IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
9 страниц V  « < 5 6 7 8 9 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Веерные форсунки омывателя на X-Trail T31, на замену штатных.
BRONIK
сообщение 27.4.2012, 8:04
Сообщение #91


Коммандос
****

Группа: Молчуны
Сообщений: 1706
Из: Деревня Лисино.
Спасибо сказали: 172 раз(а)




Я тоже уже 2 недели катаюсь. Отлично на любой скорости (до 180))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кузьма
сообщение 10.10.2012, 15:42
Сообщение #92


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 416
Спасибо сказали: 107 раз(а)




Хочу отметить, что стандартные форсунки при включенной люстре омывают лобовое+люстру, при выключенной только лобовое. Так вот если поставить форсунки веерного типа, то они уже не будут доставать до фонарей на крыше !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bloody
сообщение 10.10.2012, 16:05
Сообщение #93


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 139
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 6 раз(а)




Цитата(Q-Zma @ 10.10.2012, 16:42) *
Хочу отметить, что стандартные форсунки при включенной люстре омывают лобовое+люстру, при выключенной только лобовое. Так вот если поставить форсунки веерного типа, то они уже не будут доставать до фонарей на крыше !

Да ну нафиг! Это как это они делают? Разве что моторчик сильнее давление создаёт. Так форсунки то здесь не причём. Их как настроил, туда они и будут поливать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кузьма
сообщение 10.10.2012, 21:33
Сообщение #94


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 416
Спасибо сказали: 107 раз(а)




Цитата(bloody @ 10.10.2012, 17:05) *
Да ну нафиг! Это как это они делают? Разве что моторчик сильнее давление создаёт. Так форсунки то здесь не причём. Их как настроил, туда они и будут поливать.



Сам узнал только при эксплуатации ночью этим летом (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Просто веер не будет доставать до верха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 13.10.2012, 15:14
Сообщение #95


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 1004 раз(а)




Ой, пля, ступил немного (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) . Вы о лобовых форсунках, а я об форсунках фар (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) .
Ну, бывает, сори.
А про лобовые, сегодня проверил специально, ни фига у меня до рейлингов не достают(((((. Разницы никакой, что включены они, что выключены.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rtf
сообщение 5.1.2013, 13:36
Сообщение #96


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 10
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Тоже не очень устраивает работа штатных "писалок" на Хитриле,почти уже заказал веерные от Ноута,но почитал форум Енотоводов.Там ругают веерные,ставят наши "писалки" ( вот бы наладить обмен (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) ).Короче,пока отрегулировал штатные, вроде получше.Но мысль о замене засела,блин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smash
сообщение 8.1.2013, 17:17
Сообщение #97


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1633
Из: СПб, м. Большевиков
Спасибо сказали: 318 раз(а)




Цитата(rtf @ 5.1.2013, 14:36) *
Короче,пока отрегулировал штатные, вроде получше.Но мысль о замене засела,блин...

У меня через год владения авто эта мысль уша, думаю навсегда. (IMG:style_emoticons/default/ag.gif)
Да нормальные они, не хуже и не лучше веерных, в смысле у каждого варианта свои + и - ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrsp
сообщение 13.4.2014, 19:11
Сообщение #98


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 1
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Приветствую!
Много читал про замену форсунок, давно хотел поставить веерные, наконец-то решился.
Заказывал по кодам из этой темы на emex.ru, обошлись две форсунки + клапан примерно в 1700р.
Регулируются либо отверткой (ни в коем случае не в саму прорезь!), либо пластиковой карточкой в прорезь веера.
Две недели - полет отличный. Проверял на скоростях от 0 до 140.

Попутно еще отключил программно омыватель фар (консалтом), теперь омывайки в бачке, похоже, на год хватит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юджин
сообщение 14.4.2014, 8:25
Сообщение #99


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 938
Из: Московский р-н
Спасибо сказали: 316 раз(а)




Выскажусь по веерным.
Ездил несколько дней на батином Фокусе3. Там стоят веерные.
Ну не знаю! Мне не понравилось!
На 1-2 секунды стекло полностью непросматриваемое!
В некоторых ситуациях может быть очень не "полезно".
Там правда еще и дворники "распашные"...
На скорости правда не пробовал, ездил только по городу.
ИМХО, тратить на это деньги не буду.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Доцент
сообщение 14.4.2014, 12:10
Сообщение #100


Заслуженный Участник Клуба
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 2601
Из: С-Пб, Осиновая Роща
Спасибо сказали: 1570 раз(а)




Противоположное мнение:
веерные поставил почти сразу же, понравилось.
После, пересаживаясь на другие Иксы, заметил, что не очень хорошо двухструйные моют.
На Пате и у жены на Мокке штатно стоят веерные. Другого просто не представляю.
Это как после электрических подъемников ручкой крутить.
От меня - рекомендую.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Двацветок
сообщение 14.4.2014, 13:53
Сообщение #101


Компаньеро
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 691
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 767 раз(а)




Неопределившийся в мнении. (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)
Эксплуатирую две машины в семье (ниссан и ситроен).
На одной писалки, на другой веерные.
Имею претензии к обоим вариантам.

Веерные:
+ лучше омывают стекло
- на пару мгновений создают обширную мертвую зону. каждый раз напрягает.

Писалки:
+ не препятствуют обзору
- хуже обмыв стекла. распределение жидкости идет уже щетками.
- легче замерзают в морозы.

В итоге не меняю штатные форсунки ни там, ни там. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GPS
сообщение 12.1.2015, 12:40
Сообщение #102


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1104
Из: Спб, Удельный парк
Спасибо сказали: 262 раз(а)




От кашкая там другие немного, надо колхозить. Берите от енота, встают же как родные!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mixer
сообщение 15.1.2015, 22:59
Сообщение #103


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 55
Из: Санкт Петербург Кировский р-н.
Спасибо сказали: 44 раз(а)




Цитата(GPS @ 12.1.2015, 12:40) *
От кашкая там другие немного, надо колхозить. Берите от енота, встают же как родные!

Я иизвиняюсь , наверное уже где -то писалось об этом , но если не трудно подскажите как их менять ? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GPS
сообщение 16.1.2015, 8:55
Сообщение #104


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1104
Из: Спб, Удельный парк
Спасибо сказали: 262 раз(а)




Проще простого! Подковырнуть старые, выдернуть из резинки, вставить новые. Всё!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander
сообщение 12.1.2016, 0:31
Сообщение #105


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 13
Из: Санкт-Петербург, Купчино
Спасибо сказали: 2 раз(а)




А ни кто с подогревом писалки не колхозил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 5 6 7 8 9 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:29

Яндекс цитирования