Гарантия уже у многих закончилась и смысла переплачивать за мулечку Nissan уже нет.
В эту тему будем кидать названия и партнумбера расходных материалов для ТО и прочих запчастей для
Nissan X-Trail T31 во всех его комплектациях: 2-х и 2,5 литровых бензиновых и дизельном.
Выкладываем ТОЛЬКО проверенные на личном опыте и нормально проявившие себя деталюхи
Итак, список:
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Диски:
1. Передний тормозной диск ASHIKA 60-01-157 ~ 1000 р.
2. Задний тормозной диск ASHIKA 61-01-158 ~ 1000 р.
Колодки:
1. Передние тормозные колодки ASHIKA 50-01-123 ~ 550 р.
2. Передние тормозные колодки Kashiyama D1276 ~ 1000 р.
переднии колодки
переднии Kashiyama D1276
стоят дороже около 1 т р
очень приличного качества!
оригинала хватило на 22 тыс км
на этих уже 15 и еще походят до весны точно!
Ставил назад Ашику, но пришлось болгаркой обрезать прилив посередине тыльной стороны колодки.
А так качество отличное.
драссьте, от нас добавлю диск задний Ashika арт.61-01-158 (2 штуки 2000р. на экзисте)
Вот спасибо, очень кстати. Ездил на ТО2 (2-х годовое, пробег 26 тыс.) сказали от передних колодок осталось 10-15% от задних 15-20%. Весной менять.
Значит на передок Kashiyama D1276, а вот назад какие взять?
товрисЧе ты задние колодки не менял что ли?
Может кто спросит в АДР у известного мастера...
Я в АДР ни кого не знаю, делал оба ТО на СТК.
Дима там случаем у тебя задние ни Kashiyama D1244M были? Мне их уже предложили за 750 руб.
Остаток посмотрю сам конечно, но это мастер в СТК смотрел, тоже тыкву почесал, но говорит точно износ около 80%...
PS я так понял про Kashiyama D1244M плохих отзывов нет?
Если этот производитель делает приличные передние колодки, тогда и задние от него плохими быть не должны !?!
Дима! а где ты Ашику на перед берешь за 1000 рэ? завтра же возьму пару!
В Экзисте с клубной скидкой.
все фильтры Ashika на Экзисте
Дмитрий, а опубликуй, плиз, коды фильтров воздушного и салонного. Хочу на 7500 поменять масло и фильтры заодно.
Масло поменяю у ОД, а фильтры наверное сам.
Кстати, понится, ты рассказывал хитрый алгоритм замены неоригинального фильтра и оригинального у ОД попеременно. Напомнишь?
Угу!!
У меня первый- "родной" воздушник "МАНН"овский стоял.
Поставил колодки передние "Road house" артикул 21318.00. Стоимость 1300р.
Все подошло,проблем не было
Поменял на 41тыс.,прошли бы еще тыс. 5 думаю легко.
Задумался.....почему бы не ставить оригинал?!
Вопрос мучает один может кто подскажет?!
У меня такой нет. Может это звуковой индикатор.
Вопрос к дизелистам!
ОД, при проведении ТО, заменяет топливный и масляный фильтры в сборе или производит замену только фильтроэлементов, а корпуса фильтров оставляет старыми? Судя по рисункам в каталогах, они разборные и эта процедура возможна, да и топливный фильтр конструктивно позволяет сделать это.
Спасибо.
Раньше этого мех. индикатора тело колодки упрется
Я в принципе и сам догадался,только не понял как он работает.
Индикатор этот - вещь хорошая, скрипит "красиво", первый раз перепугался...
Но были прошлые колодки (на коробке Made in Japan), так на них он раньше отвалился, чем колодки износились.
Когда подозрения появились, снял колесо, а колодки уже до железа протерлись.
Смотрел тут колодки ATE на замену.
Так у них "скрипун" только на задних колодках!
Инфа:
Колодки передние LPR 05R857 италия 1100руб.
Колодки задние Roadhouse (RH) италия 750 рублей..
Комплект получился очень мягкий, эффект превосходный. Пока посвистывают.Редко. Надеюсь, притираются.
На перед ставил Роад Хауз,покупал в Экзисте.
Не доволен,свистят,переодически,очень напрягает,при не очень дешевой цене,ставить не рекомендую.
Туда это или нет - не уверен.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ксеноновые лампы D2S фирмы Zumato. После установки они дали вот такой пучок. Регулировке не поддается. Купите хорошие лампы сразу.
рестайл
всех приветствую и прошу совета
подошло ТО-4
расходники купил почти всё
встал вопрос по маслу для дифференциала, раздатка и тормозная жидкость
масло оригинальное KE907-99932-R 1 литр SAE 80W-90, API GL-5 я правильно понимаю?
оно минеральное, читал что лучше лить синтетику типа 75W90 Valvoline GL-5
какие мнения и рекомендации
по тормозной - оригинал KE903-99932 1 литр, правильно?
но видимо можно любую dot-4 ???
всем привет, щетки дворников можете порекомендовать? а то не справляются уже
Где-то раньше читал что с пробегом надо увеличивать вязкость моторного масла...потому что зазоры увеличиваются и очень жидкое масло плохо держится на поверхности (конечно при нагреве)
Скоро будет 100 т.км. - может уже надо переходить на 5W-40 ??? Есть СПЕЦЫ по данной теме??? Жду рекомендации))
Р.S.-
5W-30 SM Япония HC/крекинговое Оптимальное масло по вязкости и всесезонности щелочное число 5,9
+ отличные антиокислительные свойства, защита от износа ,
- малые моющие свойства,
5W-40 SL синтетика производство Бельгия всесезонное масло с более высоким щелочным числом чем у Японии
+ более высокие моющие свойства
- слабее в стойкости против окисления
berc, я что-то не понял, а сейчас разве не 5на40?
В любом случае, 100.000 - еще не повод что-то менять, если ничего не беспокоит.
я третий год заливаю родное Ниссановское 5w-30, а оказывается ОД всем льёт 5W-40 и даже не родное, а МОБИЛ !!!!
Вот и подумал может мне тоже на 5W-40 перейти.
Хотя есть сомнения... у япошек каналы по которым движется масло меньше по размеру чем у европейцев...
да и ты наверно прав - пробег 100 тыр это наверно не показатель. - не буду ничего менять, если тока что-нить подешевле , но 5w-30.
Целый день сегодня рыл интернет на эту тему...
пришел к выводу - ОД льёт 5W-40 чтобы гарантию в наших условиях на три года растянуть с пробегом между заменами 15000 км
Движку полезней как производитель рекомендует 5W-30, но тогда пробег между заменами должен быть не больше 8-10 тыр в наших условиях, а для гарантийного срока - это очень нехороший показатель - продавать машины с таким показателем тяжеловато.
Оказывается 5W-40 для нашего движка напряжно - быстрее убивается!!!
Я этого не знал- просто заливал что в мануале рекомендовано, оказалось, что это так и надо, тока пробег конечно был у меня побольше- 12-13 тыр.
Надо переходить на новый интервал смены масла- планирую еще года 3 на ней покататься, пока особых проблем не было, надеюсь и не будет ))
Если сравнивать разных производителей то- вязкость при 100 градусах: у 40 в среднем 13-14,5 мм2/с, а у 30 в среднем 10-12,5 мм2/с
Т.е. более жидкое 5W-30
Все, пора мне на отдых, конечно, 40-ка гуще. Что я хотел сказать постом выше, сам не пойму
Добры люди подскажите где можно взять "клопы" разного вида подходящие для ИКСа. Надо на общивку 5-ой двери и на крепление бампера и разных накладок под крылом.
ТЕМА открывалась - о проверенных неоригиналах.
Докладываю- менял торм диски и колодки 3 месяца назад. Сейчас пробежали 6 т.км
С дисками все в порядке.
Колодки Кашияма начали попискивать на холодных дисках (пищат при очень легком торможении), с прогревом писк пропадает.
Забыл отписаться:
Менял передние диски+колодки.
Диски взял Textar 92167400
Колодки сначала тоже их заказал, но манагер в Existe отговорил.
Сказал, что диски - да, норм, а вот колодки у Textar не очень.
Тогда я сказал что возьму по старой памяти Ate - манагер сказал, что ГУД!
Колодки Ate 13.0460-5752.2.
2 месяца - полет нормальный.
Да, машина 2.0 CVT 2010г.
При предыдущей смене масла ставили неоригинальный масляный фильтр TopFils C-224. Производство Корея. На следующую замену взяли такой же, т.к. все в порядке. Цена вопроса 100р.Может кому пригодится.
2.0dCi с первой замены использую:
- фильтр воздушный Mahle LX1983 (с завода стоял MANN C2433/2)
- фильтр салонный Mahle LA396
- тормозные колодки передние TRW GDB3467
- тормозные колодки задние TRW GDB3294
- диски тормозные передние TRW DF4964
Крышка бачка омывателя
28913-JG000
http://radikale.ru/
Датчик ABS передний походит от Кашкая 47910-JD000, заказал и поставил BOSCH 0265007905.
Подошло без переделок, встал как родной, все работает.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)