Чип тюнинг двигателя, лучше, хуже, впечатления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Чип тюнинг двигателя, лучше, хуже, впечатления |
22.6.2013, 4:11
Сообщение
#31
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 463 Из: Питер, Купчино Спасибо сказали: 130 раз(а) |
За ссылку спасибо. Но информации о том, ЧТО ИМЕННО они делают там НОЛЬ. НО свою работу они называют ТЮНИНГОМ, а не ЧИП-ТЮНИНГОМ. А я не верю в снижение расхода топлива именно после "чипования". "Чиповка" - это только перенастройка эл. мозгов. А тюнинг (тем более фирменный) - это более глобальное вмешательство в двигатель. P.S. Диаграммы с интересом посмотрел. Пожалуйста (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Да простит меня топикстартер,что немного зафлудили тему другой маркой (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Делают именно ЧИП-ТЮНИНГ (перезаливают программу), вот цитата человека который сделал : "Совсем недавно Свид Мобиль начал делать тюнинг D3 и D4, но только тем машинам, которым исполнилось более 1,5 лет. Вчера сделал себе не Приморском, сказали, что в их салоне я был первый. Закачивают Polestar, на выходе характеристики D5. Цена вопроса 58 тысяч минус ваши скидки (если есть). По времени все заняло минут 8 - пару минут на подготовку и 6 минут закачивался сам софт." Взято с http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread...316&page=51 Тоже самое делает и Rica http://www.rica.nl/chiptuning.php#chiptuning , но это сразу слёт с гарантии. Просто фокус в том что движки D3 (D4) во общем одинаковые по характеристикам с D5 . Они просто задушены ПРОГРАММНО , в угоду маркетингу Если чиповать тот же D5 характеристики после чиповки будут скромнее (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) http://www.polestar.com/ru-ru/%D0%BC%D0%BE...automatic-2013/ в этом и заключается фокус в сумасшедшем приросте мощности |
|
|
22.6.2013, 4:30
Сообщение
#32
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1243 Из: Кириши Спасибо сказали: 330 раз(а) |
Шведы создали хороший дизель, с хорошим запасом прочности и трансмиссия способна переварить возрастающую мощщю и момент.
И это вполне официально. Они сами пишут, что двигатель тот же но "задушен" электроникой. Но кто нибудь видел официально двигатель Х-Трейла хоть бензиновый хоть дизельный с другими характеристиками и сможет ли его трансмиссия переварить возросший крутящий момент? |
|
|
22.6.2013, 19:21
Сообщение
#33
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Могу с полной уверенностью сказать, меняется только прошивка, больше ничего с двигателем не делается. Присутствовал лично при всех чиповках. Что касается линейки вольвовских двигателей 163 л.с., 205л.с, 215л.с., 240л.с., 245л.с. у них всё железо АБСОЛЮТНО одинаковое включая обе турбины, комп и т.д. Разная только прошивка, ну и цена ессесно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У меня D4 чипанули с сохранением гарантии. Делал у дилера при покупке авто. А по поводу снижения расхода топлива, необъяснимо, но факт. Чиповал все свои машины, так всегда после чиповки расход топлива снижался. Расход меряется реальный т.е по количеству пройденных километров и заправленных литров. Двигатели всегда были дизельные, турбированные. Спасибо. Двигателей АБСОЛЮТНО одинаковых, но отличающихся настройками "мозгов" полно. Причём отличия по мощности бывают даже больше. чем в 1.5 раза. Да и сам на работе сталкивался с движками где мощность только благодаря настройкам мозгов колебалась в пределах 47%, но там и расход при полной мощности вырастал на 38%. Отсюда вопрос: полную мощность после "чиповки" приходилось развивать в течение длительного времени? А то если на авто с мощностью 163 л.с. большую часть времени использовать только 100-110 л.с. А после "чиповки" тоже теже 100-110 л.с. - тогда конечно верю в неизменность расхода. |
|
|
22.6.2013, 20:01
Сообщение
#34
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
в этом и заключается фокус в сумасшедшем приросте мощности Да прирост мощности не такой и сумасшедший. Полно фирм в 1,5 раза или около того повышают мощность только настройкой мозгов. Но там и расход при реализации полной мощности вырастает в 1,4 раза. Пример: Caterpillar 3516B. Куда его только не ставят. Так как ставят и на карьерные самосвалы, то для автомобильного форума пример корректен. Мощность варьируется от 1305 кВт (1750 л.с.) до 1920 кВт (2575 л.с.). Повышение мощности 47%. Расход топлива на полной мощности тоже повышается (чудес же не бывает) с 309 л/ч до 427 л/ч. Повышение расхода топлива 38%. |
|
|
22.6.2013, 23:49
Сообщение
#35
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 895 Из: Питер, Приморский район Спасибо сказали: 167 раз(а) |
Отсюда вопрос: полную мощность после "чиповки" приходилось развивать в течение длительного времени? А то если на авто с мощностью 163 л.с. большую часть времени использовать только 100-110 л.с. А после "чиповки" тоже теже 100-110 л.с. - тогда конечно верю в неизменность расхода. Ну вопчемто да, от физики не уйдешь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) В конечном итоге мощность зависит от количества топлива съеденного в единицу времени. И если мощность больше, то и топливо по идее должно съесть больше. Если не менять стиль езды, то и расход будет по идее одинаковый. Но все таки наблюдается уменьшение расхода. Даже на своих грузовиках, мерседес Аксор, после чиповки с 230л.с., до 290л.с расход топлива уменьшился. Может имеет место повышения КПД двигателя, т.е. он работает в более оптимальных условиях. Или при более мощном двигателе меньше времени тратится для достижения заданной скорости. Т.е тапка в пол занимает меньшее время. Но факт налицо, расход меньше. На Скании у меня 470 л.с. и она ест меньше чем у соседа с его 400л.с. Но это сравнение, канешна, не корректно. P.S. Была тут передача по телеку, то ли Главная дорога, то ли ещё какая, не помню. Был как раз разговор про расход топлива. Так вот средний минимальный расход достигается если автомобиль как можно дольше двигается равномерно. Т.е разгоняться нужно активно, а затем двигаться равномерно. Сообщение отредактировал sobolino - 23.6.2013, 0:00 |
|
|
23.6.2013, 0:10
Сообщение
#36
|
|
Офиневший rus Группа: Супермодераторы Сообщений: 4435 Из: Lappeenranta Спасибо сказали: 2434 раз(а) |
По поводу не верю, для примера Polestar , официальная шведская контора чиповки Volvo http://www.polestar.com/ru-ru/%D0%BC%D0%BE...automatic-2011/ Чипуют по всему миру,наконецто и добрались до нас.Единственное у них временной мораторий на движки D4 (163л.с) в россии ,1.5 года после покупки с сохранением заводской гарантии как то так (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Могу подтвердить, ибо узнавал по просьбе Броника в Лапе, "чипуют", но только не на новых авто (после гарантии)... |
|
|
3.7.2013, 21:53
Сообщение
#37
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 108 Из: Купчино, Ветеранов Спасибо сказали: 13 раз(а) |
ComDir какие впечатления? Улучшился разгон? Заметно ли увеличение тяги?
Сообщение отредактировал Vital2278 - 3.7.2013, 21:54 |
|
|
4.7.2013, 10:37
Сообщение
#38
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 774 Из: СПб, Веселый поселок Спасибо сказали: 118 раз(а) |
ComDir какие впечатления? Улучшился разгон? Заметно ли увеличение тяги? первые впечатления: машина едет и едет, не хуже и не лучше, вроде бы, как меньше нажимаю на педальку газа, а машина едет и едет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) впечатления после двух недель катания: машина едет и едет и т.д. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) попросил у менеджера чип-конторы несколько графиков, как было, как стало, для того чтобы выложить здесь, после обещания прислать, я так и не получил ответа я ему (менеджеру) специально сказал, что есть интересующиеся на нашем форуме, и можно меня использовать, как рекламодателя, но ему похоже "до лампочки", поэтому рекламы не будет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал ComDir - 4.7.2013, 10:50 |
|
|
4.7.2013, 13:47
Сообщение
#39
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 338 Спасибо сказали: 38 раз(а) |
|
|
|
12.11.2013, 20:01
Сообщение
#40
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 9 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Всем привет! гарантия на авто закончилась, машиной по прежнему наслаждаюсь, но потянуло на эксперименты (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) сегодня отдал на чип тюнинг, заявлено: парам. до после прибавка [л. с.] 141 156 +15 (11%) [Hm] 196 212 +16 (8%) по стоимости 14000 руб, по времени часа четыре, снимают блок управления, считывают прошивку, куда-то отправляют, получают измененнную, загружают в блок, блок на машину Рекомендации от спецов: ОД не определяет, что прошивка изменена, на всякий случай надо предупреждать на ТО, чтобы не обновляли прошивку, пропадают провалы при активном педалировании с холостых оборотов, при сохранении манеры езды заявлено уменьшение расхода. Машину сегодня отдадут, покатаюсь, отпишусь В итоге ничего не понятно,просто подтянута старая тема в которой ответа-нет... |
|
|
12.11.2013, 21:20
Сообщение
#41
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 9 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
В итоге ничего не понятно,просто подтянута старая тема в которой ответа-нет... Друзья! Я облазил и-нет вдоль и поперёк,но вот однозначного ответа не нашёл,там и прошивки и чипы с микросхемами,а вот отзывов о плюсах и минусах не нашёл-особенно применительно к 2.0 литровым иксам на механике,есть и инструкции по установке,и цифры с графиками,а вот путёвых отзывов - нет,а очень хочется узнать и если приемлимо,то и проделать со своим хитрилой данную авантюру,а коли нет,то на это как говорится и суда-нет... |
|
|
25.4.2014, 12:38
Сообщение
#42
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 83 Из: Просвет Спасибо сказали: 12 раз(а) |
первые впечатления: машина едет и едет, не хуже и не лучше, вроде бы, как меньше нажимаю на педальку газа, а машина едет и едет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) впечатления после двух недель катания: машина едет и едет и т.д. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) попросил у менеджера чип-конторы несколько графиков, как было, как стало, для того чтобы выложить здесь, после обещания прислать, я так и не получил ответа я ему (менеджеру) специально сказал, что есть интересующиеся на нашем форуме, и можно меня использовать, как рекламодателя, но ему похоже "до лампочки", поэтому рекламы не будет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ну вот я тоже решился на чиповку, сегодня еду, правда в другую контору. Хотел поинтересоваться, когда прошивку меняли мозги из авто доставали или подключали разъем без снятия? |
|
|
25.4.2014, 14:11
Сообщение
#43
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 774 Из: СПб, Веселый поселок Спасибо сказали: 118 раз(а) |
Хотел поинтересоваться, когда прошивку меняли мозги из авто доставали или подключали разъем без снятия? Снимали с машины и вскрывали, писал об этом в первом посте темы. В итоге ничего не понятно,просто подтянута старая тема в которой ответа-нет... особенно применительно к 2.0 литровым иксам на механике,есть и инструкции по установке,и цифры с графиками,а вот путёвых отзывов - нет я написал, что машина едет и едет хорошо, графики вы в Инете видели, какой отзыв вам надо? разгон не стал 5 сек до 100 км\ч, расход не увеличился, сцепление родное, пробег 108 000 км, из них 35 000 с чиповкой Сообщение отредактировал ComDir - 25.4.2014, 14:20 |
|
|
25.4.2014, 14:39
Сообщение
#44
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 83 Из: Просвет Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Снимали с машины и вскрывали, писал об этом в первом посте темы. я написал, что машина едет и едет хорошо, графики вы в Инете видели, какой отзыв вам надо? разгон не стал 5 сек до 100 км\ч, расход не увеличился, сцепление родное, пробег 108 000 км, из них 35 000 с чиповкой Спасибо, не заметил )) |
|
|
30.5.2014, 8:08
Сообщение
#45
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 20 Из: Оренбург Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Снимали с машины и вскрывали, писал об этом в первом посте темы. я написал, что машина едет и едет хорошо, графики вы в Инете видели, какой отзыв вам надо? разгон не стал 5 сек до 100 км\ч, расход не увеличился, сцепление родное, пробег 108 000 км, из них 35 000 с чиповкой А не подскажете где посмотреть графики в интернете?Может я не так ищу))) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 4:27 |