ТО-3 (45000) в Авроре Авто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
ТО-3 (45000) в Авроре Авто |
12.6.2014, 11:48
Сообщение
#61
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 940 Из: Санкт Петербург Юго-Запад Спасибо сказали: 298 раз(а) |
Непонятен смысл сего действия. Почему нельзя заливать сразу из бочки? Александр конечно ответит как у них. Просто я видел у своих друзей, на другой станции как это происходит. Стоит бочка в её горловину вставлена (вкручена) типа трубы, на верху типа манометра (счётчик) с делениями и к ней подключен пистолет типа как на заправках, только меньшего диаметра. Так вот через этот пистолет отливается масло из бочки, а по счётчику видно сколько масло отлито. Довольно таки точно всё считается. А таскать бочку по ремзоне.......не комельфо (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) (бочки Шелл, вроде бы двухсот литровые, в общем мне по пояс будет (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) ) Сообщение отредактировал iksoi - 12.6.2014, 11:52 |
|
|
13.6.2014, 9:38
Сообщение
#62
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Мне интересно почему так делают. А не как это делается. Как масло из бочки заливается я отлично представляю. И насос с дозатором тоже хорошо представляю (без дозатора кстати тоже представляю (IMG:style_emoticons/default/ag.gif) ). И как бочку легко передвигать тоже хорошо представляю (есть масса специальных удобных тележек, например). Просто на мой взгляд получается двойная работа: сначала переливают масло в канистру, затем в двигатель. Почему бы сразу не лить в двигатель.
Просто любопытство человека, который на работе тоже имеет дело с маслом. P.S. Мне после первого ТО в ADR (RRT) тоже было очень любопытно почему масло заливали в 2 этапа: 4 литра из бочки, а остальное из литровой канистры, за совсем другие деньги. Вразумительного ответа не получил. P.P.S. Если быть совсем точным - ёмкость бочки с маслом 208 литров. |
|
|
13.6.2014, 10:55
Сообщение
#63
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
Александр у меня вопросик по маслам. Какие масла предлагает сейчас Ваш сервис при прохождении ТО? Интересует - производитель, циферки на нём ( типа 5W40\ 0W50.....и т.д.) и к какому классу относятся - синтетика\полусинтетика. Mobil 5W40 соответсвует спецификациям ACEA A3/B3, A3/B4 или API SN/SM либо оригинал Nissan 5W40, спецификации такие же То есть полностью соответствует требованиям завода для данных двигателей. Кстати, вот рекомендации завода (для сравнения, если интересно): API SL or SM ILSAC grade GF-3 or GF-4 ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 Непонятен смысл сего действия. Почему нельзя заливать сразу из бочки? Сразу из 208 литровой бочки в двигатель с помощью дозатора? |
|
|
13.6.2014, 11:51
Сообщение
#64
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
|
|
|
13.6.2014, 15:26
Сообщение
#65
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
|
|
|
24.3.2015, 14:08
Сообщение
#66
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 140 Из: Московский р-н Спасибо сказали: 21 раз(а) |
Сегодня прошел ТО-3, мастер Владимир Сверчков.
В принципе, как и всегда (на моем опыте) оперативно, качественно, доброжелательно. Присутствовал на осмотре подвески, получил полезные консультации по кузовне. Пообщался с А. Разживиным касательно доп.гарантии и решил взять, т.к. заводской два месяца осталось. Пожелание сервисному отделу Авроры, продолжать придерживаться в своей работе той же политики по ориентации на клиентов. Сообщение отредактировал NIL - 24.3.2015, 14:19 |
|
|
23.7.2015, 16:18
Сообщение
#67
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 37 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
На выходных прошёл тоже 3 Т.О. 9600 и около 3 часов времени. Огорчило, что по регламенту подвеску и пр не смотрят. Только за доп.плату. но это камень уже в огород ниссана. Посидел в новом иксе. Оч. Задний ряд понравился и высоко и места много. Передний так себе, подстаканников по бокам не хватает. Багажник урезали...
Кашкай внешне хоть и похож, но внутри реально меньше икса. Сообщение отредактировал calculon - 23.7.2015, 16:20 |
|
|
24.9.2015, 12:34
Сообщение
#68
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 3680 Из: Санкт-Петербург, Купчино Спасибо сказали: 2594 раз(а) |
Прошёл ТО-3, сумма 10 тыс. рублей (с клубной скидкой 7%). Расходники свои не привозил, брал у дилера.
Всё сделали вовремя, 3 часа работы, нареканий нет. Отношение персонала доброжелательное. Спасибо! |
|
|
16.12.2015, 12:39
Сообщение
#69
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 10 Из: Питер, Автово Спасибо сказали: 7 раз(а) |
Добрый день!
Вопрос к AlexRazz. Можно ли в вашем центре находиться в рем. зоне при прохождении ТО и можно ли приезжать со своими расходниками? |
|
|
16.12.2015, 20:17
Сообщение
#70
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 691 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 767 раз(а) |
Теоретически возможно, но в наших условиях делать это крайне неудобно. Подтверждаю. Vikelk, если бы Вы длительное время находились в обсуждаемой ремзоне, то сразу бы сняли свой вопрос касательно перемещения бочки с маслом для прямой заливки в двигатель. Помещения далеко не безразмерное. Интенсивность перемещений автомобилей высокая. Периодически случаются весьма серьезные локальные пробки. Добавить туда некий сферический погрузчик для перемещения бочки с маслом было бы уже явным перебором. |
|
|
31.12.2015, 13:11
Сообщение
#71
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 169 Спасибо сказали: 114 раз(а) |
Добрый день! Вопрос к AlexRazz. Можно ли в вашем центре находиться в рем. зоне при прохождении ТО и можно ли приезжать со своими расходниками? Добрый день! Конечно можно. Присутствовать можно при любом этапе ремонта или перемещения Вашего автомобиля. Главное - механиков не отвлекать от работы различными вопросами. Ваши материалы также могут быть использованы при проведении работ. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:48 |