X-TRAIL-SPB.RU ПАРТНЕРЫ КЛУБА ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КЛУБНЫЙ МАГАЗИН ГАЛЕРЕЯ
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Соболь 4х4, Постройка и эксплуатация автомобиля для путешествий.
Ainstain
сообщение 19.7.2018, 22:17
Сообщение #61


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3696
Спасибо сказали: 1085 раз(а)




Цитата(toto @ 18.7.2018, 22:33) *
До ноутбука доберусь, попробую перенести материалы. Только уже не УАЗ, а ГАЗ (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


Увы. Не получиться. Перемещение сообщений может осуществить администратор или назначенный по разделу модератор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 28.7.2018, 21:18
Сообщение #62


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)




Вернувшись из поездки в отпуск на море (отчет еще не писал, но некоторые "вести с полей" можно посмотреть тут и тут) сразу отогнал машину в ГАЗ Балтийский на монтаж допов, замену масла и фильтра, диагностику подвески и двигателя. И вот сегодня заехав в магазин для покупки колесных гаек (оказалось что штатные гайки с соболя с литыми дисками УАЗа не стыкуются) приехал забирать машину.
Список сделанного:
1. Установлен багажник на крышу.
2. Установлена лестница на заднюю дверь.
3. Установлен фаркоп и выведена розетка для подключения прицепа.
4. Заменено масло в двигателе и воздушный фильтр.
5. Выполнен шиномонтаж (мои колеса с УАЗа отбалансированы, штатная резина снята со стальных дисков соболя, а на них установлены мои зимние покрышки, опять же от УАЗа).
6. Проведена проверка и протяжка подвески.
7. Вроде бы как сказали, что не делали развал (хотя я просил), но тем не менее руль теперь стоит прямо, а не как было с завода слегка направо.

Диагностику двигателя не делали, так как диагност в отпуске. Зазор по водительской двери тоже остался непоправленным, так как у них кузовня тоже в отпуске. Вообще в огромной ремзоне было 2-3 машины (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Оплатив счет за все это (44 тыс рублей с материлами) я позвонил своему мастеру в Городе русских машин на Дунайском и напросился к диагносту двигателя — сомневался надо ли, но оказалось совсем не зря!
Нет, с двигателем мне пока сходу ничего не сделали, но об этом дальше…

Приехал в ГРМ, жду мастера с обеда…

Вот так теперь выглядит мой Соболь.
(IMG:https://a.d-cd.net/-4AAAgG_MOA-960.jpg)
(IMG:https://a.d-cd.net/OYAAAgG_MOA-960.jpg)

Фаркоп
(IMG:https://a.d-cd.net/4kAAAgG_MOA-960.jpg)

Пока ходил фотографировал вокруг машины, заметил, что пропала буксировочная проушина (сделанная ранее на том же ГАЗ Балтийский) — видать она мешала поставить фаркоп, но удивило, что не предупредили, да и саму проушину не отдали (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Но самое интересное было впереди. Вышел диагност, быстро ткнулся в разъем и вынес вердикт, загоняем оформляем будем обновлять прошивку, а там видно будет… Я за! Заезжаем в ремзону — яблоку упасть некуда… Муравейник! Все подъемники заняты. Я тем временем рассказываю о своих ощущениях от того, как не едет ЕВРО5 дизель, какой странный свист возникает порой и т.п…
А прошивка то увы не обновляется, видать завод на мой мотор еще не выдал им обновление, там как-то странно, вроде вначале на все машины была одна прошивка, на соболя нексты… А потом их как-то разделили, но точно не знаю, по-этому зуб не дам. В общем прошивку придется ждать. а вот звук мастеру не понравился, он сам согласился что такого не должно быть, и это может где-то идет подсос возждуха, и от этого могут быть проблемы. Кроме того у него вызвало подозрение показания датчика температуры впускного или выпускного коллектора, я не запомнил… И тут другой сотрудник, пока слушал звук свиста увидел…

Повода на второй аккумулятор.
(IMG:https://a.d-cd.net/bkAAAgG_MOA-960.jpg)
Они же…
(IMG:https://a.d-cd.net/jUAAAgG_MOA-960.jpg)


Провода на второй аккум, установленные в том же ГАЗ Балтийский лежат на трубе охлаждения ЕГР, а там до 100 градусов только так, а то и больше… Еще немного и коротнуло бы, ой хорошо, что я поставил предохранители, а еще лучше, что я приехал в ГРМ (мог бы домой укатить сразу). Мне надели гофру на провод, прихватили хомутами, теперь должно быть нормально. Но блин, получается везде все надо самому перепроверять, тем более такие ответственные вещи как силовые провода на аккумулятор. Реально мог бы сгореть к чертям.

Ну а по диагностике, я приехал не по записи, а по дружбе, подъемника не было, по-этому я пока записался на пятницу привести и плотно оставить машину на решение этой проблемы.

Ну а вечером разгрузив колеса из багажника (8 штук однако)!

А вам слабо? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:https://a.d-cd.net/sCAAAgB_MOA-960.jpg)

Сделал фотографии всех доработок авто для регистрации изменений.
Некоторыми поделюсь здесь…

Силовые пороги
(IMG:https://a.d-cd.net/fkAAAgG_MOA-960.jpg)

Силовые пороги
(IMG:https://a.d-cd.net/bUAAAgG_MOA-960.jpg)

Диван в сложенном виде.
(IMG:https://a.d-cd.net/XUAAAgG_MOA-960.jpg)

Диван в разложенном виде
(IMG:https://a.d-cd.net/hMAAAgG_MOA-960.jpg)

...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 28.7.2018, 21:20
Сообщение #63


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)




Создаю тему для переноса сообщений из моей темы с приветствием.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 28.7.2018, 21:24
Сообщение #64


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)




Вид в "спальню"...
(IMG:https://a.d-cd.net/A0AAAgG_MOA-960.jpg)

С открытыми дверями
(IMG:https://a.d-cd.net/IsAAAgG_MOA-960.jpg)

Багажный отсек со спальником органайзером
(IMG:https://a.d-cd.net/1MAAAgG_MOA-960.jpg)

Он же
(IMG:https://a.d-cd.net/9MAAAgG_MOA-960.jpg)

Колесо от УАЗа
(IMG:https://a.d-cd.net/WsAAAgG_MOA-960.jpg)

Маркировка на колесе.
(IMG:https://a.d-cd.net/4cAAAgG_MOA-960.jpg)

Ну а багажник и лестница видны на первых фотографиях…

В некотором смысле подходим к концу моя эпопея, надеюсь что в августе уже оформлю все переделки и останется только доделать потолок, возможно поставить монитор на потолок с приемником цифрового телевидения и прочие мелочи.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 6.9.2018, 21:29
Сообщение #65


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)




Ну вот и закончилась эпопея! Теперь я легковой универсал с лифтом, багажником, ТСУ, увеличенными колесами, двумя раскладными спальными местами и все это в документах.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 17.9.2018, 22:40
Сообщение #66


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)





Ну а у меня новости тоже есть, пришел активный период ремонта моего авто. Свист, плохая тяга, высокий расход... Жалоба на горячую линию, в том числе еще и по поводу "колхозной" установки кондея и противотуманок.

Как итог, заменили МУС для раздельного ыключения передних и задних туманок.
Провели полную диагностику, и ...
Об этом позже, а так еще перебрали коробку ибо разбило втулку и сальник потек, видимо причину нашли в кардане, который тоже заменили по гарантии, поменяли ремень навесного, датчик воздуха...
По заказ-наряду аж на, 48 тысяч, но все по гарантии.

А сейчас я жду прихода новой турбины и корпуса топливного фильтра с датчиками и всем всем, что там в нем есть...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
him44
сообщение 17.9.2018, 23:34
Сообщение #67


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 3266
Из: Санкт-Петербург, Купчино
Спасибо сказали: 2229 раз(а)




Не много ли замен на новом агрегате?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tim_orenburg
сообщение 17.9.2018, 23:42
Сообщение #68


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 883
Из: СПб, Московские ворота
Спасибо сказали: 299 раз(а)




Цитата(him44 @ 17.9.2018, 23:34) *
Не много ли замен на новом агрегате?)

нормально для отечественного авто
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 17.9.2018, 23:50
Сообщение #69


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)




Много, очень много (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
На УАЗах тоже было, но там не так сразу важные агрегаты, в основном мелочевка была. А тут просто зашкал. Не повезло, как говорится, лотерея (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Многие другие владельцы берут и ездят без проблем. Но ничего, сейчас брак поменяют и... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Впрочем это мне почти не мешает. Авто на ходу, в Крым свозил без проблем. На дачу вот схездил. На тех выходных по лесам покатался... Поменяют бракованное и будет счастье (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
товарисЧе
сообщение 18.9.2018, 17:31
Сообщение #70


Ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 7243
Из: Питер, Купчино
Спасибо сказали: 480 раз(а)




А бумажки на изменения в конструкцию ТС где делал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 18.9.2018, 19:37
Сообщение #71


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)




В Сортавале и Петрозаводске.
Ездил в Сортавалу, а так люди и там и там, и подписывал начальник Гаи республики Карелии.

Сообщение отредактировал toto - 18.9.2018, 19:38


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 14.10.2018, 11:29
Сообщение #72


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)




Давно ничего не писал.

Как я уже писал ранее (может быть не тут, а на драйве, но не важно), мне согласовали замену турбины и я ждал, когда она придет. Но что-то пошло не так.
Турбина говорят даже пришла, но ставить мне ее не будут. Как так? А все очень просто, у меня вторая машина с похожей проблемой, а до меня турбину заказывали предшественнику — поменяли, не помогло… Смысла менять нет! Вот такая пока диагностика на новых движках ЕВРО5 — методом проб и ошибок только. Но зато сказали приезжайте, меняйте фильтр — вместо вашего маленького поставим большой от Некста 150 сильного…
Ну что же, пазл складывается, со мной уже делились, что будет скоро замена, правда похоже в отзывную компанию она не оформлена, а так, кто жалуется, тем завод меняет, так что жалуйтесь поактивнее!
В том числе еще и потому, что есть мнение, что до завода далеко не все дилеры доводят эти проблемы, и там у них складывается ощущение, что это не система, а единичные проблемы.
Ну а раз мне ехать к дилеру, а у меня уже лежат закупленные защиты радиатора и рулевых тяг от РИФ (подробный обзор можно посмотреть у Романа Лысого на ютубе и на драйве).
Дополнительно скажу, что расход у меня пополз вверх, да еще машина стала по два раза на день делать вид что чистит сажевик, и холостые стали чаще выше нормы, чем обычные.

Соответственно с этими задачами я и приехал в ГАЗ Балтийский…

В итоге, мне установили защиты, переделали соединение проводов на планар (а то однажды летом, когда мне было холодно спать в лесу, планар дал ошибку. Пониженное напряжение, хотя аккумулятор был заряжен, зато провод вместе "скрутки" оказался теплым), заменили воздушный фильтр в сборе и ВНИМАНИЕ, произвели диагностику ЭБУ двигателя и обнулили счетчик не успешных попыток прожига сажевого фильтра, за что взяли 1800 рублей! Я ругаться не стал, я выразил свое недовольство этим фактом, но на первый раз заплатил, дальше посмотрим. Гарантийщика просто у же не было, но второй раз будем решать по другому.
В целом говорят так, если у вас запустился прожиг, а вы глушите двигатель, то там в мозгах это идет как неудача, со временем что-то копится и как следствие тяга ниже, холостые выше и т. п… Почему после успешного прожига он там сам потом ни фига не обнуляет, загадка с коммерческим душком гадким, на мой взгляд. Ну да ладно.

В общем немного фото, а потом расскажу дальше.
Ах, да, через день как забрал, съездил в магазин и увидел следующую картину:
(IMG:https://a.d-cd.net/sgAAAgALROA-960.jpg)

Провод противотуманки, при чем такое ощущение на первый взгляд, что разъема там и не было какой-то колхоз, а чтобы не падало чем то липким замотано было… Мрак!



Шурупа — нет. А в перечне работ снятие установка бампера была…
(IMG:https://a.d-cd.net/eIAAAgALROA-960.jpg)

Ну ладно, это поправят конечно, и не их вина, что на заводе в шаражке которую гордо называют тюнинг ателье при заводе так разъемы сделали, они уже за ними многое переделали…



Ну вот собственно и дошли мы до защиты-фаркопа:


Вот так оно выглядит на лифтованном кузове
(IMG:https://a.d-cd.net/soAAAgALROA-960.jpg)

(IMG:https://a.d-cd.net/2oAAAgALROA-960.jpg)

(IMG:https://a.d-cd.net/R4AAAgALROA-960.jpg)

(IMG:https://a.d-cd.net/J4AAAgALROA-960.jpg)

(IMG:https://a.d-cd.net/Z4AAAgALROA-960.jpg)

Ну и конечно для интересующихся вот так теперь у меня выглядит банка воздушного фильтра.

(IMG:https://a.d-cd.net/74AAAgALROA-960.jpg)

Гарантийный заказ наряд
(IMG:https://a.d-cd.net/xEAAAgALROA-960.jpg)

Что же случилось с машиной после этой замены спросите вы?
Расскажу.

Во-первых, по пути домой от дилера у меня через за 500 метров до дома замигала лампочка (впервые в жизни) необходимости немедленной регенерации сажевого фильтра… Ну думаю "наобнуляли"!
Пришлось припарковаться, нажать кнопочку, запустить режим и, я думал час сидеть ждать. Но нет, через 15-20 минут все закончилось и я пошел домой. Далеко я пока не ездил, но несколько городских поездок совершил, мне показалось, что двигатель работает тише (возможно это субъективно на фоне завышенных ранее холостых), холостые стоят на своем положенном месте, появилась какая никакая тяга в рабочей зоне оборотов (но опять же фиг его знает, это из-за фильтра, или потому, что на данный момент сажевик чистый, и мозги думаю, что он чистый и не гасят мощность), пропал клевок в районе 3000 оборотов, навсегда или временно покажет только время. Однако расход остался достаточно высоким, по городу я накатал километров 15-20, в пробках, по показаниям 19-20 литров, это пока не статистика конечно. Но и какого-то феноменального изменения не произошло. Ах да, как не странно, но я специально стоял на холостых некоторое время, и мой свист "турбины" не проявился больше… Будем ждать…

PS Ах да, совсем забыл. На даче я нырнул под панель приборов, нашел таки где стоит салонный фильтр, как там трубки кондиционера мешают и … попросил заменить фильтр там же на ГАЗ Балтийском, потом наверное сам освою сей процесс, но пока отдал 800 за замену и 310 за сам фильтр — из вентиляции пошел воздух, а то я уж вначале то думал, что фильтра нет, и это моторчик такой немощный (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Пробег: 12700 км


Спасибо сказали:
GPS,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksoi
сообщение 14.10.2018, 16:33
Сообщение #73


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 869
Из: Санкт Петербург Юго-Запад
Спасибо сказали: 269 раз(а)




А на какой заправке заправляешься? Это я по поводу прожига интересуюсь......у меня хотя и не Соболь, но то же дизель, соответственно чуток другой (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) и кнопки принудительного включения прожига нет....Но вот ещё ни разу не включался, пробег уже под полтинник, хотя знаю все симптомы работы (когда он начинает работать) прожига (должен включаться автоматом, по команде от мозгов)......вот и интересуюсь соляркой....

Сообщение отредактировал iksoi - 14.10.2018, 16:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toto
сообщение 14.10.2018, 18:41
Сообщение #74


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 633
Спасибо сказали: 299 раз(а)




На ГАЗе это повально, регенерация раз в сутки называют нормой.
Заправляюсь я на Лукойле, реже на Несте.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.10.2018, 5:47

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика