Проблема в поршневой группе двигателя MR20DE, Важно. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Проблема в поршневой группе двигателя MR20DE, Важно. |
10.3.2017, 0:47
Сообщение
#91
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Всем привет.на днях поменял у зазана масло и свечи в двигателе.спасибо ребятам,сделали все гуд.выяснилось что в четвертом цилиндре у меня была свеча в масле,а именно сама юбка с резьбой,и нагар приличный на самой свече,по сравнению с другими тремя.свечи добросовестно отходили 95000 т.км.без проблем.но ради интереса поменял,ну и масло ниссановское залил.перешел на 5w40,до этого заливал год 5w30.посмотрим как теперь поведут себя маслосьемные кольца.может меньше будут пропускать из-за густоты масло в камеру сгорания.поездом посмотрим.
|
|
|
7.4.2018, 17:10
Сообщение
#92
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
всем привет други!Вобщем пришло время задуматься о ремонте двигателя своего!пробег конечно не такой большой(180000т)но расход масла в движке на 1000км 1 л. меня уже начинает напрягать!знаю что у некоторых бывает и больше жрет!но решил все таки задуматься на лето после отпуска на этот ремонт!и так:
1.Ездил в одну контору по поводу двигателей,по общался,и выяснил такие вещи-можно взять за 52т.р ремонтный двигатель с устраненным масложором и установкой там же 20т.р. или брать контрактный двигатель,от 40т.р до 80т.р. в ценовой категории! 2.Можно взять новый из европы движок 250т.р,именно новый без пробегов с документами! 3.Или все таки задуматься о капремонте родного сердечка машины,так как служил верой и правдой много лет,но тогда придется платить кругленькую сумму около 100т.р и это примерно,так как при капиталке может после разборки двигателя,одно потянуть за собой другое и всплыть что то ещё,акромя тех самых приславутых маслосъемных колец или полностью замены поршневой,в которых собственно и проблема сего движка МР20де!!! вот теперь весь раздумьях,что выбрать?или капиталку или ремонтный движок с гарантией 90дней,или же разориться на новый движок))что мало вероятно конечно! ну вот вобщем то такие дела,и хотел бы услышать ваши варианты,и мнения!заранее спасибо,жду советов предложений! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) |
|
|
7.4.2018, 22:35
Сообщение
#93
|
|
Квартирных дел мастер Группа: Заблокированные Сообщений: 2030 Из: С-Пб. Купчино Спасибо сказали: 1004 раз(а) |
всем привет други!Вобщем пришло время задуматься о ремонте двигателя своего!пробег конечно не такой большой(180000т)но расход масла в движке на 1000км 1 л. меня уже начинает напрягать!знаю что у некоторых бывает и больше жрет!но решил все таки задуматься на лето после отпуска на этот ремонт!и так: 1.Ездил в одну контору по поводу двигателей,по общался,и выяснил такие вещи-можно взять за 52т.р ремонтный двигатель с устраненным масложором и установкой там же 20т.р. или брать контрактный двигатель,от 40т.р до 80т.р. в ценовой категории! 2.Можно взять новый из европы движок 250т.р,именно новый без пробегов с документами! 3.Или все таки задуматься о капремонте родного сердечка машины,так как служил верой и правдой много лет,но тогда придется платить кругленькую сумму около 100т.р и это примерно,так как при капиталке может после разборки двигателя,одно потянуть за собой другое и всплыть что то ещё,акромя тех самых приславутых маслосъемных колец или полностью замены поршневой,в которых собственно и проблема сего движка МР20де!!! вот теперь весь раздумьях,что выбрать?или капиталку или ремонтный движок с гарантией 90дней,или же разориться на новый движок))что мало вероятно конечно! ну вот вобщем то такие дела,и хотел бы услышать ваши варианты,и мнения!заранее спасибо,жду советов предложений! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) Даже не знаю, что тебе посоветовать(((((. Капиталка - не на долго., контрактный - кот в мешке. Не проще ли весь аппарат сменить? Я своего продал на пробеге 250 тык. Последние 30тык. он стал жрать масла грамм 700-800 на 15000 км. |
|
|
7.4.2018, 22:45
Сообщение
#94
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Даже не знаю, что тебе посоветовать(((((. Капиталка - не на долго., контрактный - кот в мешке. Не проще ли весь аппарат сменить? Я своего продал на пробеге 250 тык. Последние 30тык. он стал жрать масла грамм 700-800 на 15000 км. ну помоему 700 800 гр.на 15000 это еще норм,учитывая особенности нашего движка в частности MR20DE,по идее это нормальный расход,но ни как на 1000км литр,это существенная разница А к аппарату уже на столько привязался,что обидно даже продать его будет,тем более как член семьи,и многое с ним связано.душа в этой машине вложена. |
|
|
7.4.2018, 23:03
Сообщение
#95
|
|
Квартирных дел мастер Группа: Заблокированные Сообщений: 2030 Из: С-Пб. Купчино Спасибо сказали: 1004 раз(а) |
ну помоему 700 800 гр.на 15000 это еще норм,учитывая особенности нашего движка в частности MR20DE,по идее это нормальный расход,но ни как на 1000км литр,это существенная разница А к аппарату уже на столько привязался,что обидно даже продать его будет,тем более как член семьи,и многое с ним связано.душа в этой машине вложена. Ну кому то и про новые движки говорят, что это норм)))). Но это не нормально. Мой до 200 тык. ни грамма нет жрал!!!! Недавно общался с покупателем моего Икса из Новосибирска, сказал он, что опять!!!!!!перебрал мой контрактный варик, точнее из двух один собрал. И машина полетела как НЛО. Спросил я его про движок, так он сказал, что проверили и даже мыть его не будет. Шелестит как новый. А пробег уже 275. Даже я ни разу цепь не менял. Вот так работают японские движки!!!! А к аппаратам я ни когда не привязывался, и тебе не советую. Да, отношусь к ним как к женщинам, НО жена у меня одна! |
|
|
7.4.2018, 23:23
Сообщение
#96
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Этот пепелац мне на трассе 2 раза жизнь спас,поэтому не могу друга спасителя просто так отдать в чужие руки:))да и покупал я его не для того чтоб продать,это как бы и мечта моя было,купить икса в этом кузове.5 лет о нем мечтал и грезил.поэтому рука не поднимается его просто так взять и продать
|
|
|
7.4.2018, 23:34
Сообщение
#97
|
|
Квартирных дел мастер Группа: Заблокированные Сообщений: 2030 Из: С-Пб. Купчино Спасибо сказали: 1004 раз(а) |
Этот пепелац мне на трассе 2 раза жизнь спас,поэтому не могу друга спасителя просто так отдать в чужие руки:))да и покупал я его не для того чтоб продать,это как бы и мечта моя было,купить икса в этом кузове.5 лет о нем мечтал и грезил.поэтому рука не поднимается его просто так взять и продать Ну да, ну да....... береги его!!!!! Для меня это был тоже хороший друг! Но......... |
|
|
7.4.2018, 23:44
Сообщение
#98
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Вот и я о том же!у каждого свои но... Есть.и каждому свое
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:59 |