Оно вообще надо - или просто тупой развод на деньги?

...летом делаю при каждой мойке. Отлипают гудроновые капельки и всякая подобная ерунда. Не так грязь прилипает. На недельку хватает. Сейчас смысла нет!...Попробуй разок, сам оценишь и поймешь...

Да у меня, вроде, не первая машинка... давно задаюсь этим вопросом..

Видел черные разводы, когда бензин попадает при заправке на кузов? Это слой битума. Надо хоть пару раз за год снимать его после мойки, протирать кузов уайт-спиритом! Потом полиролью! На Иксе что-то битума очень много, проводишь рукой - как мурашки, борюсь с ним весной и осенью!

Обезжиривание происходит с помощью уайспирита, и еще какой-нибудь хренью.
А с нашим Лакокрасочным покрытием - это вообще актуально.

После зимы да актуально

делаю обезжиривание каждую 3 мойку. Потом приятно пальчиком провести, аж скрипит

Хорошо заметно на белых машинах.
проверяли. пол машины обезжиривали а вторую часть просто пеной. разница видна.

Я тут всю зиму без мойки отъездил, надысь простой сбой сделал. Мойщик зовет - поди, глянь. На заднюю дверь как будто банку масла вылили, все в масле. Так что обязательно обезжирю.

Я имею свою мойку в Киришах и есть практика с такими машинами .
Я постоянно обезжириваю при надобности.
Проверяется легко . После мойке авто проведите рукой по низу дверей или по заднему стеклу и увидите шершавость . Это и есть дорожный налёт . Если его не убирать , то он потом желтеет ( особенно это видно на светлых авто ) и сложнее убирается. Пока свежий он убирается обезжиркой без всяких губок и щёток .

делаю, особенно летом..после дальних поездок. когда куча живности типа комаров на машине... ток обезжиривание и помогает...

самый лучший и безопасный для ЛКП вариант - это обычный бытовой керосин из распылителя, только тереть не тряпкой, а губкой, которую регулярно споласкивать теплой водой с обычным фери из ведра, для того чтобы смываемая керосином хрень не оставалась на губке сплошной коркой, из личного опыта - после обезжиривания морды (капот, лобовое стекло, жабо, бампер крылья) - губка похожа на бутер с черной икрой...слой этой гадости-пара миллиметров((((если ее не снимать после мойки эффект старой мутной краски, как на персоналках которых моют на автомате...

Вообще-то если через две-три мойки покрывать воском или мыть шампунем с полиролью,то и обезжиривать нефиг,не налипает.Но это кто не много ездит.Я лично служебные обезжиривал Средством для удаления битумных пятен-аэрозоль(банки раза на два хватает).Облил чистый кузов,подождал,смыл ну и для закрепления эффекта кому не лень полирнуть.