Новый X-trail 2,5 L T32 2015(SE+) на остывшую голову., Отзыв с холодной головой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Новый X-trail 2,5 L T32 2015(SE+) на остывшую голову., Отзыв с холодной головой |
30.3.2015, 10:51
Сообщение
#1
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 13 Спасибо сказали: 44 раз(а) |
Добрый день!
Вот и отошёл я от томления в ожидании машины. Прошла и первая неделя экстаза и начали всплывать всякие приятные, неприятные моменты, мелочи и крупные косяки. Пробег еще 600 км, а голова теперь холодна и прагматична и есть потребность высказаться. Комплектация SE+ а это значит: бензин, 2,5 литра, коробка автомат CVT. Навигация Nissan Connect и прочие "инновации" от ниссан, панорамная крыша, люк. Буду краток: машина комфортна в управлении, хорошо едет даже в щадящем обкаточном режиме (не кручу более 3000 оборотов) 140 км/ч на 2500 оборотах. Сидения комфортные, удобная посадка. Далее слабонервным не читать: - Не работает кондиционер, печка жарит как в жигулях пятере. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Не важно какая температура выставлена +19 или +25. Уже записался на диагностику. - двери не закрываются 3 из 4. По факту отрегулирована только одна водительская. Опять же записался в кузовной отдел на диагностику. - коврики втюхали в салоне пластиковые за 7 тыр. Водительский коврик не заходит под педали, в итоге ковралин весь забит песком и грязью, так как даже упор левой ноги обит ковралином, а не резиной/пластиком/кожей как обычно в прочих авто. задние такие же - туннель посредине они не закрывают. Придется менять все коврики! - Головное устройство NISSAN Connect расстроило до слез. Оно вообще функционала не несет никакого. Навигация в первый же день завела под лишение прав(конечно я туда не свернул), но девушка милым голосом в районе поворота на ЗСД на Савушкина указала повернуть в разрыве прямо под ЗСД и повернуть на права на полосу встречного движения! (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) Извещение о пробках через RDS это слезы, ибо не факт, что затор или уже в заторе оповещает. Сама карта неудобная вообще, увеличение убирает все дороги и фактически как будто едешь в поле, а приближаешь и не видно следующего поворота. Ну это мое личное, может конечно кого то это устроит. - Подключил телефон через блютус - во время разговора собеседник тебя не слышит. Либо орать нужно, либо забить на функцию, что я и сделал. - камеры кругового обзора наверное 0,001 мегапиксела. Все размыто как в тумане, даже когда они чистые. Жаба чтоль задушила нормальные воткнуть? - Остальные "инновации" от ниссан попахивают тоже хреново. Можно подключить телефон и ГУ будет иметь доступ в ИНЕТ. НО!!!! Это дает доступ в кривой урезанный фэйсбук по типу, как в допотопной дешевой НОКИИ с маленьким экраном. Про Твиттер и Евроспорт я промолчу. ВООБЩЕ ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО В МАШИНЕ??? У МЕНЯ ЕСТЬ НОКИА КЛАССИК ЗА 3 тыр. Я там могу все это посмотреть в таком виде!!! (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) - Шумоизоляция: спереди приемлемо, как на моей предыдущей КИА СОУЛ, а сзади ее просто нет. Пассажиры жалуются что слышно, как песок по аркам колес бьёт. - Аудио: звук, как в мыльнице. Изнутри торпедо, не пробивается ничего, ни верхи ни низы . Нет низкочастотных динамиков. Короче плохо. Крутишь настройки - особо не помогает. Короче если не слушаете музыку, то пойдет, как радио для фона. - Люк стоит с панорамной крышей, на любителя, по факту не нужен лично мне. - Открывание и закрывание машины: удобно, что стоят кнопки на дверях и если ключ в кармане, то можно его не доставать. Просто открываешь закрываешь кнопками. Старт так же работает с кнопки. НО! Кнопки, как и ключ, не складывают зеркала! Для этого кнопка на водительской двери. То есть я такой выхожу, закрываю машину, а зеркала не складываются. Я открываю машину, открываю дверь нажимаю на кнопку складывания зеркал и закрываю дверь и машину снова! (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Бесит! Люк тоже не закрывается с ключа. Хорошо хоть свет гаснет ближний и в салоне. Хотя если включенным оставить, думаю не факт. Нужно проверить еще. - Задний ряд сидений. Пассажирам комфортно, спинки откидываются, их радует люк и панорамная крыша. Но шумно! - Еще один момент со светом. Из штатного освещения салона спереди два диода, по одному для водителя и пассажира. Ничего не найти в машине, если темно. Нужно что то придумывать. положил фонарь. Сзади плафона посредине нет. Только над дверьми, такие яркие что слепят всех. - Багажник. Уровень багажника очень высокий, наравне с верхом бампера, там колесо лежит под полкой. Маленький очень для такой машины. Это видимо из-за откидывающихся сидений задних. Вердикт: По инновациям машина 2015 года не то чтоб не оправдала ожиданий, а просто разочаровала! Инженеры ниссан похоже из 20 века делали все эти инновации. Я как продвинутый пользователь могу это сказать. НЕ БЕРИТЕ КОМПЛЕКТАЦИЮ SE+!!!! Присмотритесь либо к SE либо к LE! Там нет ненужного, за счет этого SE дешевле. А LE надеюсь комфортнее и без ненужных бесполезных "инноваций"! А вообще не стоит она 1,7 миллиона. Ну никак вообще не тянет, как не крути. уффф, излил душу! Надеюсь этот отзыв поможет определиться при выборе комплектации. Если чего пишите отвечу! С уважением, Антон Сообщение отредактировал ignakov - 30.3.2015, 10:57 Спасибо сказали: Ainstain, boozerOK, Dema, Dock1979, Dro3d, Gam-Gam, GPS, him44, ivakhiv, Lady M, Lady Shot, McSim79, MEGA, mopokko, MosRentgen, Muzzy, m_aleksei, Next, NIL, Olsen, Polina_226, pretorian, raven, sever98, Spender, Strelok75, tankerr, Uss, va-ddim, viatar, Vikelk, Vlaman, xoy, Yuka, zander, Двацветок, Доцент, Дэн, Стич, терафлекс, Юджин, |
|
|
30.3.2015, 10:57
Сообщение
#2
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1104 Из: Спб, Удельный парк Спасибо сказали: 262 раз(а) |
Весьма критично и объективно! Но однозначно спасибо за отзыв! Заставляет задуматься о том, куда и к чему катится нынче весь автопром (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
|
|
|
30.3.2015, 11:29
Сообщение
#3
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 13 Спасибо сказали: 44 раз(а) |
Добавлю про люк! Он мне теперь нужен! Открываю, потому что невозможно жарко из-за неработающего кондиционера. А климат без кондея регулирует температуру крайне медленно. Через час вождения все как в тумане от печки и голова гудит. Кто ездил на жигулях - ощущение такое же!
Что мешает климату забортный прохладный воздух подмешивать, когда за окном 0 градусов - не знаю! |
|
|
30.3.2015, 11:38
Сообщение
#4
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
А вообще не стоит она 1,7 миллиона. Ну никак вообще не тянет, как не крути. А чем не понравился бензиновый Паджерик с автоматом за 1.8 миллиона? Правда это был бы 2014 год и электронных игрушек было бы поменьше, но с другой стороны это была бы машина совсем другого класса и японской сборки. |
|
|
30.3.2015, 12:04
Сообщение
#5
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 818 Из: Санкт-Петербург, с Просвещения Спасибо сказали: 748 раз(а) |
Спасибо за отзыв. Честно говоря, что-то подобного ожидал. Ну не бывают новые машины без косяков. Этот отзыв бы Ниссану отослать. Так сказать, для анализа! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
С моей точки зрения, машины надо покупать вообще после рестайлинга, когда хоть какую-нибудь часть найденных косяков устранят. В этом смысле Т31 в 2014 году - идеальный вариант. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хотя у Ниссана было исключение: Террано (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но там косяков понаделать было сложно. В очередной раз убедился в правильности выбора Т31. |
|
|
30.3.2015, 17:42
Сообщение
#6
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Привет, вливайся. (IMG:style_emoticons/default/preved.gif) Отзыв написан с юмором, класс!!! (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) , как после Задорного!!!!! (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Ду уж, не думал, что столько косяков будет в новой машине. Сочуха... (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif) В этом смысле Т31 в 2014 году - идеальный вариант. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) +1 |
|
|
30.3.2015, 18:26
Сообщение
#7
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) |
Со многим можно согласиться, но есть некоторые странные вещи, к примеру про кондиционер - понятно, что, что-то не так, но при 0 градусов кондиционер как бы не должен вообще работать, обычно стоит порог включения компрессора по уличной температуре в +3 +5 градусов. По поводу навигации - 100%, тоже когда Т31 брали отказались переплачивать за пустышку и воткнули NaviPilot Droid - намного удобнее чем штатная. Остальное все, мелочи, которые наверняка будут устранены и от которых ни одна модель и марка не застрахованы.
По шумоизоляции, странно с одной стороны, много отзывов уже читал, что шумка лучше чем в Т31, видимо все познается в сравнении. А так поддерживаю если брать то версию LE... |
|
|
30.3.2015, 18:38
Сообщение
#8
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3680 Из: Санкт-Петербург, Купчино Спасибо сказали: 2594 раз(а) |
Да, спасибо за отзыв, интересный такой. Кондиционер просто "убил", и это новая машина, жесть!!!
Не зря, купил летом Т-31 2014 года, что-то такое и предполагал... И цена дешевле, чем на новый агрегат, и многие косяки уже залечили... Удачи ТС в решении его вопросов... |
|
|
30.3.2015, 19:10
Сообщение
#9
|
|
Геймер Группа: Участник Клуба Сообщений: 1671 Из: Васильевский остров Спасибо сказали: 761 раз(а) |
Отзыв владельца, которого так и ожидал прочесть. Хотя, вероятнее всего, скоро увидим и координально противоположный отзыв от другого владельца.
В любом случае - спасибо за откровенность! (IMG:style_emoticons/default/good.gif) Сообщение отредактировал raven - 30.3.2015, 19:11 |
|
|
30.3.2015, 19:25
Сообщение
#10
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 13 Спасибо сказали: 44 раз(а) |
А чем не понравился бензиновый Паджерик с автоматом за 1.8 миллиона? Правда это был бы 2014 год и электронных игрушек было бы поменьше, но с другой стороны это была бы машина совсем другого класса и японской сборки. Служебный авто, поэтому более дорогие не рассматривались, даже незначительно. Как говорится спасибо и на этом!)))) Сообщение отредактировал ignakov - 30.3.2015, 19:31 |
|
|
30.3.2015, 19:29
Сообщение
#11
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 13 Спасибо сказали: 44 раз(а) |
Со многим можно согласиться, но есть некоторые странные вещи, к примеру про кондиционер - понятно, что, что-то не так, но при 0 градусов кондиционер как бы не должен вообще работать, обычно стоит порог включения компрессора по уличной температуре в +3 +5 градусов. По поводу навигации - 100%, тоже когда Т31 брали отказались переплачивать за пустышку и воткнули NaviPilot Droid - намного удобнее чем штатная. Остальное все, мелочи, которые наверняка будут устранены и от которых ни одна модель и марка не застрахованы. По шумоизоляции, странно с одной стороны, много отзывов уже читал, что шумка лучше чем в Т31, видимо все познается в сравнении. А так поддерживаю если брать то версию LE... По кондицианеру отпишусь после диагностики, назначенной на 1 апреля (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) ! Может это климат контроль такое чудит. Шумоизоляция спереди достаточная. Про шум из арок задних колес мне сказал пассажир. |
|
|
30.3.2015, 19:43
Сообщение
#12
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
|
|
|
30.3.2015, 20:08
Сообщение
#13
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
ОД тут сообщил, что у многих Т32 есть проблема с моторчиком заднего омывателя. Ниссан знает о проблеме, дескать много уже жалоб набралось.
|
|
|
30.3.2015, 21:19
Сообщение
#14
|
|
Повелительница ветра Группа: Участник Клуба Сообщений: 977 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 773 раз(а) |
Спасибо за реальный отзыв! Грустный рассказ получился, от новой машины конечно хочется только позитив получать. А Т-32- это питерская сборка?
|
|
|
30.3.2015, 22:01
Сообщение
#15
|
|
Заслуженный Участник Клуба Группа: Участник Клуба Сообщений: 4114 Из: СПб, ул. Асафьева Спасибо сказали: 1935 раз(а) |
Да, спасибо за отзыв, интересный такой. Кондиционер просто "убил", и это новая машина, жесть!!! Не зря, купил летом Т-31 2014 года, что-то такое и предполагал... И цена дешевле, чем на новый агрегат, и многие косяки уже залечили... Удачи ТС в решении его вопросов... Полностью согласна. Спасибо за отзыв и за откровение. Вот я по этой же причине, что и him44 - поспешила летом сменить машину 2010 года на T-31- 2014-го. Хотя могла бы еще поездить на старой. Но мне СОВЕРШЕННО не нравится новый облик X-Trail-а. Потому и поспешила. Видимо, интуиция не подвела.... У меня и первый Икс был Питерской сборки (из первых партий) - нареканий не было.... И 2014-й Питерский и всем довольна. Очень жаль, что у новых Иксов столько проблем! Если Кто-то из новеньких поедет с нами на выезд 18 апреля, посмотрим, как ведет себя новый вариант на разных дорожках..... Вот тогда и сравним! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:44 |