Чип тюнинг двигателя, лучше, хуже, впечатления Опции

[ComDir]

Всем привет!

гарантия на авто закончилась,
машиной по прежнему наслаждаюсь, но потянуло на эксперименты (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
сегодня отдал на чип тюнинг, заявлено:
парам. до после прибавка
[л. с.] 141 156 +15 (11%)
[Hm] 196 212 +16 (8%)

по стоимости 14000 руб,
по времени часа четыре,
снимают блок управления,
считывают прошивку,
куда-то отправляют,
получают измененнную,
загружают в блок,
блок на машину

Рекомендации от спецов:
ОД не определяет, что прошивка изменена,
на всякий случай надо предупреждать на ТО, чтобы не обновляли прошивку,
пропадают провалы при активном педалировании с холостых оборотов,
при сохранении манеры езды заявлено уменьшение расхода.

Машину сегодня отдадут, покатаюсь, отпишусь

[igork]

...
сегодня отдал на чип тюнинг, заявлено:
парам. до после прибавка
[л. с.] 141 156 +15 (11%)
[Hm] 196 212 +16 (8%)
...

ИМХО. У 2.0 МКПП и так проблемы со сцеплением, а тут ещё крутящий момент увеличивается на 8% и мощность на 11%.

[Vikelk]

при сохранении манеры езды заявлено уменьшение расхода.

Ну-ну.
Сам то в это веришь?

[ComDir]

ИМХО. У 2.0 МКПП и так проблемы со сцеплением, а тут ещё крутящий момент увеличивается на 8% и мощность на 11%.

про проблемы со сцепой читал, сам в начале экспл. вытаскивая соклубня из сугроба, чуть не убил,
но худо бедно накал с этим сцеплением уже 83000 км, (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
про момент и мощность мысль понятна, но как часто вы ездите "газ в пол"?
с дуру можно много чего сломать. имхо

Ну-ну.
Сам то в это веришь?

это к чему (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
про сохранение манеры езды или про расход?
если про расход, то верю,
что мощность и крутящий момент можно повысить не увеличивая расхода топлива,
а оптимизируя программу работы ЭБУ

[Vital2278]

Ждем отчета о первых впечатлениях, а сцепление и поменять можно на более усиленное, ведь в Японии есть хитреил с таким же двигателем но более заряженный.

[Vikelk]

если про расход, то верю,
что мощность и крутящий момент можно повысить не увеличивая расхода топлива,
а оптимизируя программу работы ЭБУ

Ну-ну.
Повысить мощность и крутящий момент конечно же можно - не вопрос. Могу даже (с большой натяжкой) допустить, что расход топлива не увеличится. Точнее увеличится, но в пределах погрешности измерений. А вот в то, что, расход топлива снизится поверить ну никак не могу.

[zleha]

Ну-ну.
Повысить мощность и крутящий момент конечно же можно - не вопрос. Могу даже (с большой натяжкой) допустить, что расход топлива не увеличится. Точнее увеличится, но в пределах погрешности измерений. А вот в то, что, расход топлива снизится поверить ну никак не могу.

BRONIKу на Вульве Вольве это удалось (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) Нет ?
А вообче интересный эксперимент , ждем результатов .

Сообщение отредактировал zleha - 15.6.2013, 22:06

[Ainstain]

BRONIKу на Вульве Вольве это удалось (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) Нет ?
А вообче интересный эксперимент , ждем результатов .

Удалось. Но..., там дизельный двигатель, причем был дизель изначально "придушенный" производителем.

[zleha]

Точно (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) некорректное сравнение.

[igork]

про момент и мощность мысль понятна, но как часто вы ездите "газ в пол"?
с дуру можно много чего сломать. имхо

Момент и "газ в пол" понятия не совсем коррелирующие друг с другом. У Т31 2.0 90% крутящего момента развиваются уже при 2000 об/мин, а это очень далеко от "газ в пол". Так что с дуру действительно можно сломать много чего горзаздо раньше, чем оно умрет естественным образом.

[igork]

... а сцепление и поменять можно на более усиленное, ведь в Японии есть хитреил с таким же двигателем но более заряженный.

Может я что-то и пропустил, но до сего момента в России еще никому не удалось "поменять на более усиленное" сцепление на Т31 2.0.

[igork]

...если про расход, то верю,
что мощность и крутящий момент можно повысить не увеличивая расхода топлива,
а оптимизируя программу работы ЭБУ

Переводя двигатель при этом из разряда "холодных" в разряд "горячих" европейских со всеми вытекающими отсюда последствиями.

[Vikelk]

BRONIKу на Вульве Вольве это удалось (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) Нет ?
А вообче интересный эксперимент , ждем результатов .

Удалось. Но..., там дизельный двигатель, причем был дизель изначально "придушенный" производителем.

Что то сомневаюсь я очень сильно, что и на дизеле после "чипования" расход топлива снизился. ДВС он и в Африке ДВС.

[Rammstein]

Коллеги, а чего так накинулись? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) По-моему, ComDir уже достаточно взрослый, чтобы самому решать, что и как делать со своей машиной. (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif)

[Vikelk]

Коллеги, а чего так накинулись?

Да не накидывались. Колхоз, как известно - дело добровольное.
Лично мне было интересно верит ли товарищ в обещанное снижение расхода топлива. Только и всего. Оказалось верит.
"Каждому каждому в лучшее верится" (с).