IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
ТО-3 (45000) в Авроре Авто
iksoi
сообщение 12.6.2014, 11:48
Сообщение #61


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 940
Из: Санкт Петербург Юго-Запад
Спасибо сказали: 298 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 12.6.2014, 11:06) *
Непонятен смысл сего действия. Почему нельзя заливать сразу из бочки?

Александр конечно ответит как у них. Просто я видел у своих друзей, на другой станции как это происходит. Стоит бочка в её горловину вставлена (вкручена) типа трубы, на верху типа манометра (счётчик) с делениями и к ней подключен пистолет типа как на заправках, только меньшего диаметра. Так вот через этот пистолет отливается масло из бочки, а по счётчику видно сколько масло отлито. Довольно таки точно всё считается. А таскать бочку по ремзоне.......не комельфо (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
(бочки Шелл, вроде бы двухсот литровые, в общем мне по пояс будет (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) )

Сообщение отредактировал iksoi - 12.6.2014, 11:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 13.6.2014, 9:38
Сообщение #62


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Мне интересно почему так делают. А не как это делается. Как масло из бочки заливается я отлично представляю. И насос с дозатором тоже хорошо представляю (без дозатора кстати тоже представляю (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) ). И как бочку легко передвигать тоже хорошо представляю (есть масса специальных удобных тележек, например). Просто на мой взгляд получается двойная работа: сначала переливают масло в канистру, затем в двигатель. Почему бы сразу не лить в двигатель.
Просто любопытство человека, который на работе тоже имеет дело с маслом.

P.S. Мне после первого ТО в ADR (RRT) тоже было очень любопытно почему масло заливали в 2 этапа: 4 литра из бочки, а остальное из литровой канистры, за совсем другие деньги. Вразумительного ответа не получил.

P.P.S. Если быть совсем точным - ёмкость бочки с маслом 208 литров.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRazz
сообщение 13.6.2014, 10:55
Сообщение #63


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




Цитата(iksoi @ 11.6.2014, 19:21) *
Александр у меня вопросик по маслам.
Какие масла предлагает сейчас Ваш сервис при прохождении ТО? Интересует - производитель, циферки на нём ( типа 5W40\ 0W50.....и т.д.) и к какому классу относятся - синтетика\полусинтетика.

Mobil 5W40 соответсвует спецификациям ACEA A3/B3, A3/B4 или API SN/SM либо оригинал Nissan 5W40, спецификации такие же
То есть полностью соответствует требованиям завода для данных двигателей.
Кстати, вот рекомендации завода (для сравнения, если интересно):
API SL or SM
ILSAC grade GF-3 or GF-4
ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5

Цитата(Vikelk @ 12.6.2014, 11:06) *
Непонятен смысл сего действия. Почему нельзя заливать сразу из бочки?

Сразу из 208 литровой бочки в двигатель с помощью дозатора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikelk
сообщение 13.6.2014, 11:51
Сообщение #64


Ветеран
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5808
Спасибо сказали: 1852 раз(а)




Цитата(AlexRazz @ 13.6.2014, 11:55) *
Сразу из 208 литровой бочки в двигатель с помощью дозатора?

Ну да. А в чём проблема?
Как я понял в канистру же наливаете дозатором? Что мешает в двигатель сразу лить? И проще и быстрее. Раз так не делаете, значит есть какая та причина. Её я и хочу понять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRazz
сообщение 13.6.2014, 15:26
Сообщение #65


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




Цитата(Vikelk @ 13.6.2014, 12:51) *
Ну да. А в чём проблема?
Как я понял в канистру же наливаете дозатором? Что мешает в двигатель сразу лить? И проще и быстрее. Раз так не делаете, значит есть какая та причина. Её я и хочу понять.

Теоретически возможно, но в наших условиях делать это крайне неудобно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NIL
сообщение 24.3.2015, 14:08
Сообщение #66


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 140
Из: Московский р-н
Спасибо сказали: 21 раз(а)




Сегодня прошел ТО-3, мастер Владимир Сверчков.
В принципе, как и всегда (на моем опыте) оперативно, качественно, доброжелательно. Присутствовал на осмотре подвески, получил полезные консультации по кузовне.
Пообщался с А. Разживиным касательно доп.гарантии и решил взять, т.к. заводской два месяца осталось.
Пожелание сервисному отделу Авроры, продолжать придерживаться в своей работе той же политики по ориентации на клиентов.

Сообщение отредактировал NIL - 24.3.2015, 14:19


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
calculon
сообщение 23.7.2015, 16:18
Сообщение #67


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 37
Спасибо сказали: 3 раз(а)




На выходных прошёл тоже 3 Т.О. 9600 и около 3 часов времени. Огорчило, что по регламенту подвеску и пр не смотрят. Только за доп.плату. но это камень уже в огород ниссана. Посидел в новом иксе. Оч. Задний ряд понравился и высоко и места много. Передний так себе, подстаканников по бокам не хватает. Багажник урезали...
Кашкай внешне хоть и похож, но внутри реально меньше икса.

Сообщение отредактировал calculon - 23.7.2015, 16:20


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
him44
сообщение 24.9.2015, 12:34
Сообщение #68


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 3680
Из: Санкт-Петербург, Купчино
Спасибо сказали: 2594 раз(а)




Прошёл ТО-3, сумма 10 тыс. рублей (с клубной скидкой 7%). Расходники свои не привозил, брал у дилера.
Всё сделали вовремя, 3 часа работы, нареканий нет. Отношение персонала доброжелательное. Спасибо!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miha Voron
сообщение 16.12.2015, 12:39
Сообщение #69


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 10
Из: Питер, Автово
Спасибо сказали: 7 раз(а)




Добрый день!
Вопрос к AlexRazz.
Можно ли в вашем центре находиться в рем. зоне при прохождении ТО и можно ли приезжать со своими расходниками?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Двацветок
сообщение 16.12.2015, 20:17
Сообщение #70


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Цитата(AlexRazz @ 13.6.2014, 15:26) *
Теоретически возможно, но в наших условиях делать это крайне неудобно.


Подтверждаю. Vikelk, если бы Вы длительное время находились в обсуждаемой ремзоне, то сразу бы сняли свой вопрос касательно перемещения бочки с маслом для прямой заливки в двигатель. Помещения далеко не безразмерное. Интенсивность перемещений автомобилей высокая. Периодически случаются весьма серьезные локальные пробки. Добавить туда некий сферический погрузчик для перемещения бочки с маслом было бы уже явным перебором.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRazz
сообщение 31.12.2015, 13:11
Сообщение #71


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 169
Спасибо сказали: 114 раз(а)




Цитата(Miha Voron @ 16.12.2015, 12:39) *
Добрый день!
Вопрос к AlexRazz.
Можно ли в вашем центре находиться в рем. зоне при прохождении ТО и можно ли приезжать со своими расходниками?

Добрый день!
Конечно можно. Присутствовать можно при любом этапе ремонта или перемещения Вашего автомобиля.
Главное - механиков не отвлекать от работы различными вопросами.
Ваши материалы также могут быть использованы при проведении работ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 8:35

Яндекс цитирования