Подогрев жидкости стеклоомывателя, Про приспособу которая нагревает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Подогрев жидкости стеклоомывателя, Про приспособу которая нагревает |
12.1.2012, 14:12
Сообщение
#46
|
|
Штурман-навигатор Группа: Модераторы Сообщений: 5074 Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага Спасибо сказали: 609 раз(а) |
кста, кошернее вкорячить обогрев форсунок. Я жавно об этом думал, но лично мне оно на не надо.
|
|
|
20.2.2012, 23:01
Сообщение
#47
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
(IMG:http://s017.radikal.ru/i426/1111/b4/9728c4c7559c.jpg)
Хочу заказать кнопку от праворукого Хитрилы Т-30 или другую подобную, чтобы использовать совместно с AT-38? Кто-нить может подсказать номер по Exist данной кнопки (выключатель подогрева лобового стекла), или где ее можно заказать. Думаю поставить на пустующее место справа от рычага АКПП для принудительного отключения AT-38. |
|
|
27.2.2012, 9:56
Сообщение
#48
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
|
|
|
10.3.2012, 20:37
Сообщение
#49
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Нашел отзыв о реальном применении Alpha Therm AT-38 на Иксе:
"Работает реально так, как указано в описании. Очень понравилось, что дворники чистят гораздо лучше, а также незамерзайка брызжет более эффективно, т.е. струя сильнее и даже кажется что распыляется. Короче те кто видел на светофорах как работает, просто офигевают, когда пар со стекла как из бани зимой. Видели бы вы их рожи. На ходу пар не мешает, его почти не видно и сразу сдувает. Правда небольшая пленочка в течение примерно секунды на стекле держится, но высыхает мгновенно. Как работает можно посмотреть здесь ( http://youtu.be/xL4i0U6acXA ). Топик отдельный создать хотел, но все руки не доходят. Как сделаю фото, обязательно отпишусь. Брал тут ( http://www.amazon.com/AlphaTherm-AT-38OD-W...;sr=1-1-catcorr ). Кстати, сейчас думаю над тем, как сделать грамотное отключение AlphaTherm AT-38 OD, т.к. он начинает работать с 13 вольт, а зарядник подаст еще большее напряжение. В общем их надо развести "по разные стороны баррикад". Пока мысли только об установке дополнительного реле для управления подключением. А еще лучше, если будет включаться/отключаться автоматически после включения/выключения зажигания. Брызгал при минус 28, ничего не случилось. У меня сейчас даже стекло в трещинах, но никаких тресков и новых лучей не было. Мне кажется, что пока жидкость долетает до стекла, она раза в два как минимум, охлаждается при такой температуре." |
|
|
10.3.2012, 22:23
Сообщение
#50
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 940 Из: Санкт Петербург Юго-Запад Спасибо сказали: 298 раз(а) |
http://www.spb-tuning.ru/product_2407.html - как вариант или одо из решений или составляющих решения http://garage22.ru/beskarkasnye_schtki_stekloochisti У меня на предыдущей машине стояли такие щётки. Работали на 5+. На лето их снимал и часть проводки, та которая находилась под капотом и шла к щёткам. Там всё на герметичных разъёмах. (перед тем как их соединить надо чуток разогреть зажигалкой, типа термоусадочные) В комплекте идёт подключение в прикуриватель, я сделал на отдельную кнопку в салоне и через реле. и питание подавалось только при включении зажигания. Реально помогает когда на щётках образуются кусочки льда. Бачёк с омывайкой стоял в впритык к испарителю ГБО при опрыскивании тоже шёл небольшой пар (это после полу часа работы двигателя), но куски льда на щётках почти не растворял, проходилось высовываться и обстукивать об лобовуху.Это с простыми щётками....да и зимние, в чехлах, иногда подводили. Как поставил с подогревом всё ОК. Реально видно их нагрев через 2-3 минуты. После эксплуатации в первую зиму обнаружил потресканную оболочку проводов, там где они входят под капот, её прижимает резиновый уплотнитель. Подобрал аналогичные провода, но более мягкие и заменил от одного разъёма до другого. Следующую зиму объездил на ура. Провод тянущийся по низу поводка дворника неудобств не доставлял, ничего не отваливалось и не мешало. Элемент обогрева стоит по всей длине щётки и не мешает, в случае чего, менять саму резинку. Сообщение отредактировал iksoi - 10.3.2012, 22:31 |
|
|
13.10.2012, 22:37
Сообщение
#51
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Нашел отзыв о реальном применении Alpha Therm AT-38 на Иксе: "Работает реально так, как указано в описании. Очень понравилось, что дворники чистят гораздо лучше, а также незамерзайка брызжет более эффективно, т.е. струя сильнее и даже кажется что распыляется. Короче те кто видел на светофорах как работает, просто офигевают, когда пар со стекла как из бани зимой. Видели бы вы их рожи. На ходу пар не мешает, его почти не видно и сразу сдувает. Правда небольшая пленочка в течение примерно секунды на стекле держится, но высыхает мгновенно. Как работает можно посмотреть здесь ( http://youtu.be/xL4i0U6acXA ). Топик отдельный создать хотел, но все руки не доходят. Как сделаю фото, обязательно отпишусь. Брал тут ( http://www.amazon.com/AlphaTherm-AT-38OD-W...;sr=1-1-catcorr ). Кстати, сейчас думаю над тем, как сделать грамотное отключение AlphaTherm AT-38 OD, т.к. он начинает работать с 13 вольт, а зарядник подаст еще большее напряжение. В общем их надо развести "по разные стороны баррикад". Пока мысли только об установке дополнительного реле для управления подключением. А еще лучше, если будет включаться/отключаться автоматически после включения/выключения зажигания. Брызгал при минус 28, ничего не случилось. У меня сейчас даже стекло в трещинах, но никаких тресков и новых лучей не было. Мне кажется, что пока жидкость долетает до стекла, она раза в два как минимум, охлаждается при такой температуре." Установил себе данный девайс. Отзыв реально соотвествует действительности. Заказывал через Инет, но пока довезли, да почтовые расходы. В итоге проще в РФ его покупать (естественно в Питерской конторе - чтобы самому забрать). Установка элементарная: сам девайс "врезается" в магистраль стеклоомывайки перед клапаном/тройником. Электрические провода подключаются напрямую к аккумулятору. Работает подогреватель только когда работает генератор, так что аккумулятор не разряжает! Проверил опытным путем - Уезжал на 3 недели (Икс стоял на сигналке), когда приехал, то завелся с полоборота. Советовался с Женей по поводу реле или кнопки (чтобы можно было отключать/включать принудительно) - он сказал что не получится, т.к. стандартные реле не потянут (для них идет слишком большой ток). Нашел, правда, и минус - омывайка пахнет сильнее, т.к. она горячая. Решил это просто: 1) Беру Финскую омывайку 2) Кратковременно переключаю с забора внешнего воздуха на салонный воздух. |
|
|
30.1.2016, 8:13
Сообщение
#52
|
|
Добрый человек Группа: Заблокированные Сообщений: 1831 Из: Пионерка Спасибо сказали: 1791 раз(а) |
Нашёл старую тему, но думаю она и сейчас для многих актуальна, как обогреть бачок, форсунки, магистраль от бачка до форсунок, чтоб не замёрзла ни при какой погоде. Варианты колхоза с паяльником не рассматриваем. Кто, что посоветует?
|
|
|
30.1.2016, 23:26
Сообщение
#53
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
как обогреть бачок, форсунки, магистраль от бачка до форсунок, чтоб не замёрзла ни при какой погоде. Что-то мне кажется слишком сложно колхозить такой сплошной обогрев. Это же либо с воздушным обогревом/обдувом, либо нужно тянуть проводку с горячим антифризом через бачок омывателя (а он возьмет да как и закипит) и около трубочек с омывайкой или комбинированный жидкостно-воздушный. Как вариант еще, возможно, проще будет бачок омывателя сделать отдельный и расположить его над (рядом) двигателем, трубки с омывайкой пустить внизу крышки капота. Что-то сильно геморойно и с надежностью тоже непонятно! |
|
|
30.1.2016, 23:41
Сообщение
#54
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) |
На УАЗовском форуме обсуждали такое решение для бачка: http://www.12vi.ru/774/957/6519.html
А еще человек заморочился, сделал змеевик (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) http://uazpatriot.info/forum_uaz/viewtopic...=106&t=3353 Жаль фото не сделал, но можно запросить... |
|
|
30.1.2016, 23:43
Сообщение
#55
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 424 Из: Центр Спасибо сказали: 207 раз(а) |
Что-то мне кажется слишком сложно колхозить такой сплошной обогрев. Это же либо с воздушным обогревом/обдувом, либо нужно тянуть проводку с горячим антифризом через бачок омывателя (а он возьмет да как и закипит) и около трубочек с омывайкой или комбинированный жидкостно-воздушный. Как вариант еще, возможно, проще будет бачок омывателя сделать отдельный и расположить его над (рядом) двигателем, трубки с омывайкой пустить внизу крышки капота. Что-то сильно геморойно и с надежностью тоже непонятно! Согласен. Того не стоит. И так зимы теплые, а ради 2-3 дней (даже 10)... Если будет хуже, начнут жижу лучше продавать. |
|
|
31.1.2016, 1:21
Сообщение
#56
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
На УАЗовском форуме обсуждали такое решение для бачка: http://www.12vi.ru/774/957/6519.html ... Может это: Комплект для обогрева бачков со стеклоомывающей жидкостью |
|
|
31.1.2016, 3:33
Сообщение
#57
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Нашёл старую тему, но думаю она и сейчас для многих актуальна, как обогреть бачок, форсунки, магистраль от бачка до форсунок, чтоб не замёрзла ни при какой погоде. Варианты колхоза с паяльником не рассматриваем. Кто, что посоветует? Качественная омывайка на -50 (например финская) и всё. И не надо колхоз городить. Просто и надёжно. Проверено. |
|
|
31.1.2016, 9:29
Сообщение
#58
|
|
Добрый человек Группа: Заблокированные Сообщений: 1831 Из: Пионерка Спасибо сказали: 1791 раз(а) |
Что-то мне кажется слишком сложно колхозить такой сплошной обогрев. Это же либо с воздушным обогревом/обдувом, либо нужно тянуть проводку с горячим антифризом через бачок омывателя (а он возьмет да как и закипит) и около трубочек с омывайкой или комбинированный жидкостно-воздушный. Как вариант еще, возможно, проще будет бачок омывателя сделать отдельный и расположить его над (рядом) двигателем, трубки с омывайкой пустить внизу крышки капота. Что-то сильно геморойно и с надежностью тоже непонятно! В Мерсе ml это реализовано следующим образом, спираль на дне в бачке электрическая, греющий кабель вдоль магистрали, обогреваемые форсунки фары, стекла, работают когда на улице ниже -5, отключается когда жижа достигает 45 градусов, только где найти такой же комплект универсальный , для любой машины? Раньше делал Хорс, сейчас снял с производства, может ещё кто делает? |
|
|
3.2.2016, 2:29
Сообщение
#59
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
В последнем номере журнала Авторевю была статья с оценкой в том числе и этой приблуды. Выяснилось, что работает она совсем неэффективно: нагрев жидкости составлял около 4 градусов в час. Также испытали и Alpha Therm AT-38: По результатам потребительских свойств оказалось лучшее. Через 10-15 секунд получаем 50 мл нагретой стеклоомывайки, что вполне достаточно для омывания стекла. Так что покупаем журнал Авторевю (№2 за 2016 г.), читаем, делимся соображениями. P.S. Естественно покупку незамерзающей стеклоомывайки никто не отменял. P.S.S. Как появится электронная версия статьи - выложу ссылку. Сообщение отредактировал Ainstain - 20.2.2016, 2:21 |
|
|
4.2.2016, 20:55
Сообщение
#60
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1104 Из: Спб, Удельный парк Спасибо сказали: 262 раз(а) |
Вот тут товарищ заморочился с обогревом бачка от обратки антифриза https://www.drive2.ru/l/8864268/. Видел подробный отчёт о такой же приблуде на Кашкаевском форуме http://www.clubqashqai.ru/forum/, но искать щас нет возможности. Возможно, заморочусь с подобным на следующую зиму, если еще останусь на Иксе.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.4.2024, 22:48 |