IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Особенности Nissan X-Trail 1.6 dCi MT с ручной коробкой.
Scaper
сообщение 22.5.2016, 17:35
Сообщение #1


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Добрый день, уважаемые коллеги.

Почти нет информации по этой модификации Трейла - хочу попросить обсуждать здесь особенности эксплуатации, вождения и пр.
Сейчас стоит вопрос смены автомобиля, есть интерес к дизелю - прошу владельцев дать отзывы по дизелю 1.6 на ручке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok75
сообщение 22.5.2016, 18:48
Сообщение #2


Упрямый ветеран
*****

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 6573
Из: Санкт-Петербург,Озерки
Спасибо сказали: 2649 раз(а)




А с кем обсуждать?
Вы не представились, профиль не заполнили и даже как вас зовут не написали!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scaper
сообщение 22.5.2016, 23:31
Сообщение #3


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Strelok75 @ 22.5.2016, 18:48) *
А с кем обсуждать?
Вы не представились, профиль не заполнили и даже как вас зовут не написали!

Я не знал, что это влияет на желание обсуждать вопрос (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) - но со своим уставом никуда не ходят, поэтому: меня зовут Юрий, живу в Москве.

Сейчас на стадии выбора автомобиля (после Мурано), интересуют особенности вышеозначенной комплектации.
Ездить будет жена, но она не новичек: 17 лет за рулем, вождение любит и справляется вроде неплохо.

Столкнулись с тем, что не нашли тест-драйв на дизельный Трейл и мало отзывов по особенностям - отсюда вопросы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ainstain
сообщение 23.5.2016, 0:03
Сообщение #4


Коммандос
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4237
Спасибо сказали: 1389 раз(а)




Цитата(Scaper @ 22.5.2016, 23:31) *
Столкнулись с тем, что не нашли тест-драйв на дизельный Трейл и мало отзывов по особенностям - отсюда вопросы.


Мало клубного народа ездит на Т32 - мало отзывов.
P.S. На РКПП все меньше и меньше остается народа.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovanishe
сообщение 23.5.2016, 8:41
Сообщение #5


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 115
Из: СПб, Комендантский
Спасибо сказали: 99 раз(а)




На YouTube есть пара обзоров. 1.5 страницы особенностей я написал по своему бензиновому трейлу тут http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=10823. Возможно будет полезно.
Главный вопрос (прежде всего к самому себе) зачем вам машина и тем более на ручке. Будет вопрос - будет и ответ. Вселенная отзывчивая.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gasik76
сообщение 23.5.2016, 12:52
Сообщение #6


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 40
Из: лен обл лом р-он п. Лебяжье
Спасибо сказали: 10 раз(а)




Правильно говорят что механика уходит из современных авто но есть люди кому механика в кайф плюс дизель .


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scaper
сообщение 24.5.2016, 1:43
Сообщение #7


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(Ainstain @ 23.5.2016, 0:03) *
Мало клубного народа ездит на Т32 - мало отзывов.

Да, это понятно с чем связано - но это дело наживное. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Цитата(Ainstain @ 23.5.2016, 0:03) *
P.S. На РКПП все меньше и меньше остается народа.

Тоже верно, но на сегодня при не самом мощном двигателе хочется не упускать преимущество, которое может дать коробка механическая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scaper
сообщение 24.5.2016, 1:47
Сообщение #8


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(vovanishe @ 23.5.2016, 8:41) *
На YouTube есть пара обзоров. 1.5 страницы особенностей я написал по своему бензиновому трейлу тут http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=10823. Возможно будет полезно.
Главный вопрос (прежде всего к самому себе) зачем вам машина и тем более на ручке. Будет вопрос - будет и ответ. Вселенная отзывчивая.

Спасибо, vovanishe.

За город ездим часто - иногда даже верст за 300-400.
И не всегда это дороги с хорошей проходимостью.

Но совсем месить и в овраги лазить не планируется - может колею разбитую пройти или дорогу раздолбанную.
Про ручку выше написал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scaper
сообщение 24.5.2016, 1:54
Сообщение #9


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(gasik76 @ 23.5.2016, 12:52) *
Правильно говорят что механика уходит из современных авто но есть люди кому механика в кайф плюс дизель .

Спасибо, Сергей, за возможность прояснить возникающие вопросы - здесь и в личке. (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

В моем представлении ручка даст возможность более точного управления автомобилем при перестраивании и обгонах - ну и ощущение драйва при вождении вроде дело не последнее.
Конечно хотелось бы в салоне тест-драйв пройти - но у нас например салоны такого не предлагают. (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)

Из сомнений, Сергей, есть вот какие:
- пишут что сложно управлять Трейлом на ручке и дизеле в пробках.
- после нашей переписки в личке пытаюсь морально осознать как грамотно совершать обгоны на этой модификации через понижение передачи... пока идет осознание туго. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gasik76
сообщение 24.5.2016, 6:45
Сообщение #10


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 40
Из: лен обл лом р-он п. Лебяжье
Спасибо сказали: 10 раз(а)




На любой механике в пробках тяжело.потом привыкаешь .дизель идет по трассе хорошо .но когда собираешься зделать обгон нажимаешь педаль он сначала думает а потом едет неспеша.просто есть с чем сравнить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scaper
сообщение 24.5.2016, 12:13
Сообщение #11


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(gasik76 @ 24.5.2016, 6:45) *
дизель идет по трассе хорошо .но когда собираешься зделать обгон нажимаешь педаль он сначала думает а потом едет неспеша.просто есть с чем сравнить

То есть переход на нижнюю передачу при обгоне позволяет обеспечить хороший крутящий момент?.. пытаюсь понять как это работает, Сергей - сравнить не с чем. (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)

Сообщение отредактировал Scaper - 24.5.2016, 12:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gasik76
сообщение 24.5.2016, 15:16
Сообщение #12


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 40
Из: лен обл лом р-он п. Лебяжье
Спасибо сказали: 10 раз(а)




Цитата(Scaper @ 24.5.2016, 12:13) *
То есть переход на нижнюю передачу при обгоне позволяет обеспечить хороший крутящий момент?.. пытаюсь понять как это работает, Сергей - сравнить не с чем. (IMG:style_emoticons/default/dntknw.gif)

Да если хочешь обогнать и едешь на шестой то приходится переходить на пониженную передачу.а сравнивать есть с чем у меня до x-trail был тоуран 1.9 дизель тому не надо было переходить на пониженную передачу обороты набирал на любой передачи.а этот маленько тупит .


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scaper
сообщение 24.5.2016, 17:05
Сообщение #13


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(gasik76 @ 24.5.2016, 15:16) *
Да если хочешь обогнать и едешь на шестой то приходится переходить на пониженную передачу.а сравнивать есть с чем у меня до x-trail был тоуран 1.9 дизель тому не надо было переходить на пониженную передачу обороты набирал на любой передачи.а этот маленько тупит .

Видимо это издержки того, что мощность 1.6, а не 1.9... спасибо, Сергей, за подсказки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gasik76
сообщение 24.5.2016, 20:49
Сообщение #14


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 40
Из: лен обл лом р-он п. Лебяжье
Спасибо сказали: 10 раз(а)




Цитата(Scaper @ 24.5.2016, 17:05) *
Видимо это издержки того, что мощность 1.6, а не 1.9... спасибо, Сергей, за подсказки.

1.9 105л.с а 1.6 130.л.с
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iksoi
сообщение 24.5.2016, 21:35
Сообщение #15


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 940
Из: Санкт Петербург Юго-Запад
Спасибо сказали: 298 раз(а)




Лично моё мнение, что у дизеля главное крутящий момент. Конечно всё взаимосвязано, но есть разница в оценке по сравнению с бензиновыми или дизелями разработанные лет так 5-10 назад.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:19

Яндекс цитирования