Послегарантийное обслуживание X-Trail, Посоветуйте проверенный сервис Опции

[r2d2]

(IMG:https://a.d-cd.net/952a7e9s-1920.jpg)

Был на днях в "созвездии ". Менял механизм подрулевой, и устранил причину не работы фар.

[Clop]

У меня х-трейл Т31. Как это часто бывает, встал на дороге, чек горит, машина больше 30км/ч не едет. Погуглил че делать, нашел пару сервисов, обзвонил, поговорил. Не заню почему, но много кто сразу приговаривал коробку к смерти, мол ремонт капитальный и цена в 100 штук не предел. Выбрал сервис на Рощинской (сто-ниссан), потому что они объяснили, что давать заключение не видя машины просто неправильно, да и невозможно. Предложили приехать в сервис на диагностику (эвакуатор и диагностика компом бесплатная). Я согласился, через 40 минут меня уже грузили, хотя я был на другом конце города. В общем когда почитали, сказали, что проблема в гидроблоке, предложили снять поддон, снять гидроблок и проверить его. В итоге вечером отзвонились, сказали, что ремонт гидроблока под ключ выйдет в 35 тысяч, и капиталить коробку не надо. В итоге на следующий день вечером я уже уехал. По деньгам как сказали, так и вышло. Гидроблок + масло +фильтра = 35к. Меня порадовало, что все четко и по делу, ну и цена по сравнению с другими вообще шоколад. катаю уже 2 месяца

[Дэн]

У меня х-трейл Т31. Как это часто бывает, встал на дороге, чек горит, машина больше 30км/ч не едет. Погуглил че делать, нашел пару сервисов, обзвонил, поговорил. Не заню почему, но много кто сразу приговаривал коробку к смерти, мол ремонт капитальный и цена в 100 штук не предел. Выбрал сервис на Рощинской (сто-ниссан), потому что они объяснили, что давать заключение не видя машины просто неправильно, да и невозможно. Предложили приехать в сервис на диагностику (эвакуатор и диагностика компом бесплатная). Я согласился, через 40 минут меня уже грузили, хотя я был на другом конце города. В общем когда почитали, сказали, что проблема в гидроблоке, предложили снять поддон, снять гидроблок и проверить его. В итоге вечером отзвонились, сказали, что ремонт гидроблока под ключ выйдет в 35 тысяч, и капиталить коробку не надо. В итоге на следующий день вечером я уже уехал. По деньгам как сказали, так и вышло. Гидроблок + масло +фильтра = 35к. Меня порадовало, что все четко и по делу, ну и цена по сравнению с другими вообще шоколад. катаю уже 2 месяца

Рощинская 32 по-моему? Они такие же Ниссан как и митсу, хонда, мазда и т.д. У них просто реклама в сети так построена - какую марку пишешь, такое предложение и поступает тебе.
По ходу у них снимать гидроблок - это фишка их. (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif)
У меня на контрактном варике было такое. Начала дёргаться, загорелся чек, встала в аварийный режим. Позвонил этим ухарям. Приехал эвакуатор, погрузили,
привезли к ним. Делают диагностику, говорят гидроблок.
Я естественно от вскрытия отказался, т.к. у меня ещё была гарантия на варик. Попросил их стереть ошибку и со словами "я подумаю" откланялся.
После того как стёрли ошибку машина поехала и я отправился к Финбану (не помню улицу, но там мне меняли варик на контрактный).
Не много не доехал, около з-да Арсенал опять выскочил чек.
По тихому доехал до СТО, там оперативно подключили комп. иииииии - ошибка датчика положения первичного вала. Сгонял в гараж, снял этот датчик со старого варика,
поменяли, ошибку потёрли и всё стало ОК.
Но в отличии от тебя я заплатил 200 руб. на транспорт, пока ездил за датчиком.

Сообщение отредактировал Дэн - 21.3.2018, 16:32

[skavit]

Сейчас они переехали на Бассейную 38, первый раз вчера к ним заехал на новом Иксе

Новый это Т32??

[patroit]

Добрый день! У меня Т31 2012 года, закончилась и заводская гарантия и купленная гарантия у дилера. ТО делал у дилера, сейчас тоже надо делать хоть какое-то ТО раз в 15 тыс. Живу на Выборгском шоссе у метро Просвещения. Посоветуйте СТО куда можно обратиться по этому вопросу, но не хотелось бы чтобы этим занимались гастробайтеры с азиатских республик. В принципе местоположение СТО особого значения не имеет, главное чтобы там знали X-Trail. Спасибо.

[Lady Shot]

Добрый день! У меня Т31 2012 года, закончилась и заводская гарантия и купленная гарантия у дилера. ТО делал у дилера, сейчас тоже надо делать хоть какое-то ТО раз в 15 тыс. Живу на Выборгском шоссе у метро Просвещения. Посоветуйте СТО куда можно обратиться по этому вопросу, но не хотелось бы чтобы этим занимались гастробайтеры с азиатских республик. В принципе местоположение СТО особого значения не имеет, главное чтобы там знали X-Trail. Спасибо.

На мой взгляд и искать особо не надо - наш партнер СТО А-2 Авто

[patroit]

Друзья! Вопрос по постгарантийному обслуживанию. Пробег 120 тыс. Что надо менять, проверять и т.д. Или все в соответствии с требованиями ТО-8 написанным в книжке на авто? Кто как делает? Посоветуйте. Спасибо.

[zander]

Друзья! Вопрос по постгарантийному обслуживанию. Пробег 120 тыс. Что надо менять, проверять и т.д. Или все в соответствии с требованиями ТО-8 написанным в книжке на авто? Кто как делает? Посоветуйте. Спасибо.

(IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) а на станцию обратиться, которую выше тебе подсказали, религия не позволяет? а?

[Lady Shot]

Друзья! Вопрос по постгарантийному обслуживанию. Пробег 120 тыс. Что надо менять, проверять и т.д. Или все в соответствии с требованиями ТО-8 написанным в книжке на авто? Кто как делает? Посоветуйте. Спасибо.

Повторю - СТО А-2 АВТО - наш постоянный постгарантийный партнер, с которым сотрудничаем много лет. НИКАКИХ лишних работ не предложат... А из-за высокого качества и честного отношения к клиенту - к ним выстраивается очередь, но на то есть предварительная запись...

Думаю, все одноклубники подпишутся под моим мнением... (IMG:style_emoticons/default/curtsey.gif)

[TSUBAKI]

Что надо менять, проверять и т.д. Или все в соответствии с требованиями ТО-8 написанным в книжке на авто?

Действительно, рекомендации по обслуживанию авто написаны в книжке. Для меня - это тот минимум, который необходимо соблюдать.
Плюс перед сезоном (обычно, обычно весной и осенью, показываю подвеску ребятам из А2Авто. Там же провожу и все работы согласно рекомендациям производителя+ что еще они сами нароют)))
Плюс еще в том, что сервис А2Авто на Ниссанах, в частности на Иксах, "собаку съели". Полностью им доверяю, ничего лишнего или не нужного не предложат.
И что не мало важно - ценник очень гуманный, думаю, еще и поэтому такая очередь на подъемник.
Потрать часик, почитай отзывы про А2Авто.