лампочка давления масла, через какое время гаснет лампочка давления масла после запуска |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
лампочка давления масла, через какое время гаснет лампочка давления масла после запуска |
4.1.2020, 2:49
Сообщение
#31
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
Всем привет ребятушки.поднему ка я темку про эту проклятую лампочку......а задался этим вопросом я вот почему -на новый год решили с девушкой поехать в Белоруссию,прокатиться слегонца,путь не близкий 970км. Так вот.....уезжал я из питера,на щупе было чутка больше половины уровня масла после длительной стоянки,и зная что у меня кушает масло, поехал с запасом литрухи в богажнике в путь.ехал долго почти 11часов с остановками на перекус и заправки, так вот когда я приехал на место в гомеле,машина стояла на ровном месте почти 20ч.после стоянки проверил уровень масла,и что собственно и стоило ожидать,на щупе почти можно сказать и не было замера,то есть оно схавалось за столько времени в пути,долил литр который был в запасе, и что я вижу ,уровень на щупе показал ровно половину,а не максимум.Я как то призадумался и насторожился,это как так?по всей видимости у меня не только ушел от минимума уровень ,но и ещё больше на гр.500 ниже минимума.так что ли выходит?так вот к чему я это рассказал всё !ведь при низком уровне масла,должно быть и давление ниже положенного,а значит как следствие ,должна лампочка масленки на приборке зажечься в таком случае,при нехватке масла и низком давлении,а у меня как ни странно она молчала всю дорогу,даже не маргнула ни разу учитывая на тот момент уже самый низкий уровень масла в движке ...,хотя когда заводишь двигло ,лампочка масленки как и все на приборке загараются,и потом гаснут после проверки систем ДВС !
Так вот и возник у меня на этот счет вопрос после всего этого,или что-то с датчиком давления масла,или у икса такая особенность,что пока масло в поддоне есть она не загорается,но в таком случаи это приводит к голоданию масленому у двигла,как это понимать мож кто что скажет разъяснит в чем проблема,или может кто сталкивался таким уже на иксе?извините за многословность!!! |
|
|
4.1.2020, 16:24
Сообщение
#32
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1190 Из: СПб, Московские ворота Спасибо сказали: 421 раз(а) |
масло чуть ниже MIN дает возможность поддерживать давление в системе. не сильно критично.
но с учетом понимания масложора и длинной предстоящей дороги выезжать без MAX и не проверять уровень на АЗС/перекусе - неправильно. |
|
|
4.1.2020, 21:50
Сообщение
#33
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
масло чуть ниже MIN дает возможность поддерживать давление в системе. не сильно критично. но с учетом понимания масложора и длинной предстоящей дороги выезжать без MAX и не проверять уровень на АЗС/перекусе - неправильно. я согласен с вами полностью,но на горячем двигателе не возможно проверить точный уровень..масло по системе расходится,и замер можно сделать только спустя как минимум часа 3 отстоя.меня больше интересует,почему меньше минимума на гр.500 масла и даже датчик не реагировал,и не подавал знаков ни каких,толи он не исправен,толи нужно вообще обсохнуть в картере,чтоб он сработал и лампочка загорелась |
|
|
5.1.2020, 0:36
Сообщение
#34
|
|
Офиневший rus Группа: Супермодераторы Сообщений: 4435 Из: Lappeenranta Спасибо сказали: 2434 раз(а) |
масло чуть ниже MIN дает возможность поддерживать давление в системе. не сильно критично... Дает поддерживать давление, но не надо писать, что это не критично. Попробуйте при этом резко нажать на педаль газа ("раскрутить" двигатель) и услышите звуки... Масляное голодание обеспечено. я согласен с вами полностью,но на горячем двигателе не возможно проверить точный уровень..масло по системе расходится,и замер можно сделать только спустя как минимум часа 3 отстоя.меня больше интересует,почему меньше минимума на гр.500 масла и даже датчик не реагировал,и не подавал знаков ни каких,толи он не исправен,толи нужно вообще обсохнуть в картере,чтоб он сработал и лампочка загорелась Читайте инструкцию... какие три часа? 1. Масло (по инструкции) проверяют минимум через 10 мин. после остановки двигателя. 2. Датчик срабатывает не на объем масла в двигателе, а на падение давления. |
|
|
5.1.2020, 12:37
Сообщение
#35
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1719 Из: Приморский р-он Спасибо сказали: 358 раз(а) |
1. Масло (по инструкции) проверяют минимум через 10 мин. после остановки двигателя. 2. Датчик срабатывает не на объем масла в двигателе, а на падение давления. ну так если уровень масла падает на критическую отметку,в таком случаи и давление должно быть соответствующим.с чего ему быть,если мало в системе жижи?а на счет замера уровня,я так думаю ,что через 10 мин.масло из системы двигателя не сможет ни как все слиться в поддон,а это уже будет меньше уровня однозначно,а когда хотябы час машина по стоит на ровном месте с заглушеным двиглом,тогда и уровень можно будет смотреть более менее точный. Сообщение отредактировал Ainstain - 10.1.2020, 10:12 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 16:06 |