Машина трясется при разгоне при 4wd. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Машина трясется при разгоне при 4wd. |
28.9.2015, 10:53
Сообщение
#1
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 5 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Друзья,подскажите,может кто сталкивался с подобной ситуацией,включаю режим авто или 4wd и начинаю разгоняться,машину трясет как ненормальную,выключаю wd , и все нормально,едем спокойненько дальше.
Подскажите в чем может быть дело,визуально все в порядке,на табло тоже ни чего не загорается |
|
|
28.9.2015, 15:42
Сообщение
#2
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
|
|
|
28.9.2015, 16:22
Сообщение
#3
|
|
Заслуженный Участник Клуба Группа: Участник Клуба Сообщений: 2601 Из: С-Пб, Осиновая Роща Спасибо сказали: 1570 раз(а) |
Кардан должно всегда трясти при разгоне.
По крайней мере у меня так было. Сняли задний, перестало. В результате сменили |
|
|
28.9.2015, 16:36
Сообщение
#4
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 5 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Завтра поеду к спецу,посмотрим.)
Спасибо за подсказку Кардан должно всегда трясти при разгоне. По крайней мере у меня так было. Сняли задний, перестало. В результате сменили Задний- это что? Сообщение отредактировал Доцент - 28.9.2015, 18:09 |
|
|
28.9.2015, 17:14
Сообщение
#5
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
У меня тоже были проблемы с задней крестовиной.но тресло от 40 до 70 км/ч.но чтоб постоянно?!
скорее всего проблемам у вас тоже с карданом!в любом случаи на подъемник надо! Лучший способ проверить теорию с карданом,это снять его и проехаться Сообщение отредактировал Spender - 28.9.2015, 17:24 |
|
|
28.9.2015, 18:10
Сообщение
#6
|
|
Заслуженный Участник Клуба Группа: Участник Клуба Сообщений: 2601 Из: С-Пб, Осиновая Роща Спасибо сказали: 1570 раз(а) |
|
|
|
5.10.2015, 16:09
Сообщение
#7
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 5 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Визуальный осмотр и диагностика не выявили причину неисправности(((
|
|
|
5.10.2015, 16:16
Сообщение
#8
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
|
|
|
22.10.2015, 19:09
Сообщение
#9
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 5 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Проблема решилась,когда сняли кардан,передня крестовина уже умирала,задняя пока еще была жива. Поменяли обе,подошли от BMW u167. Неделя позади,полет нормальный))) цена вопроса 1300 за креставину+2500 за замену
Прикрепленные файлы
|
|
|
17.4.2017, 20:30
Сообщение
#10
|
|
Камрад Группа: Новичок Сообщений: 4 Из: СПб, Красное село Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Всем Привет! Мне ремонтировали двигатель, отсоединяли коробку и затем присоединяли обратно. сейчас возникает такая проблема: когда завожу машину, начинаю трогаться, она дёргается раза 4, потом едет нормально. При этом выходит ошибка, что-то связано с трансмиссией. Что может быть? С чего начать лечение?
|
|
|
17.4.2017, 21:18
Сообщение
#11
|
|
Квартирных дел мастер Группа: Заблокированные Сообщений: 2030 Из: С-Пб. Купчино Спасибо сказали: 1004 раз(а) |
Всем Привет! Мне ремонтировали двигатель, отсоединяли коробку и затем присоединяли обратно. сейчас возникает такая проблема: когда завожу машину, начинаю трогаться, она дёргается раза 4, потом едет нормально. При этом выходит ошибка, что-то связано с трансмиссией. Что может быть? С чего начать лечение? Привет Георгий. Для начала представился бы по человечески, рассказал бы что у тебя за аппарат, какой модели и на чём. А потом уже о свои проблемы озвучивал. Как тебе люди могут давать советы, если даже не известно что у тебя палка, автомат, или CVT? Ошибка может и с трансмиссией связана (смотря какой код ошибки), а лечение я бы начал с головы. |
|
|
18.4.2017, 0:02
Сообщение
#12
|
|
Камрад Группа: Новичок Сообщений: 4 Из: СПб, Красное село Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Привет Георгий. Для начала представился бы по человечески, рассказал бы что у тебя за аппарат, какой модели и на чём. А потом уже о свои проблемы озвучивал. Как тебе люди могут давать советы, если даже не известно что у тебя палка, автомат, или CVT? Ошибка может и с трансмиссией связана (смотря какой код ошибки), а лечение я бы начал с головы. Грубовато Вы с новичками... Nissan x-trail t31 2008г. Коробка вариатор, на бензине. Код ошибки: P0715 OBD Trouble Code P0715 - GenericTypePowertrain - Transmission - ISO/SAE ControlledDescription |
|
|
18.4.2017, 1:48
Сообщение
#13
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Грубовато Вы с новичками... Просто 1-е сообщение было похоже на бота (такая спецпрограмма). Nissan x-trail t31 2008г. Коробка вариатор, на бензине. Тогда уж прошу занести эти данные в профиль, +объем двигателя. Проще будет ориентироваться при советах. P.S. Совет, конечно, банальный: В клубный сервис лучше бы заехать, там посоветоваться, сделать диагностику... |
|
|
18.4.2017, 9:57
Сообщение
#14
|
|
Квартирных дел мастер Группа: Заблокированные Сообщений: 2030 Из: С-Пб. Купчино Спасибо сказали: 1004 раз(а) |
Nissan x-trail t31 2008г. Коробка вариатор, на бензине. Код ошибки: P0715 OBD Trouble Code P0715 - GenericTypePowertrain - Transmission - ISO/SAE ControlledDescription Скорее всего, если вариатор дальше едет нормально, это связано банально с электрикой варика. Может при установке повредили какой нибудь датчик или провод. А может быть и раздатка. У меня так умирал задний редуктор, только он дёргался наоборот в торможении на скорости уже 10-5 км\ч. Атак ехал нормально и не шумел. Но это всё домыслы. Лучше ехать к спецам по Ниссанам, например А2авто, они то уж точно определят. PS: А уровень жижи в варике нормальный? Да, и ели не секрет, какой двигатель 2.0 или 2.4, какой пробег и что с ним было? Сообщение отредактировал Дэн - 18.4.2017, 10:01 |
|
|
18.4.2017, 18:42
Сообщение
#15
|
|
Камрад Группа: Новичок Сообщений: 4 Из: СПб, Красное село Спасибо сказали: 0 раз(а) |
А где находится клубный сервис?
Лучше ехать к спецам по Ниссанам, например А2авто, они то уж точно определят. PS: А уровень жижи в варике нормальный? Да, и если не секрет, какой двигатель 2.0 или 2.4, какой пробег и что с ним было? насчёт датчика у меня были догадки. Сам не лезу туда лишний раз. Масло в вариаторе меняли неделю назад, сразу после ремонта движка. Двигатель 2,5, поменяли в нем практически всё. Брали машинку уже с убитым движком. Жрала масло по 4 л в неделю. Там девица какая-то ездила, за уровнем масла не следила... Сообщение отредактировал Ainstain - 18.4.2017, 20:17 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 16:38 |