новые регламенты технического обслуживания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
новые регламенты технического обслуживания |
31.5.2014, 9:20
Сообщение
#1
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
Новые официальные регламенты ТО для автомобилей Nissan X-trail T31
Действуют с 01/06/2014 (IMG:http://5.firepic.org/5/images/2014-05/31/j704gq8wuanu.jpg) (IMG:http://5.firepic.org/5/images/2014-05/31/qdc1apgwk94e.jpg) (IMG:http://5.firepic.org/5/images/2014-05/31/8uo0et265hv0.jpg)
Прикрепленные файлы
|
|
|
31.5.2014, 11:16
Сообщение
#2
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 691 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 767 раз(а) |
Первое, что бросилось в глаза, отсутствие обязательной замены свечей зажигания после каждых 15 000 км пробега.
|
|
|
31.5.2014, 11:54
Сообщение
#3
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
|
|
|
31.5.2014, 13:55
Сообщение
#4
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Первое, что бросилось в глаза, отсутствие обязательной замены свечей зажигания после каждых 15 000 км пробега. Спасибо. А какие еще произошли существенные изменения в регламентах? А то что-то много букофф (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) |
|
|
31.5.2014, 14:18
Сообщение
#5
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 2723 Из: Питер Спасибо сказали: 1255 раз(а) |
Этот регламент распространяется на машины с какого года выпуска? У меня дизель 2008 г.в. под этот регламент,видимо, не подходит, так?
|
|
|
31.5.2014, 14:43
Сообщение
#6
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
|
|
|
31.5.2014, 15:38
Сообщение
#7
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
|
|
|
31.5.2014, 15:49
Сообщение
#8
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
Наконец то российский регламент стал нормальный напоминать. А исключение замены масла в CVT каждые 60000 км разве не существенно? Замены масла в CVT не было и прошлом регламенте который был на автомобили с 01/04/2011. Этот регламент распространяется на машины с какого года выпуска? У меня дизель 2008 г.в. под этот регламент,видимо, не подходит, так? Подходит и действует на все T-31 независимо от года выпуска и даты продажи автомобиля. Хотя на дизельном двигателе, я бы рекомендовал делать замену масла чаще чем раз в 15000км. Но это всего лишь личная рекомендация, к официальному регламенту отношения не имеет) |
|
|
31.5.2014, 15:59
Сообщение
#9
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
Насколько исключение замены масла в CVT влияет на ресурс варика? И стоит ли действительно придерживаться вот этой рекомендации? На сколько мне известно, такие исследования никто не проводил. Но опыт показывает, что периодичность замены масла в CVT влияет на её ресурс гораздо меньше чем особенности эксплуатации и простое везение) |
|
|
31.5.2014, 22:32
Сообщение
#10
|
|
трепещите бандерлоги Группа: Участник Клуба Сообщений: 910 Из: Санкт-Петербург,Кузьмолово Спасибо сказали: 168 раз(а) |
|
|
|
1.6.2014, 16:54
Сообщение
#11
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
На сколько мне известно, такие исследования никто не проводил. Но опыт показывает, что периодичность замены масла в CVT влияет на её ресурс гораздо меньше чем особенности эксплуатации и простое везение) Конечно исследований никто не проводил, ибо замена масла в CVT на 60000 км существовала только в извращённом регламенте придуманном НМР. Причём замена масла была без замены фильтра. Я последний раз менял свечи на 30тыс. сейчас 112300 и до сих пор ходят. Ничего удивительного. До нормальных 90000 км тебе ещё 7700 км ездить. |
|
|
2.6.2014, 13:47
Сообщение
#12
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 940 Из: Санкт Петербург Юго-Запад Спасибо сказали: 298 раз(а) |
А мне скоро делать ТО-3 (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) ......про свечи порадовало, а вот огорчает, что замена масла в дифференциале так и не появилась, только проверка (это я про предстоящее мне ТО-3)
|
|
|
23.1.2015, 12:01
Сообщение
#13
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
С сегодняшнего дня есть небольшие изменения в регламенте.
Это касается дизельных X-Trail T31 с двигателем M9R Убрана замена фильтра внутрисалонной вентиляции воздуха на ТО-1, ТО-3, ТО-5 и ТО-7. |
|
|
27.1.2016, 21:42
Сообщение
#14
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 940 Из: Санкт Петербург Юго-Запад Спасибо сказали: 298 раз(а) |
Александр вопрос конечно больше адресуется рем. зоне....но вот узнать эту информацию ни где не удаётся. Может Вы подскажите или проконсультируетесь у специалистов.....
Интересует вот что - Это касается дизельных X-Trail T32 (1,6 л dCi 130 л.c.). Изменилось ли что то в узле сцепления ? т.к. дизельный сейчас идёт только с ручной коробкой. Единственно нашёл, что было два диаметра сцепления, для 2.0 и для 2.5. то есть для 2.5 большего диаметра. А как обстоят дела с новыми машинками? Заранее спасибо. |
|
|
30.1.2016, 15:38
Сообщение
#15
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
Александр вопрос конечно больше адресуется рем. зоне....но вот узнать эту информацию ни где не удаётся. Может Вы подскажите или проконсультируетесь у специалистов..... Интересует вот что - Это касается дизельных X-Trail T32 (1,6 л dCi 130 л.c.). Изменилось ли что то в узле сцепления ? т.к. дизельный сейчас идёт только с ручной коробкой. Единственно нашёл, что было два диаметра сцепления, для 2.0 и для 2.5. то есть для 2.5 большего диаметра. А как обстоят дела с новыми машинками? Заранее спасибо. Интересный вопрос... Т-31 M9R 110 кВт Диск муфты Размеры накладки (Наружный диаметр × Внутренний диаметр × Толщина) 250 × 181 × 3,75 (9,84 × 7,13 × 0,1476) Т-32 R9M Диск муфты Размеры накладки (Наружный диаметр × Внутренний диаметр × Толщина) 239 × 170 × 3,45 (9,41 × 6,69 × 0,1358) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:54 |