IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Страхование ОСАГО, КАСКО, ДАГО, Зеленая карта со скидками для участников Клуба.
Телефон +7 (952) 241-13-13. Тема на форуме - ТЫНЦ
Кардан-Сервис ООО "Кардан-Сервис"
www.kardanservis.ru
- Ремонт карданных валов, высокоточная балансировка -
- Замена керненых (завальцованных) крестовин -
- Изготовление кардана под размер заказчика -
8(812)961-39-69     8(921)961-39-69
Санкт-Петербург, ул.Республиканская, 20
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
ремонт движка, взаимозаменяемость
Викторович
сообщение 14.1.2018, 13:10
Сообщение #1


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 2
Спасибо сказали: 0 раз(а)




привет всем, читал форум давно, но сегодня зарегистрировался сам, потому что появилась проблемка о которой я не нашёл ответа сам. моей машине 7 лет пробег 250 000 км пришла пора капиталить движок. компрессия упала да и заводится стал с проблемами, хотя бегает нормально. движок у меня MR20DE коробка механика 6-ступка. дешевле взять контрактный мотор, но они все с вариатором. по фоткам смотрел посадочные места коробки и вариатора, мне показалось не одинаковые. подскажите Спецы можно ли на контрактный двигатель вместо вариатора поставить мою механику с заменой маховика?


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дэн
сообщение 15.1.2018, 0:47
Сообщение #2


Квартирных дел мастер
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 2030
Из: С-Пб. Купчино
Спасибо сказали: 998 раз(а)




Цитата(Викторович @ 14.1.2018, 14:10) *
привет всем, читал форум давно, но сегодня зарегистрировался сам, потому что появилась проблемка о которой я не нашёл ответа сам. моей машине 7 лет пробег 250
000 км пришла пора капиталить движок. компрессия упала да и заводится стал с проблемами, хотя бегает нормально. движок у меня MR20DE коробка механика
6-ступка. дешевле взять контрактный мотор, но они все с вариатором. по фоткам смотрел посадочные места коробки и вариатора, мне показалось не одинаковые.
подскажите Спецы можно ли на контрактный двигатель вместо вариатора поставить мою механику с заменой маховика?

(IMG:style_emoticons/default/hi.gif) если ты давно читал форум, то думаю: С:(х/ф ДМБ) "должен понимать всю глубину наших глубин", а уж потом задавать вопросы и искать толковые ответы.
Тем не менее скажу - посадочные места разные. Плюс ещё мозги поменять придётся, или перепрошить, но по этому вопросу я не дока. Обратись к ОД, хз к какому))))),
или лучше в СТО А2Авто.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex777
сообщение 15.1.2018, 14:08
Сообщение #3


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 121
Из: Санкт-Петербург пушкинский раон
Спасибо сказали: 87 раз(а)




Цитата(Викторович @ 14.1.2018, 13:10) *
привет всем, читал форум давно, но сегодня зарегистрировался сам, потому что появилась проблемка о которой я не нашёл ответа сам. моей машине 7 лет пробег 250 000 км пришла пора капиталить движок. компрессия упала да и заводится стал с проблемами, хотя бегает нормально. движок у меня MR20DE коробка механика 6-ступка. дешевле взять контрактный мотор, но они все с вариатором. по фоткам смотрел посадочные места коробки и вариатора, мне показалось не одинаковые. подскажите Спецы можно ли на контрактный двигатель вместо вариатора поставить мою механику с заменой маховика?

Доброго дня.
Контрактный мотор это лотерея и оформление замены номера мотора в ГИБДД
Если для себя то однозначно делать свой мотор


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Викторович
сообщение 15.1.2018, 19:50
Сообщение #4


Камрад
*

Группа: Новичок
Сообщений: 2
Спасибо сказали: 0 раз(а)




спасибо за ответы и советы. контрактный двигатель это конечно лотерея если не знать где и как брать, есть знакомые люди во владике, которые помогут выбрать и мозги идут в комплекте с двигателем. проблема в том что посадочные места разные у мкпп и вариатора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей СПб 78
сообщение 15.1.2018, 20:00
Сообщение #5


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 49
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 36 раз(а)




Цитата(Викторович @ 15.1.2018, 19:50) *
спасибо за ответы и советы. контрактный двигатель это конечно лотерея если не знать где и как брать, есть знакомые люди во владике, которые помогут выбрать и мозги идут в комплекте с двигателем. проблема в том что посадочные места разные у мкпп и вариатора.

Вроде одинаковые надо проверять! Знакомый на 2,5 моторе когда варик крякнул переделал на механику.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex777
сообщение 15.1.2018, 20:48
Сообщение #6


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 121
Из: Санкт-Петербург пушкинский раон
Спасибо сказали: 87 раз(а)




Цитата(Викторович @ 15.1.2018, 19:50) *
спасибо за ответы и советы. контрактный двигатель это конечно лотерея если не знать где и как брать, есть знакомые люди во владике, которые помогут выбрать и мозги идут в комплекте с двигателем. проблема в том что посадочные места разные у мкпп и вариатора.

Мозги оно конечно хорошо.
Но замок зажигания нужно будет с ними "подружить" иначе не заведете авто.
Я думаю что блок мотора один.
Соответственно разницы быть не должно


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Евгений
сообщение 1.12.2020, 12:27
Сообщение #7


Камрад
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 16
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Цитата(Дэн @ 15.1.2018, 0:47) *
лучше в СТО А2Авто

А2 сами двигателями занимаются, или возят кому-то?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zander
сообщение 1.12.2020, 18:06
Сообщение #8


Заслуженный Участник Клуба
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3135
Из: С-Петербург, Коломяги
Спасибо сказали: 2099 раз(а)




Сами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 5.12.2020, 23:44
Сообщение #9


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1682
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 341 раз(а)




Всем привет.расскажу историю.
В общем собственно обычная ситуация для двигуна 2.0 141л.с
Не хилый жор масла на определённых побегах,у каждого индивидуально. Ну вот и меня постигла эта участь, причём давно.смотрел наблюдал за расходом масла,и с каждым разом все больше прогрессировала проблема.на данный момент пробег 245т.км. и расход уже приблизился к 2. Литрами на 1000,даже в городе уже начал подбирать,молчу про трассы уже.
И вот решил задуматься о ремонте. Думал сделать капиталку, но она 150т.р.+ или ставить контрактник и брать с японии,что собственно и сделал по совету ребят из А2Авто.заказали двигло 1 октября. И по прошествии 35 дней двигло пришло с пробегом по японии 80т.км.без России. На 30 октября записали на установку.и на следующий день уже вечером забрал машину от них.ремонт обошёлся в общей сложности 92т.р....40т.за двигатель + кронштейн 3т.р для привода, коего на японских двигателях нет,+ все жижи фильтра, и по просьбе моей проверили переднюю подвеску. За подвеску и работу ,за все взяли 49т.р.наконечники рулевые, рычаги оба передних,тяги рулевые.ну и собственно вроде все.сейчас езжу наблюдаю за машиной и двиглом,как он работает.по динамике разгона ни каких изменений не заметил, только пропала небольшая вибрация от двигателя и мягче стала идти машина.через 1000км поеду на смену масла к зазанам по регламенту и осмотор на предмет течки и всего остального. Грубо говоря на обкатке сейчас.вот такая история у меня.
Сейчас разбираю свой старый двигатель и задумался сделать ему капиталку на всякий случай, а случаи бывают разные у нас в жизни.
Вот как-то так. Не ругайте сильно за многословие.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 10.12.2020, 13:55
Сообщение #10


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1682
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 341 раз(а)




Разобрал своего обжору страдальца таки. И вобщето то картина ожидаемая была,и знал что будет.
Прилагаю фото поршневой,точнее то,что от нее осталось после 245 т.км.пробега
Гбц...

Далее поршни
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20201207_WA0018.jpeg ( 981,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
Прикрепленный файл  IMG_20201207_WA0009.jpeg ( 1005,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 10.12.2020, 13:59
Сообщение #11


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1682
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 341 раз(а)




Ну и сами поршни уже на воле
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20201210_135926.jpg ( 1,07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 10.12.2020, 14:09
Сообщение #12


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1682
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 341 раз(а)




Нагар как видно не хилый.и кольца маслосъемные мёртвые лежат во всех четырёх поршнях. Блок целиндров на первый взгляд вроде не убит.задиров нет,и хон присутствует. Осталось закупить прокладки,новые поршни с комплектом колец,вкладыши,которые впринципе тоже без выработки все,но для успокоения души тоже закажу новые, ну и цепь грм со всеми вытекающими, которая за 13 лет службы не на много но растянулась, и натяжитель цепи не на много и вышел. Буду менять и грм цепь, и цепь масляного насоса в комплекте. А вот башмаки по которым ходит цепь,их точно под замену, т.к. на них были следы выработки
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20201203_WA0029.jpeg ( 1,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 6
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spender
сообщение 10.12.2020, 14:14
Сообщение #13


Коммандос
****

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 1682
Из: Приморский р-он
Спасибо сказали: 341 раз(а)




Вообщем до лета времени много.....,будет чем заняться на досуге, и к лету соберу двигун с новыми комплектующими. Буду по мере свободного времени и закупке запчастей собирать его обратно. Всем спасибо за внимание,
Лайки приветствуются:))))


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 21.1.2021, 9:15

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика