Улучшение торможения заменой дисков, тюнинг на перфорированные тормозные диски |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Улучшение торможения заменой дисков, тюнинг на перфорированные тормозные диски |
21.9.2015, 11:20
Сообщение
#16
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 236 Спасибо сказали: 104 раз(а) |
Ну что, могу описать свои впечатления (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У тебя весь комплект на перед, с резинками, пальцами, дисками и колодками вышел в 13 тыр? Круто и не очень дорого. А мне мои диски еще снашивать и снашивать))) |
|
|
10.1.2016, 0:43
Сообщение
#17
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 13 Из: Санкт-Петербург, Купчино Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Могу добавить, что на предыдущем авто я пользовал колодки АТЕ керамик колодки и АТЕ power disk диски, у меня остались только положительные ощущения. При том, что я очень агрессивно ездил и завернул пару комплектов дисков. Правда не знаю, если ли все вышеперечисленное на Икса...?!
|
|
|
28.11.2017, 2:16
Сообщение
#18
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
На танкодроме кто-то у меня поинтересовался установленными перфорированными тормозными дисками otto zimmermann.
Катаюсь уже больше 2 лет, впечатления очень положительные, нет ни провалов, ни перегревов. Недостаток у перфорированных дисков пока один - дорогие, однако. Но..., за удовольствие (или "понты") надо доплатить. Передние колодки также взял той же фирмы. Поначалу они немного поскрипывали в конце торможения, сейчас никаких звуков нет (может притерлись). P.S. Покупал в Экзисте по кат. номерам: передний перфорированный диск otto zimmermann 200.2518.52 - 7900 р. за пару. передние колодки otto zimmermann 24632.170.1 - 2300 р./комплект. |
|
|
28.11.2017, 11:10
Сообщение
#19
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
На стоковых дисках+колодках Акебоно я, собственно, тоже не замечал ни провалов, ни перегревов.
Ainstain, тормозной путь стал короче? Сообщение отредактировал Smash - 28.11.2017, 11:11 |
|
|
28.11.2017, 17:38
Сообщение
#20
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 136 Из: Санкт-Петербург пушкинский раон Спасибо сказали: 92 раз(а) |
На танкодроме кто-то у меня поинтересовался установленными перфорированными тормозными дисками otto zimmermann. Катаюсь уже больше 2 лет, впечатления очень положительные, нет ни провалов, ни перегревов. Недостаток у перфорированных дисков пока один - дорогие, однако. Но..., за удовольствие (или "понты") надо доплатить. Передние колодки также взял той же фирмы. Поначалу они немного поскрипывали в конце торможения, сейчас никаких звуков нет (может притерлись). P.S. Покупал в Экзисте по кат. номерам: передний перфорированный диск otto zimmermann 200.2518.52 - 7900 р. за пару. передние колодки otto zimmermann 24632.170.1 - 2300 р./комплект. Ставил Отто цимерсан на переднюю ось , не перфориорванные , да тормозячт... НО полтора комплекта колодок и пришлось выкинуть так как диски покоробило. Виноват наверное я так как езжу слишком активно. Послt цымермана стоят диски от ашика ,дешевые но работают отлично... ps.стиль езды так и остался очень активным... |
|
|
28.11.2017, 17:51
Сообщение
#21
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
... Ainstain, тормозной путь стал короче? Субъективно замерить не получиться, так как стараюсь до экстренного торможения а/м не доводить. Хотя езда у меня интенсивная, поэтому с "холодными" дисками не приезжаю. Считаю, что лучше пусть будет неиспользованный запас по тормозам, чем тормозов нехватит в какой-то момент. А чтобы замерить/сравнить тормоза в реале, то надо погонять сначала на одних дисках, и сразу же потом на других в тех же условиях. Что практически малореально. |
|
|
28.11.2017, 17:51
Сообщение
#22
|
|
Камрад Группа: Участник Клуба Сообщений: 50 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 37 раз(а) |
На танкодроме кто-то у меня поинтересовался установленными перфорированными тормозными дисками otto zimmermann. Катаюсь уже больше 2 лет, впечатления очень положительные, нет ни провалов, ни перегревов. Недостаток у перфорированных дисков пока один - дорогие, однако. Но..., за удовольствие (или "понты") надо доплатить. Передние колодки также взял той же фирмы. Поначалу они немного поскрипывали в конце торможения, сейчас никаких звуков нет (может притерлись). P.S. Покупал в Экзисте по кат. номерам: передний перфорированный диск otto zimmermann 200.2518.52 - 7900 р. за пару. передние колодки otto zimmermann 24632.170.1 - 2300 р./комплект. ДА ДА это был я, огромное спасибо. Уже заказал!!! |
|
|
29.11.2017, 0:58
Сообщение
#23
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1190 Из: СПб, Московские ворота Спасибо сказали: 421 раз(а) |
а мой выбор - диски TRW, и колодки TRW серии D-Tec (IMG:style_emoticons/default/read.gif)
отлично тормозят, не греются, не пылят.... |
|
|
29.11.2017, 11:57
Сообщение
#24
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
Субъективно замерить не получиться, так как стараюсь до экстренного торможения а/м не доводить. Хотя езда у меня интенсивная, поэтому с "холодными" дисками не приезжаю. Считаю, что лучше пусть будет неиспользованный запас по тормозам, чем тормозов нехватит в какой-то момент. А чтобы замерить/сравнить тормоза в реале, то надо погонять сначала на одних дисках, и сразу же потом на других в тех же условиях. Что практически малореально. Так я поэтому и спросил. До перфорированных у тебя нештатные были, поэтому сравнить никак? |
|
|
17.5.2019, 18:06
Сообщение
#25
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Т.к. сервисмены сказали тормозные диски пора уже менять, то решил следующими поставить слотированные диски Tayga BDF-018. Кстати, левые и правые диски разные (см.фото). Каждый диск был упакован в отдельную коробку (которые тоже были упакованы в общую коробку), на торце дисков имеется лазерная маркировка.
Колодки заказал Friction Master ELT1338, но они еще не пришли.
Прикрепленные файлы
IMG_3271_.jpg ( 119,79 килобайт )
Кол-во скачиваний: 9
IMG_3270_.jpg ( 229,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18 |
|
|
18.5.2019, 1:19
Сообщение
#26
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
Что с Otto не так?
Только сегодня перед/зад их полный комплект заказал с дырочками, визуально понравились. PS Колодки оригинал. PPS Кому надо оригинальные диски перед/зад с минимальным износом - скоро в продаже))) Сообщение отредактировал Smash - 18.5.2019, 1:24 |
|
|
18.5.2019, 2:30
Сообщение
#27
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Что с Otto не так? ... Otto хорошие диски. К ним по работе замечаний нет. Но..., решил что как-то дороговато. |
|
|
20.5.2019, 14:51
Сообщение
#28
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1104 Из: Спб, Удельный парк Спасибо сказали: 262 раз(а) |
Сейчас докатываю передние обычные Отто, без перфорации. Диски как диски. Никакой разницы от TRW, Ashika не увидел
Поднял вчера записи по ремонту - сейчас пробег на них 47тыскм, докатаю их щас и меняю, износ уже на пределе Сообщение отредактировал Ainstain - 3.6.2019, 1:51 |
|
|
22.5.2019, 21:40
Сообщение
#29
|
|
Коммандос Группа: Участник Клуба Сообщений: 1633 Из: СПб, м. Большевиков Спасибо сказали: 318 раз(а) |
Otto хорошие диски. К ним по работе замечаний нет. Но..., решил что как-то дороговато. Еще пару вопросов, а они ржавеют так же, как обычные? C виду у них какой-то другой материал. (IMG:https://a.radikal.ru/a18/1905/45/87e78c0ae812t.jpg) Там где ржавчина (Nissan овские ), красил порошковой в черный, хватило на год, на второй уже не особо презентабельный вид. 2. Под перфорированные у Otto специальные колодки или только один вид колодок? Сообщение отредактировал Smash - 22.5.2019, 21:46 |
|
|
23.5.2019, 1:54
Сообщение
#30
|
|
Коммандос Группа: Модераторы Сообщений: 4237 Спасибо сказали: 1389 раз(а) |
Еще пару вопросов, а они ржавеют так же, как обычные? ... 2. Под перфорированные у Otto специальные колодки или только один вид колодок? 1. Если несколько дней не ездить, то рабочая поверхность ржавеет почти также как и оригинальные. Сделал фото после нескольких дней простоя (в дождливую погоду) переднего и заднего (заводского) торм.дисков. 2. Колодки обычные Otto 24632.170.1. Если уж очень хочется, то можно попробовать почти керамические колодки, например, Friction Master CMX1338.
Прикрепленные файлы
IMG_2437_.jpg ( 145,08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 10
IMG_2438_.jpg ( 143,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 11:30 |