Первый компрессор у меня сломался на втором году использования. Зашумел подшипник,был признан гарантийный случай,заказан новый,но пока его везли хрен знает откуда ,подшипник заклинило и машина дальше ехать отказалась.Это было в РРТ,сначала правда пытались мне впарить,что вся моя беда в том,что я не помыл вовремя радиатор и из за этого сломался подшипник:))). Было предложено помыть радиатор за 4 тыс руб,потом еще раз предъявляться инженеру по гарантии.В итоге я его тогда помыл так же как Гагарин недавно из кархера и благополучно получил новый компрессор. В этом году у меня снова зашумел подшипник...Машина уже не гарантийная,поэтому делал у Зазана...
)замена подшипника привела еще и к отказу муфты и последующей ее замены,а потом в итоге и замены всего компрессора на новый!:))) но я для своей машины хотя бы понимаю почему компрессоры у меня летели( постоянное погружение в воду не проходит без последствий)А вот почему у мамы кондей отказал этим летом на машине чуть больше двух лет?
И почему на новом Джуке вдруг изчез фреон из системы, не понимаю.Все машины куплены в СТК.
Сегодня джук прошел там диагностику,было предложено за 3,5рубля заправить кондей и покататься дней десять и если фреон не уйдет то жить счастливо дальше. А если обнаружиться утечка,то может быть деньги вернут если гарантийный случай. На все мои возгласы,что для проверки системы на вакум не нужно заправлять фреон, получил невразумительный отказ. Но благодаря доверию ко мне Ольги Ореховой,было сделано исключение и кондей был заправлен пока в долг...
)Короче все это лирика,но отказы работы климата сильно достали !
Оставил а/м в СТК на неопределенный срок.