта не поднял температуру до +30 вначале, а когда он вновь начал давать тепло, опустил порог на +22 градуса.Так до утра мы и спали, планар больше не выключался, но нам было даже жарковато. В общем если этот баг не лечится перепрошивкой мозгов планара, то придется в будущем пользоваться видимо простым режимом "по мощности" ставить его на 10-20% и все.
Утро нас побаловало сухой и солнечной погодой, но ближе к 11 часам пошел дождь и мы ускорили наш отъезд.
А к вечеру так и совсем погода испортилась и наши товарищи, которые изначально хотели провести на маевке еще одну ночь, тоже быстро собрав вещи ретировались по домам…

Спасибо организаторам этого мероприятие — все прошло здорово, даже погоду смогли нашаманить smile.gif

Автор: toto 20.5.2019, 23:10

Май в кой-то веки вышел более менее насыщенным, съездили на маевку с клубом УАЗ Патриот Санкт-Петербург, затем выбрались на берег залива на денек потусить с друзьями. Тут и день рождения наступал вот вот, мысли уже роились куда бы выехать на ближайшие к дню рождения выходные, как вдруг в лентах замелькали анонсы СобольФеста. И ладно бы анонсы, так ведь они же хитрецы сделали все, чтобы для Питерцев этот СобольФест не выглядел недостижимым. Приблизили его от Москвы к Питеру аж на целых сколько там, 150 км в Тверь smile.gif

Загорелся! Жена поддержала, дети… Младшая пока вообще лишь бы "в лес поехать, будем там кушать", старший тоже за. Кидаю ссылку на анонс в нашу компанию, где один товарищ (Я) вовсе не товарищ, так как у остальных то УАЗ Патриот. а я уже эту песочницу перерос smile.gif
И получаю ответ Rest513: "А поехали ;)" — отступать стало некуда.

Я долго мучился с мыслью о маркизе или шатре, но в итоге, вспоминая как только развернув маркизу, тебя уговаривают принять участие в соревновательной части, и тебе ее сворачивать, а потом опять разворачивать, а потом… И посмотрев за этим процессом со стороны, когда Wan371 ставит и сворачивает мою бывшую маркизу, решил быть шатру. Вот его то мне и подарили на ДР, так что еще одна цель было испытать чудо технику шатер автомат.

И вот она пятница, машина стоит уже упакованная семья готова, остается только вернуться с работы и рвануть в дальнюю даль…
В процессе подготовки выясняется, что еще один клубный товарищ, пересевший с УАЗа на Соболь решился выехать на это грандиозное мероприятие, да не просто так, а чтобы меня с днюхой поздравить — я прижат к стенке, ни шагу назад.

Хотя в начале поездки в рацию при виде знаков "Разворот" нет нет, да отпускали мы с Димой шутки…

Вперед за приключениями…



Солнце уже клонилось к горизонту, а ехать было еще далеко.

Закат


Но нас это уже не пугало.
Ко всему прочему меня сильно интересовало, как же изменится расход топлива… Недавно я ездил в Москву по этому же маршруту, так что и сравнительные данные близки. Что я могу сказать — я доволен.

Первую дозаправку мы сделали перед платным участком (да, решили лететь по платнику, чтобы сэкономить время, и если уж не в 11 то хотя бы сегодня уложить детей спать, а потом уж и самим…)
И вот вышло у меня, что в режиме 60-90 с пробками и ползанием 20-40 км/ч, расход составил неожиданные 11 литров на сотню. Супер. Но дальше ждал платник, а там мы уже валили по полной, под ограничитель, которого вроде и нет… smile.gif Я поставил на круизе 112 по GPS так и шли с редкими торможениями перед фурами, если приходилось пропустить летчика в левой полосе. И опять же я осознавал, что солярки хватит добраться до места. Это было здорово, потому что в предыдущую поездку я чуть не обсох после платника, а ведь мы на него выезжали не сразу в Твери, а через 60 или 70 км от…

Заправленные литры подтвердили в таком скором режиме расход поднялся до 14 литров. Многовато, но объяснимо.
В целом дорогу прошли отлично, и к намеченному времени прибыли в лагерь СобольФеста! Не хватило разве что указателя на самом въезде, но мы быстро сориентировались и вскоре здоровались с организаторами и уточняли где можно встать. Время было "почти завтра", многие экипажи похоже уже легли спать и мы тихонечко пробрались в дальний уголок быстро расположились на стоянку и ночлег. Ну как быстро, я то быстро, а вот Диме пришлось ставить палатку, и выгружать все вещи из багажника в нее, чтобы подготовить спальное место. Вот оно ключевое отличие "огромного Соболя" по сравнению с "маленьким" патриотом…
Еще одно, Дима спал с младшей дочкой и им явно было не тесно, ну а мы спали в 4ом и нам тоже было не тесно smile.gif
Наши товарищи на еще одном соболе выехали позднее нас и должны были прибыть только к 3м часам ночи, так что мы, уложили детей, быстренько попили кофе, натуральный, из молотых зерен, приготовленный в походной гейзерной кофеварке ммм… (Да, да, я могу выпить кофе и лечь спать, и буду спать!) После чего отправились спать. Что интересно, никаких мошек, комаров, мух не было в эту ночь, на траве выпадала роса, в машине было бы холодно, если не запущенный планар, пусть и на самый минимум.
Уснули… Вскоре (а как иначе) я начал понимать, что сплю в бане. Было очень жарко. Оказалось, что время уже около 6ти, солнце встало и нещадно нагревает корпус соболя, да еще планар поддает жару. Пришлось вылезти в среднюю часть салона и отключить его — лучше не стало, но мы еще подремали конечно. В общем когда в 2 ночи всего +7 а в 6 утра соболь прогревается до +30 надо что-то придумывать. Хотя бы стоять в лесу прикрываясь от палящих лучей деревьями или может быть натягивать тент…

Утром мы конечно же обнаружили рядом с нами 2ой соболь и приступили к организации лагеря.
А с чего начинается лагерь, в котором живут дети, жены и так далее? Правильно с него самого:

Нужное заведение…


И хотя в анонсах от Оргов проскакивали фото нужных заведений, мы их ночью не видели, а утром искать было лень, что мы первый раз что-ли? smile.gif

Дальше наступала очередь шатра, но тут мимо нас по тому месту где мы хотели ставить шатер собрался проехать автодом переднеприводный… — Даже не доехал! Зарылся…

Передний привод


Но экипаж видимо был опытным, не стушевался, а спокойно с толком с расстановкой, не прося ничьей помощи окопался и приступил к установке цепей! Через час, они проехали мимо нас и встали в другой угол огороженной площадки. Ну а мы к тому времени созрели уже для установки моего подарка:

Ставим шатер


Фото не очень эстетичное возможно, но в целом шатер очень понравился, он конечно не такой большой как я представлял, но для полного экипажа соболя, или для двух неполных экипажей УАЗа в самый раз будет smile.gif


Дети уже ждали когда же будут для них игры и конкурсы, а главное подарки!



Вид на наш уголок



А я все еще сомневался, вписываться ли в участники или остаться гостем… Штурманенок мой конечно всегда ругается, когда я начинаю сомневаться, а я занялся привычным для себя делом, стал подстрекать товарищей на втором соболе, увы Дима на УАЗе и сам был не против поучаствовать, но не Соболей в участники не пускали. А вот Андрей ( в бытность шальную ник "маньяк" и ведь не спроста) очень сомневался ввязываться ли в это дело… Но аргумент в стиле: "Ну вот представь, вернемся мы домой, я сяду писать отчет, покажу твое фото, скажу Маньяк был на СобольФесте и побоялся поучаствовать -какой удар по репутации будет?" — и ведь сработало!

Но я честный человек, после такого сам уже ну никак не мог отсидеться в стороне… И вскоре когда стали зазывать на брифинг мы пошли регистрироваться получать наклейки и так далее…


Автор: toto 20.5.2019, 23:13

Палатка ОРГов…


Сцена…


И вот мы получили номера участников, штурманенку повезло, его любимый 27 номер был свободен, кипу наклеек. От их количества я просто выпал в осадок. Я не наклеил на соболь до сих пор еще ни одной наклейки, хотя они были, просто потому, что они не вписывались пока в мою концепцию, я все еще лелею мысль придумать оригинальное оформление авто, а тут…Зато штурманенок был счастлив, наконец-то на машине будет атрибутика и она перестанет походить на маршрутку smile.gif

Крепим флаги, клеим рекламу и наклейки мероприятия.


Дети готовятся к борьбе в детском конкурсе


А тут все по взрослому, подоспела техкомиссия, что-то изучала под капотом smile.gif

Техкомиссия



И у друзей тоже



Тем временем шел процесс подготовки детской площадки для недетских баталий

Детский уголок СобольФеста


Орги делали вид, что проводят брифинг сидя на завалинке…

Брифинг…


Но время тикало, и приближался тот момент истины, когда надо было решаться, ввязываемся мы побороться али так… Внедорожные качели внушали страх, и закрадывалась мысль, а ну их, можно ведь объехать, ну не получим каких-то баллов, не для этого же приехали…
Выезжаем на этап "Короткие дистанции"

На старт!


Ну а что было дальше, вы узнаете в следующих частях. Продолжение следует...

Автор: Lady Shot 20.5.2019, 23:24

Ждем продолжения... popcorm2.gif girl_sigh.gif А хотелось бы еще увидеть авто на 10-м дне рождения клуба...

Автор: toto 20.5.2019, 23:36

Увы, исчерпал лимит свободных выходных. Надо будет семейные дела поделать sad.gif

Автор: Lady Shot 20.5.2019, 23:38

Очень жаль... Хотелось бы лично пообщаться.... Столько интересного прочитано...

Автор: toto 21.5.2019, 0:00

Организуемся, не на дне рождения, так на чем-нибудь еще! Вспомнил, получается последний раз мы на танкодроме как раз были... Вроде недавно, а уже больше чем пол года прошло... Время летит.

Автор: Lady Shot 21.5.2019, 0:44

Цитата(toto @ 21.5.2019, 0:00) *
Организуемся, не на дне рождения, так на чем-нибудь еще! Вспомнил, получается последний раз мы на танкодроме как раз были... Вроде недавно, а уже больше чем пол года прошло... Время летит.


А я как раз последний танкодром и пропустила... Трудно раздвоиться в увлечениях.. То ли на танкодром, то ли на бал.... Вот такая я противоречивая.... girl_wacko.gif viannen_39.gif Вместо танкодрома поехала на бал....

Автор: toto 22.5.2019, 20:38

Итак мы выехали и заняли очередь в колонне соболей перед внедорожными качелями. Еще были сомнения, еще думалось, может ну его…

Куда я лезу…


Но машина за машиной спокойно проходила качели и эти мысли ушли в небытие… И вот мы у снаряда, полный привод, понижайка и потихонечку заползаем на качели…

Погнали…


Я смотрю за своим колесом, штурманенок за своим и эмоционально сообщает мне, что если я несверну, то мы имеем все шансы свалиться. Хорошо, доворачиваем влево и к точке равновесия.

На качели


И вот уже все 4 колеса на качелях, я потихонечку пытаюсь поймать равновесие
Въехали



И вот оно, соболь качнулся я чуть откатился, побалансировал и заработал дополнительный балл.

Балансируем


Ну и спокойно съезжаем и утыкаемся очередь к очередному препятствию — "диагоналка".

Съехали…


Хорошее фото вышло нашей машины. стащил из сети:

На качелях


Первый успех воодушевляет, реакция зрителей способствует, вроде как совсем недурственно мы проехали качели.


Автор: toto 22.5.2019, 20:40

А женская часть нашего экипажа тем временем вышла на свою тропу заданий…
Подсматривают за нами



Наверное где-то только в этот момент я наконец-то сбросил оковы трудовых будней, бытовых трудностей и прочего всего окружающего нас повседневно, немного завелся азартом и не побоявшись ям на трассе диагоналки бодренько проскакал их за 8,6 секунды. Увы не знаю сколько там было у других, но свою цифру запомнил.

Проезд через диагоналки.

Пыль столбом… smile.gif

Выехали с полосы.


Наступала очередь нового испытания. Протащить свою машину с помощью подручных средств…

Подручные вещи


Рядом стояла машина, выполняющая роль якоря, буксировочную проушину я конечно заранее вкрутил и вот мы с исполняющим в этом задании роль штурмана Димой Rest513 по команде десантируемся из кабины соболя и быстро организуем лебежение с помощью хайджека…

Тянем потянем…


Одна минута 27 или 37 секунд, не плохо, учитывая что до нас экипажи справлялись за 2 с лишним, а то и 3 минуты…

Теперь надо было закрыть бампером коробок спичек
Подготовка снаряда


3-х очковое попадание!



Автор: toto 22.5.2019, 20:44

А впереди еще одно волнительное испытание, финальное. Слепой спринт. Я с завязанными глазами, Дима командует со штурманского места. Стоим перед стартом, я одеваю повязку и понимаю, что в принципе сквозь нее можно и подсматривать, но желания нет никакого. Орги смеются, говорят, надеются на честность и мол сразу видно кто подсматривает…
Ну да, я то уже завелся. Говорю: — Я буду по-честному, но выглядеть будет как будто подсматриваю…

В общем хотите верьте хотите нет, но я не подсматривал, рванули лихо, прошли достаточно быстро по сравнению с теми временами которые мы видели у предыдущих, но сбили одну стойку.
Расстроился, честно, так в процессе казалось, что у нас есть какие-то шансы, а эта слегка видимо задетая палка… Но что делать, мы вообще отдыхать приехали, а не побеждать.

К сожалению у меня нет фото и видео слепого спринта, если вдруг кто-то снимал, поделитесь пожалуйста.

Наступила пауза, можно было попить водички, перевести дух и приготовится к выходу на старт спринта. Вначале конечно знакомство с трассой — трасса большая, не то что было у нас на маевке, расчетное время озвученное ОРГами 3:30 на круг примерно, проехать предстояло 2 круга. Я прекрасно понимал, что тут мне не светит, но раз на коротких дистанциях получилось хорошо, надо было ехать по своему максимуму.

С флагами на трассе


Пыль столбом


По трассе были ровные скоростные участки, повороты, трамплины и отдельно грязевой фрагмент.

На спринте






И вот финиш. 6:30 — вроде не плохо, машина цела, все в порядке…

Едем назад в лагерь и пытаемся понять выкопанный ров с водой с виду глубиной до 50-60 см, это тот самый грязевой участок для последнего этапа соревнований или… Если это он, то ну его нафиг, топить машину и сушить салон я не был готов, но в очередной раз надо отдать должное ОРГам, они вновь проявили себя во всей красе. Участок для грязи был хорош, с виду сложноват (ну на наш не опытный в этом деле взгляд), но в конце концов, если уж на спринте мы прошли так не плохо, надо уже и грязь проехать, ну застрянем — вытащат…

Проходим грязевой спецучасток


Грязька…


Я врубил наше Зенитовское "Небо в Зените", но увы зрителям, как оказалось слышно не было.
Проехал я аккуратно, перед ванночкой с грязью почти встал и внатяг на 1ой передаче дошел до финиша, многие другие плюхались в эту грязь с разбегу, я так не могу… По-этому конечно за эту дисциплину я наврядли мог что-то получить, но некоторые то участники вообще не вышли на этот этап…

Все. Мы вернулись в лагерь, потом съездил с сыном, дал ему порулить соболем ну и наступил наконец-то СобольФест smile.gif Шашлычок, шатерок, музыка…

В какой-то момент я иду от сцены к нашему лагерю, меня перехватывает организатор детсуих конкурсов, спрашивает фамилию ребенка и просит обязательно прибыть на награждение с малышкой!
Ага, что-то значит будет…
Только я сел за стол, как вдруг наш экипаж и еще один вызывают подъехать к сцене…
Да что же такое-то, неужели…

Вызвали к сцене…


Но об итогах, и всем остальном вы уже узнаете в следующей части. Продолжение следует…

Автор: toto 26.4.2020, 22:01

Мы с конца марта всей дружной семьей самоизолировались на дачу. Работаем на удаленке, старший учится онлайн, младшая гуляет в пределах участка, что конечно намного лучше чем сидеть в квартире. Решил снять полушуточный ролик...

https://youtu.be/8eqRAuc30nk

Автор: tim_rubop 27.4.2020, 12:33

smile.gif молодцы

Автор: toto 1.1.2021, 1:48

Поздравляю всех участников клуба с Новым 2021 годом.
Счастья, удачи и конечно здоровья вам и вашим близким.

Мы с соболем живы и здоровы, иногда даже кого-то биби фафа на дороге, но безответно. Постить про поездки и авто перестал, вначале настроение вдохновение прошло, а потом ощущение, что клубная движуха совсем затихла да и кому интересно про "газель" smile.gif

В общем надеюсь, что все ограничения пройдут и клубная жизнь заиграет новыми красками!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)