Установка ГБО (газ) на X-Trail T31, кто нибудь ставил? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Установка ГБО (газ) на X-Trail T31, кто нибудь ставил? |
14.1.2011, 21:46
Сообщение
#1
|
|
НасяльникА Группа: Участник Клуба Сообщений: 1848 Из: СПБ Приморский район Спасибо сказали: 198 раз(а) |
возник вопрос а есть ли смысл ставить газ в наши авто??
знакомый на караване 3 года ездит и доволен как танк! и мне советуют, вот думаю может есть кто уже воплатил мысль куда балон, куда запаску? надо ли с собой запаску возить? пробег уменя 40 тыс в год стоимость газа 16 руб бен 25 итого 4800 литров при расходе 12 л газ-76800 бензин-120000 итого 43000 в год стоимомть установки и оборудования около 30 тыров |
|
|
18.1.2017, 16:19
Сообщение
#2
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 136 Из: Санкт-Петербург пушкинский раон Спасибо сказали: 92 раз(а) |
а что даст такое частое измерение зазоров? Гидро компенсаторов у нас нет, отрегулировать "подкрутив" невозможно, только подбором "стаканчиков" - а это и недешево и не быстро. да и делается такая процедура не часто, обычно раз в 100 тыс.км, либо при появлении стуков... При работе авто на ГБО как правило уменьшается зазор в клапанном механизме и проверка (регулировка) требуются чаще. Не разводя флуд (только мое мнение) на Х Трейле гаовое оборудование не есть хорошо. Хотя бы из за компоновки авто (емкость под газ в салоне получается и запаска на весь багажник...) Даст возможность не упустить момент когда зазор уйдет из референтных значений. т.к. на газу клапана имеют свойство постепенно проседать. Описываемое вами изменение зазоров происходит из за "неправильного" горения топлива в моторе Продолжение горения при открытии клапанов. Газ как топливо имеет СОВСЕМ другую продолжительность горения и ОТСУТСТВУЕТ эффект охлаждения и смазки как при работе на бензине Как правило зазоры "уходят"(уменьшаются) на выпускных клапанах что приводит к выходу мотора из строя Сообщение отредактировал Ainstain - 18.1.2017, 16:38 |
|
|
18.1.2017, 17:54
Сообщение
#3
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 11 Из: Новороссийск Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Я в теме в которой задал вопрос, указал, что не хочу ничего обсуждать, спорить о необходимости того или иного решения.
К тому же (извиняюсь за нескромность) сомневаюсь, что некоторые советчики являются инженерами, имеют опыт ремонта двигателей и прочитали хотя бы десятую часть той информации по ГБО которую перелопатил я. Вопрос решен, я не спрашиваю совета о необходимости, рентабельности, мощности, ресурсе, итд. К тому же, мой вопрос не по Иксу, а по мотору QR25DE. И касается не регулировки как таковой, а конкретного опыта с конкретным мотором. Спасибо. P.S. Все что делается плохо, -- от криворукости и лени установщиков и неправильной настройки. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 1:08 |