Всех с новым годом !
31 декабря машина утром завелась после долгого кручения стартера.
1-го января еще дольше крутил стартером и вылезла ошибка.
2-го сегодня завелась вообще с третьего раза и все это как и прошлые разы сопровождалось ядовитым обильным дымом из выхлопной трубы!
После того как заведется можно заглушить и она заведется с пол оборота...
Записался на диагностику 6 янв числа ! 4 дня не втерпежь..)) хотелось бы предположения ваши услышать.

за неделю до этого всего ехал по кольцевой 140 км.ч ,машина дернулась слекга но и не слабо и я снизил скорость... больше 120 не разгонялся в этот день а на следующий день поехал на замену масла и топливного фильтра....

конечно же я на форсунки сразу подумал и от этого мне теперь оч грустно ))

машина 2010 года ,т31 ,дизель,механика ,пробег 130 000 км.

вчера не выдержа и поехал на диагностику не к диллеру а на сто что позиционируют себя как ниссан инфинити (просвещения 49 юнион) 600 рублей диагностика.
За час до диагностики к топливному фильтру до щелчка подтянул топливопровод...и решил что проблема в этом...топливо за ночь от фильтра спускается ниже а при кречении стартером насос гонит до фильтра и дальше из-за этого долго заводится...
На станции прочли ошибку ...со свечами накала что-то ....Проверели свечи накала ..работают...Сказали покатйтесь еще ..понаблюдайте..
Сегодня утром завелась лучше но все равно внатяжку...
Есть смысм к офицалам ехать и 1800 за диагностику платить ? или купить и поменять свечи накала?

Может, для начала, поменять заправку?

Заливаю последнюю неделю по 200 рублей лукойл и несте ..откатываю до самого минимума...после того как одно деление остается еще 20 км проезжаю )

Сделал диагностику которая показала ,что проблема в реле накала свечей,что под блоком предохранителей стоит.Деталь эта у оф.дил. отсутствует и будет не ранее чем через месяц.
На разборке купил реле но ситуацию это не исправило.
Сделал диагностику электрики...не идет напряжение на свечи накала в момент когда они загораются на приборной доске.
Проводка в порядке.
Заказал новую реле.
Получается проблема если не в реле то в блоке управления двигателем....?!

А на реле с блока управления идет управляющий сигнал (напряжение): само реле встает под ток?
Интересная диагностика, в принципе для автоэлектриков плевое дело проверить идет напруга на реле (встает ли оно под ток) когда активизируются свечи накала. Да и релюшку можно проверить практически на коленке, надо только 12 вольт постоянки и тестер или можно контрольку с батарейкой.

Такая же байда, полетело реле. ток до реле доходит. Реле новое на екзисте без проблем куплено и усе работает

Была недавно похожая проблема.

Чекэнжин с ошибкой P0380 загорался и при холодах уже порядка -10 поутру заводилась с трудом. Потом через несколько дней чек гас и заводилась снова как летом.
Свечи проверил - раскаляются. Купил реле (неродное, huco) и бошевские свечки, до кучи - поменял. Пока три дня прошло, буду посмотреть (с) Старое реле разобрал, будет время - гляну

К дилеру не ездил, ошибку прочитать - в бардачке bluetooth адаптер валяется.