X-TRAIL-SPB.RU ПАРТНЕРЫ КЛУБА ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КЛУБНЫЙ МАГАЗИН ГАЛЕРЕЯ
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Локеры или защита арок на T-30
KoshAK
сообщение 10.4.2016, 14:39
Сообщение #1


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 10
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2 раз(а)




На T-30 2004 года выпуска стали появляться следы времени на задних арках. Не хочется доводить до ржавчины и сквозных дырок, поэтому хочу своевременно покрасить и каким-то образом защитить этот элемент. На T-31 эти места защищены пластиковыми накладками "из коробки". Есть ли у кого-то успешные примеры подобной защиты для T-30?
Видел варианты с универсальными расширителями арок, продающимися по погонным метрам (например, наклеить полосу в 1см). Кто-то ставил, как оно?
Также есть универсальные локеры от сторонних производителей, в целом те же вопросы что и с расширителями (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Или плюнуть на пластиковую защиту, и поверх краски покрыть чем-то типа битумной мастики.

Сообщение отредактировал KoshAK - 10.4.2016, 14:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
raven
сообщение 10.4.2016, 18:18
Сообщение #2


Геймер
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1563
Из: Васильевский остров
Спасибо сказали: 679 раз(а)




Думаю, что они уже достаточно прогнили... у меня такая же ситуация. Думал, что просто можно зачистить, зашпатлевать и закрасить, ан нет. Коррозия сквозная. Машина 2004 года. Насколько я обращал внимание - характерная болячка для30-к. Летом буду переваривать. Для справки - вырезаются болгаркой куски задних арок и ввариваются новые, купленые на разборке. Затем шлифуются и красятся. По цене вопроса не скажу точно. В прошлом году разговаривал с человеком - решили на лето перенести сию операцию.

Сообщение отредактировал raven - 10.4.2016, 18:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mikl907
сообщение 24.4.2017, 10:56
Сообщение #3


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 61
Из: СПб, Московский р-н
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(raven @ 10.4.2016, 19:18) *
Думаю, что они уже достаточно прогнили... у меня такая же ситуация. Думал, что просто можно зачистить, зашпатлевать и закрасить, ан нет. Коррозия сквозная. Машина 2004 года. Насколько я обращал внимание - характерная болячка для30-к. Летом буду переваривать. Для справки - вырезаются болгаркой куски задних арок и ввариваются новые, купленые на разборке. Затем шлифуются и красятся. По цене вопроса не скажу точно. В прошлом году разговаривал с человеком - решили на лето перенести сию операцию.

Как "переварка арок", прошла удачно? У меня та же проблема. Ремкомплекта задних арок нет. Ищу на дальневосточных разборках, но по адекватной цене пока нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 26.9.2017, 15:49

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика