IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помогите в выборе, Выбор дизель или бензин
Mixa52
сообщение 21.2.2018, 11:34
Сообщение #1


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 3
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Всем привет!Решил приобрести хитрилу дизель на автомате либо бензин на механике.В Рольфе на октябрьской набережной стоит дизель,может кто знает что про него?И вот про эту машинку еще Икс 2008 год на механике гос.номер Т962ЕТ98 Помогите,а то сам с другого региона,ехать просто так не хочется(((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hostage
сообщение 21.2.2018, 12:02
Сообщение #2


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 528
Из: СПб.
Спасибо сказали: 355 раз(а)




плюс бензина - меньшая стоимость ТО и ремонта
минус бензина - вариатор (этот минус перекрывает imho ВСЕ мыслимые и немыслимые плюсы), расход топлива
плюс дизеля - автомат, паровозная тяга, чип-тюнинг, расход (по городу по пробкам у меня 9л/100)
минус дизеля - стоимость ремонта в случае чего, меньшая распространённость некоторых запчастей и более высокая их цена (привода скажем отличаются на дизеле и бензе). теоретически проблемы с топливом в регионах.

у меня по расходу топлива за годы владения моим трейлом дизель сэкономил столько, что контрактый двигатель и коробку точно можно брать по сути на сэкономленное. Но пробег 252 тыщи - пока всё только радует.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 21.2.2018, 13:36
Сообщение #3


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Для себя так проранжировал, если авто в отличном состоянии:

1. 2.5 варик, комфорт и норм динамика на высокой скорости, с асфальта лучше не съезжать.
2. 2.5 ручка, меньше комфорта по городу, но не так в цене теряет из-за страшилок про варик.
3. дизель, отлично по городу + чипуется норм, можно съехать с асфальта, но на высокой скорости по трассе уступает 2.5 варику
4. 2.0 ручка, компромис, если не хватает денег на 2.5 ручку или дизель.
5. 2.0 варик, для неспешной езды по городу и трассе

Если выбирать по условиям топикстартера, то шансы не попасть на дорогие ремонты у бенз на ручке значительно выше.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muzzy
сообщение 21.2.2018, 16:18
Сообщение #4


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1196
Из: Питерские мы...... с острова
Спасибо сказали: 703 раз(а)




Позволю высказать свое мнение:
Как по мне, так вариант 2,5 с вариатором самый оптимальный. Удивлен, что этого варианта нет у топикстартера. Проверенный и не прихотливый атмосферный движок в связке с вариатором дают универсальные возможности. Можно и по асфальту придавить с приличным запасом мощности, и с дороги съехать в грязюку (разумеется с головой на плечах). Проверено лично и на клубных выездах и в дальних поездках по России и Европе.
И вариатор - это достаточно надежный узел. Главное относится к технике с любовью, и обслуживать своевременно. Либо самостоятельно, при должных навыках, либо у проверенных мастеров.
Сам лично откатал более 100 тысяч на такой связке. Никаких проблем не испытывал, хотя и не могу сказать что жалел или сдувал пылинки с коня.

Сообщение отредактировал Muzzy - 21.2.2018, 16:22


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hostage
сообщение 21.2.2018, 22:19
Сообщение #5


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 528
Из: СПб.
Спасибо сказали: 355 раз(а)




Цитата(Smash @ 21.2.2018, 13:36) *
3. дизель, отлично по городу + чипуется норм, можно съехать с асфальта, но на высокой скорости по трассе уступает 2.5 варику


не скажи, не скажи. чипованый дизель быстрее.
чипованный дизель на палке вообще едет как в .опу ужаленный гепард (для класса икстрейла, конечно)


зы: когда мне покажут 2.5 бенз на варике не дедушке-пенсионере за рулём с пробегом 300+, то может быть подумаю что вариатор это не самое худшее, что может быть на свете ))))) шутка, конечно, прошу никого не принимать близко к сердцу, но в каждой шутке... )))

Сообщение отредактировал hostage - 21.2.2018, 22:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mixa52
сообщение 22.2.2018, 8:02
Сообщение #6


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 3
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Подскажите,в воскресенье реально где нибудь в Питере сделать диагностику двигателя(замер компрессии)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skavit
сообщение 22.2.2018, 9:50
Сообщение #7


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 170
Из: Spb
Спасибо сказали: 11 раз(а)




Конечно, были бы деньги!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mixa52
сообщение 22.2.2018, 13:38
Сообщение #8


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 3
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(skavit @ 22.2.2018, 9:50) *
Конечно, были бы деньги!

а где?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:43

Яндекс цитирования