Собссно, сабж.
Мне, наконец, кто-нить объяснит, как "колхозить" его правильно?!

погодь.... Танк должен комплекты забарыжить... мне тож нада

завтра-послезавтра выходит завод из коллективного отпуска. чертежи готовы. Так что как выйдут - займуться.

Первая примерка:



Как выяснилось, 2 упора жесче и закрывать надо с довольно большим усилием, одного упора более чем достаточно. Корнштейны вполне пригодны, но капот в районе петель приподнимается на 0,5-1,0 мм под воздействием нагрузки. В принципе - не критично, но попробую переделать кронштейны для исключения данного эффекта, хотя есть мысли, что при переделке пропадет данный перепад, но усилия упоров уже будет не хватать, тем более, что капот в районе петли начинает немного колебать при открытии, наверное в следствие переноса нагрузки с края капота на его петли. Так же обратите внимание на колзабавние металла кузова в районе нижнего кронштейна. Думаю этого не избежать.

А вот видео:

работа упора изнутри:
http://rutube.ru/tracks/1794924.html?v=179...33ed90d5d7e0975

Реализация упора с заменой штатного упора:
http://rutube.ru/tracks/1794942.html?v=caf...20980c239f9918c

Реализация упора с одной стороны с сохранением штатного упора:
http://rutube.ru/tracks/1794951.html?v=627...b43c99453ba0a45

Антон, скинь мне чертежи пожалуйста!

"где дом, а где Кура..." это во-первых... т.к. я на работе, а четртежи дома, во-вторых - давать не буду, пока косяки не проверены. Сделаем образец, испытаем - вот тогда и решим на сколько оно хорошо или переделаем.

Так давай может я попробую изготовить, быстрее будет!

просто как-то не хорошо получится... договорился и отказался... ты посчитай сколько твои будут стоить?

Для этого мне нужен эскиз!

Ну так чего, Антон, дашь в оценку?

???

Старый упор снят, палка-держалка вернулась на штатное место, ужасный зазор над правой фарой исчез! Внедрён новый упор, по варианту Антона (TANKa)! Есть теперь мне счастье! Спасибо Антону!

Как внедрен, когда внедрен !???
Фоты в студию !!!

Только что вернулся, фото у Антона и по моему не очень много! На встрече заценю!

Да уж, очень хочетсо посмотреть. Я даж подъехал бы куда

Так а чего подъезжать, давай мутить мини встречу на 13 число с обжиранием шашлыГа и осмотром упора!

Вобщем так. Газовый упор ослабнет со временем, но не более, чем на треть! Так что одного упора хватит за глаза ;) От зазора капота в 3-4 мм со стороны лобового - не уйти полюбому, если не портить капот. Если не знать куда смотреть - его и не видно.

Что получается:
2 кронштейна из 2-х мм стали грунтованные и крашенные стоить нам будут - 400 руб.
1 газовый упор от 2112 в любом магазе - примерно 200 руб.
2 гайки с пластиковой контрящей вставкой - 10 руб.

Так что кто решился - делаем список.

Еще один вопрос - на какую сторону делаем, пассажирскую или водительскую?

PS Кому интересны не крашеные кронштейны, то остался один комплект встанет на любую версию. Цена вопроса: 300 руб за кронштейны, 200 руб за упор, гайки 10 руб.

1. NOODLY - 1 комплект кронштейнов

1. NOODLY - 1 комплект кронштейнов
2. Zhi - все в комплекте + поставить (желательно)

Моё мнение на водительскую, т.к. с пассажирской штатная палка!

все в комплекте это про что? Поставить - договоримся думаю, благо не далеко ;)

Ну, я про это:
2 кронштейна из 2-х мм стали грунтованные и крашенные стоить нам будут - 400 руб.
1 газовый упор от 2112 в любом магазе - примерно 200 руб.
2 гайки с пластиковой контрящей вставкой - 10 руб.

Заранее мерси и все такое

Володь, а ты нахал ;)

Да не, ты что...
Просто руки кривые

Друзья, рад представить на ваш суд крепления для установки упора капота! Доработанный вариант уважаемого Антона (TANK). Устанавливается всё в штатные отверстия. Увеличена толщина металла с 2мм до 3мм. Данное изменение связано с тем, что нижний кронштейн из 2мм стали деформировался после 2-х недельной эксплуатации на моём авто. Обе детали имеют черный цвет, покрыты специальным антикоррозийным составом с применением гальванического покрытия, обработаны химическим фосфатированием и лаком. Устанавливается в подкапотном пространстве со стороны водителя, штатный держатель сохраняется. Цена этого чудо девайса 500 рублей. Так же необходимо будет преобрести газовый упор от ВАЗ 2112, цена примерно 200 рублей, если будут желающие можно попробовать закупить оптом и дешевле. Установка занимает ровно 5 минут. В общем если кто надумал, записывайтесь, буду заказывать.

Завтра вечером выложу фотографии всего этого чуда, установленного на моём автомобиле!

Давай фотки. А как с зазорами капота?

Макс, как я понимаю, то это разработка под Т-31. А к 30-му не подойдет?

Список, записываемся:

1. Sumerki
2.

Народ, не поверите, только что вернулся с работы! Всё сфоткал, но выложу уже позже!

Список, записываемся:

1. Sumerki
2. К.И.Т.

Беру таймаут на неделю, т.к. присутствует зазор, будем дорабатывать! Всё уже отдал спецам, с машинки замеры сняты! Цена доработанной детали не изменится, так что список желающих можно составлять!

Что-то тема оборвалась? Как доработка, в плане зазора?
Если ещё актуально список желающих хотел бы продолжить.
Правда у меня Т-30, подойдёт ли?

Да, как на счёт Т-30 ? Кто будет пробывать ?

Борьба с зазором не увенчалась успехом (я забил), у себя упор снял! Если кто хочет могу поставить! С Т30 не заморачивался, поэтому ничего не скажу! Надо смотреть ваше подкапотное пространство!

Запишите меня в список ,я участвую.

Судя по фотографиям проблема в недожатии штока амортизатора, отсюда и проблема с зазором капота. Можно попробовать поискать другой вариант установки...

Всем привет.

Тема заглохла три года назад, я даже сослепу создал дубль.
За три года, как я понял, в Москве появилось серийное производство таких упоров - тут.

Ставил ли кто-нибудь такие?
Как с доставкой из Москвы?

судя по теме:
нет, такие никто не ставил.
просто - существуют транспортные компании

Стесняюсь спросить: а почему?
Вы вроде когда-то этой темой интересовались даже на уровне чертежей, наверное, знаете?

читай, всего-то 3 странички. увеличивается немного зазор, что некоторых стало напрягать...

Прочитал 3 странички здесь, но не понял, что стало напрягать, т.к.

Прочитал также 15 страничек на другом форуме на ту же тему. Там под конец речь только о "таких", типа, эксперименты закончились, а с зазором, как я понял, все в порядке.
Потому и поинтересовался, пользуется ли кто.
Заказал себе, могу отчитаться по результатам.

Давай отчитывайся, желательно с фотами!!!

Оплатил 19.07, отправил сканы по e-mail.
24.07 отгрузили, 25.07 Желдорэкспедиция позвала забирать груз на культуры, 50.
Фотоотчет последует.

Комплект получил.
Все установил, зазоры прежние.
Все ОК.
Фотки выложу, когда соображу, как это сделать.

Вот собственно комплект.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Установленный правый упор. Верхний кронштейно покрашен в цвет капота.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Левый упор и верхний кронштейн.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Левый упор и нижний кронштейн.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Поптыка показать, что с зазорами все в порядке.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А какова цена вопроса?

2100Р

+ 370 руб. транспортной компании
+ поездка на 8-й Верхний переулок на Парнасе (Культуры, 50) для получения груза.

Закрываеться (защелкиваеться) легко?

Закрывая, из верхнего положения без труда тянешь вниз, и сантиметров за 20 до нижнего положения капот сам уже готов опускаться.
Так что просто отпускаешь и он захлопывается.