Лифт подвески X-Trail T-31, нарыл чутка информации Опции

[Ainstain]

При лифте из-за больших углов при вывешивании не удается раскрутить колеса мотором и, соответственно, не получается полноценно продиагностировать трансмиссию.

последствия лифта начали сказываться
... На подъёмнике при вывешивании конечно углы вообще жуткие становятся, теперь надо думать как крутить движок при смене масла в коробке. Слева всё лучше, возможно просто поддомкрачивать правый передний рычаг придётся, не насиловать привод.
...

hostage, как порешал данный вопрос?

[hostage]

При лифте из-за больших углов при вывешивании не удается раскрутить колеса мотором и, соответственно, не получается полноценно продиагностировать трансмиссию.
hostage, как порешал данный вопрос?

Саша решал, не знаю как (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я оставлял машину и уезжал, не всегда мог находиться в боксе при работе с машиной.

[Ainstain]

1. Родной амортизатор Ниссан Х-Трейл Т31.
усилие сжатия 685 Н, а усилие отбоя 990 Н
2. Амортизатор Шевроле Каптива.
При тех же параметрах усилие сжатия 385 Н, а усилие отбоя 1120 Н.
3. Амортизатор Шевроле Нива (он то же должен подходить):
сжатие 329 Н, отбое 1740 Н.

В дополнение к предыдущему посту о ощущениях после установки амортизаторов от Каптивы (артикул: Kayaba 345084).
Перестало отбивать на лежачих полицейских. Но выяснились и недостатки: стало сзади укачивать пассажиров. По ощущениям машина стала больше раскачиваться на больших пологих впадинах на асфальте (получается аморты более мягкие чем штатные). В итоге раньше штатные аморты а/м гасили колебания за 1-2 колебания, то теперь на каптивовских за 2-3. Особо это хорошо заметно когда машина загружена с пассажирами позади. А когда один или вдвоем едешь, то изменения в управляемости (в части гашения раскачки) не заметны, ну в общем то это и понятно - водитель сидит практически посередине между осей.

Сообщение отредактировал Ainstain - 18.7.2019, 17:27

[GPS]

Какие мысли, Сергей? Будете менять обратно в сток? )

Вопрос к лифтанутым - на каптивовской Каябе нижний сайлентблок (втулку) реально поменять? Есть заменители? Или вообще только весь амортизатор под замену?

Сообщение отредактировал GPS - 18.7.2019, 17:50