Заменил штатную запаску на докатку. Выпилил из фанеры и обшил карпетом новый пол. В итоге получилось обширное подпольное пространство. Там легко разместился комплект инструмента в кейсе, компрессор, аптечка, знак аварийной остановки, коробка с блеснами, комплект спецодежды, огнетушитель, запасные щетки. И все это вместе взятое даже половину высвободившегося пространства не заняло. )))

Новый пол лежит на уровне верхних полок? или он вместо жиденькой полки, которая самая нижняя?
А резиновый поддон есть? Если есть, то подрезал его?

Самый нижний жиденький полик на пенопластовых кубиках выкинул. Вместо него, но ниже (на самых нижних выштамповках по периметру ниши для запаски) расположился новый полик выпиленный из фанеры 10мм.
Коврик туда не кидал. Штатные две полки положил так же как их кладут при продаже и сверху оригинальный коврик. Так вот теперь между новым поликом и штатными полками образовалась ниша размером с весь багажник и глубиной около 20 см.
Кстати, кроме всякого шмурдяка туда теперь можно убирать штатную шторку багажника, там по бокам есть специальные пазы для нее, но с полноразмерной запаской использовать их невозможно.

Вот так это получается с докаткой и штатным подрезанным полом Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А где покупал докатку? и какую?

Брал на Авито
Нужна в идеале 155/90 R17, ну или близко к этому. Разболтовка 5*114.3
Многие берут от Хонды CRV и протачивают центральное отверстие с 64 до наших 66.1.

Ты то же растачивал? или отверстие было уже 66.1.
P.S. не хочется протачивать....да и нет где это сделать....

Да, я тоже растачивал. На самом деле эти 2 мм можно спокойно дрелью с насадкой-точилом снять.

Есть варианты которые вроде как подходят без расточек, это само собой от Ниссанов и докатки от Форда Эскейп-2001 и его близнеца Мазды Трибьют. Но лучше сначала померить на ступицу и потом принимать решение о покупке.
Если не ошибаюсь на Авито есть в Питере в продаже один вариант от Форда.

Фотографии

Фото 1

Я так понимаю, что ни компрессором, ни аптечкой, ни огнетушителем Вы пользоваться даже теоретически не собираетесь? Ибо в дальней дороге, при загруженном багажнике добраться до них будет в принципе не возможно.

P.S. О том, что полноценная запаска в российских условиях плюс по сравнению с докаткой упоминать не стану, ибо "колхоз - дело добровольное".

Лучше долго добираться до компрессора чем знать что его нет из за нехватки места! За 6 лет только один раз пришлось менять на запаску и ехать 20 км, все остальное обходились или компрессором с саморезом или ремкомплектом

Кинул Ниссан всех своих поклонников, нет теперь Т30-31, так что приходится колхозить.

В 31 компрессор у меня вообще был под капотом....конечно, выдвижной ящик это удобно.Но если доставать запаску, то разницы между 31 и 32-ым не вижу.....
Правда за 4 года так её и не доставал тьфу три раза....

Приветствую уважаемых форумчан!
Сразу начну с того, что в том, что я реализовал, я не являюсь первопроходцем. Решение нашел совершенно случайно на одном из интернет ресурсов. Причем больше всего на тот момент меня удивило то, что встречена идея была в большинстве своем в штыки. Но были и те, кто оценил по достоинству подобную доработку, среди них был и я. На дворе стоял декабрь месяц, и я решил что зима не лучшее время для реализации проекта, и сделаю все с началом дачного сезона. И вот в конце мая я начал подготовительный работы:

1. Была куплена докатка от японской версии ниссан Т32 в размере 155/90/17 (4500 р)
2. 2 листа фанеры толщиной 10 мм (2*305 р)
3. 2 погонных метра самоклеющегося карпета (2*650 р)
4. Рояльная петля и валик для раскатки обоев (для прикатки карпета к фанере) (150 р)

В эти выходные на даче, осуществил задуманное, и хочу предложить Вашему взору несколько фото:
Примеряем колесо в нише запаски.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Начинаем примерку будущей полки
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Затем по приготовленному ранее шаблону и с использованием подручных средств, размечаем полукруг на полке
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Форма выпилена, проверяем все ли в порядке
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Устанавливаем рояльную петлю и снова примеряем
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Теперь очередь наклейки карпета
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Финальный штрих. Петелька для удобства доступа к нише докатки

Оставшиеся фото выложу в следующем посте.

Часть 2.

Так как понимал, что багажник буду частично разбирать, то купил еще два листа виброизоляции. Полагаю что лишним точно не будет.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну и финальные фото, чего собственно и добивались. Убрать весь необходимый скарб из багажника, но не из машины. Благо расстояния между полками теперь более чем предостаточно.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот собственно и все. Результатом очень доволен. Надеюсь мой пост окажется для кого-то полезен.
Спасибо за уделенное внимание!

Ну вот и я сподобился увеличить полезное пространство багажника моего Икса
Отдельное и большое спасибо Алексею Muzzy за помощь в воплощении в жизнь этой идеи

Собственно вот что получилось

Вроде в рестайлинг т32 это функция с докаткой будет осуществлена как опция

Так то ж в рестайле))) Или - если хотите увеличить багажник то меняйте на рестайлинговую версию?)))

https://www.drive2.ru/l/8316430/
а вот такое кто видел?

В рестайле да, докатка. Но тема жесткости такой крышки актуальна. Да и открытие-закрытие полика нормуль. Респект автору доработки