Не завелась..., НЕ завелась сегодня моя альмерка.... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Не завелась..., НЕ завелась сегодня моя альмерка.... |
2.2.2012, 14:20
Сообщение
#16
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 938 Из: Московский р-н Спасибо сказали: 316 раз(а) |
Да бежать то собственно и ненадо! В такой мороз у меня во дворе половина машин сёдня не уехала! А алгоритм запуска двигателя в мороз простой. 1. Включаем зажигание и не заводя двигатель включаем дальний свет фар секунд на 10-15 для прогрева аккумулятора. Ага-ага! И еще 5 раз на педаль газа нажать, чтобы бензину подкачать! И "подсос" на себя до упора! (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) Зимний запуск и шоферские мифы Сообщение отредактировал Юджин - 2.2.2012, 14:21 |
|
|
2.2.2012, 14:38
Сообщение
#17
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 895 Из: Питер, Приморский район Спасибо сказали: 167 раз(а) |
Ага-ага! И еще 5 раз на педаль газа нажать, чтобы бензину подкачать! И "подсос" на себя до упора! (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) Зимний запуск и шоферские мифы Ну вопчемто какая то логика во фсём этом есть. Хотя, после включения дальнего света, ( не будем называть это прогревом) акк. вертит стартёр шустрее. Не знаю с чем это связано. Может там какие нибудь атомы быстрее забегали, я не химик. А по поводу педали, понятно что не карбюратор и насоса ускорителя там нет, т.е. дополнительного топлива нам педалью не накачать. НО!!! После включения стартёра умелое использования акселератора помогает поддержать обороты двигателя. Иногда нужно уметь поймать двигатель газом, иначе он просто заглохнет, и никакие электронные примочки при этом не помогают! Речь идет, конечно, об очень низких температурах. Сообщение отредактировал sobolino - 2.2.2012, 14:42 |
|
|
2.2.2012, 14:43
Сообщение
#18
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 516 Из: СПб ул. Карпинского Спасибо сказали: 40 раз(а) |
ну температура не поднимится т.к. лампочки не хватит что бы разогреть акум, НО реакция всеравно выйдет из "спячки"
|
|
|
2.2.2012, 14:59
Сообщение
#19
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 938 Из: Московский р-н Спасибо сказали: 316 раз(а) |
ну температура не поднимится т.к. лампочки не хватит что бы разогреть акум, НО реакция всеравно выйдет из "спячки" Статья называется "... и шоферские мифы" Цитата Кстати, одна из версий появления рекомендации по прогреву аккумулятора такова. Совет этот идет из глубины веков — то есть из 80-х годов и ранее. Аккумуляторы тех времен были характерной конструкции — отрицательные и положительные пластины в банках не имели изолирующих прокладок, которые появились позже. И резкая нагрузка от стартера на промерзший аккумулятор могла вызвать искривление пластин и короткое замыкание между ними. Поэтому и предлагалось сделать прогрев более плавным, поэтапным. Но для любых современных аккумуляторов, разумеется, эта мера не нужна, а порой даже вредна.
|
|
|
2.2.2012, 18:39
Сообщение
#20
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 368 Из: Спб,Приморский район Спасибо сказали: 26 раз(а) |
А Иксы то у всех завелись седни? Щаз пойду свой пробовать У нас заводится. И вчера ,и сегодня. (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) |
|
|
2.2.2012, 19:51
Сообщение
#21
|
|
Упрямый ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 6573 Из: Санкт-Петербург,Озерки Спасибо сказали: 2649 раз(а) |
А про Вебасту у нас есть отдельная ТЕМА (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
|
|
2.2.2012, 20:10
Сообщение
#22
|
|
Коммандос Группа: Молчуны Сообщений: 1706 Из: Деревня Лисино. Спасибо сказали: 172 раз(а) |
Так что у топик мастера??? Машина то завелась?
|
|
|
2.2.2012, 20:14
Сообщение
#23
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 895 Из: Питер, Приморский район Спасибо сказали: 167 раз(а) |
Так что у топик мастера??? Машина то завелась? Мдя (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Забыли то с чего началось (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) |
|
|
2.2.2012, 20:23
Сообщение
#24
|
|
mary_very_чудеса Группа: Участник Клуба Сообщений: 991 Из: Санкт-Петербург, Пушкин Спасибо сказали: 35 раз(а) |
|
|
|
2.2.2012, 20:27
Сообщение
#25
|
|
Коммандос Группа: Молчуны Сообщений: 1706 Из: Деревня Лисино. Спасибо сказали: 172 раз(а) |
На самом деле у парниш на морозе это нормально)))
|
|
|
2.2.2012, 20:39
Сообщение
#26
|
|
mary_very_чудеса Группа: Участник Клуба Сообщений: 991 Из: Санкт-Петербург, Пушкин Спасибо сказали: 35 раз(а) |
|
|
|
2.2.2012, 23:08
Сообщение
#27
|
|
трепещите бандерлоги Группа: Участник Клуба Сообщений: 910 Из: Санкт-Петербург,Кузьмолово Спасибо сказали: 168 раз(а) |
На самом деле у парниш на морозе это нормально))) С новым аккомулятором у меня и в -30 без проблем заводилась,сейчас штатный уже 5ю зиму стоит и при -24 со скрипом заводит+загораются лампочки "сколльзкая дорога"и"ЕСП ОФФ".Отсюда вывод-если аккума в "норме"машина заводиться без проблем. Сообщение отредактировал UDAV - 2.2.2012, 23:08 |
|
|
2.2.2012, 23:41
Сообщение
#28
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 895 Из: Питер, Приморский район Спасибо сказали: 167 раз(а) |
С новым аккомулятором у меня и в -30 без проблем заводилась.Отсюда вывод-если аккума в "норме"машина заводиться без проблем. Золотые слова (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
3.2.2012, 7:59
Сообщение
#29
|
|
Коммандос Группа: Молчуны Сообщений: 1706 Из: Деревня Лисино. Спасибо сказали: 172 раз(а) |
|
|
|
3.2.2012, 9:31
Сообщение
#30
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
Упс. ..а мне казалось, Венедиктович !? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:20 |