Соболь 4х4, Постройка и эксплуатация автомобиля для путешествий. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
![]() ![]() |
Соболь 4х4, Постройка и эксплуатация автомобиля для путешествий. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Ну вот и дождался я своей обновы...
Пока еще рано говорить что-то об ощущениях, увидел, послушал как урчит дизель, да и все. Сейчас машина в разобранном состоянии, делают шумку. (IMG:https://a.radikal.ru/a11/1804/7c/bb75961b5eca.jpg) Планы есть большие, но пока авто в салоне идет минимальная подготовка: 1) Сигнализация с центральным замком (штатно там только ключами открывается) + турботаймер, так как дизель. 2) Полная шумоизоляция салона (пока без багажного отсека). 3) Планар для автономного обогрева салона 4) Второй аккумулятор через реле УРА400 5) Автомагнитола на Android с камерой заднего вида. 6) Зеркало регистратор, с добавлением потом камеры заднего обзора в движении. 7) Откидной диван в салон. Сегодня вот решил сразу сделать небольшой лифт кузова, что-бы мои УАЗовские колеса можно было поставить потом. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 940 Из: Санкт Петербург Юго-Запад Спасибо сказали: 298 раз(а) ![]() |
А почему выбрал именно эту компоновку, а не полностью пассажирский?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
А почему выбрал именно эту компоновку, а не полностью пассажирский? В пассажирском фактически отсутствует багажник. у меня в планах сделать в грузовом отсеке откидную кровать, то есть пол багажника будет всегда полка, вторая часть будет подниматься к потолку. Соответственно под спальным местом куча места, для доп оборудования, вещей, лодки мотора и т.п... Возможно даже получится душ-туалет соорудить на случай дальних далеких поездок. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 501 Из: Счастье Спасибо сказали: 431 раз(а) ![]() |
Возможно даже получится душ-туалет соорудить на случай дальних далеких поездок. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) а предыдущий дом на колесах? слишком большой? |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) а предыдущий дом на колесах? слишком большой? Это про прицеп? Он оказался слишком хлипок для езды за УАЗом. Я его поломал и продал. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Заслуженный Участник Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 4114 Из: СПб, ул. Асафьева Спасибо сказали: 1935 раз(а) ![]() |
Судя по фотографиям - предыдущий не выдержал испытаний... посмотри, какие трещины пошли....
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Вести с "штапелей" ГАЗ Балтийский (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:https://a.radikal.ru/a37/1804/df/cdc105beeaca.jpg) (IMG:https://a.radikal.ru/a06/1804/a6/a1f7786f66ce.jpg) (IMG:https://a.radikal.ru/a09/1804/44/8df8500fe255.jpg) (IMG:https://d.radikal.ru/d43/1804/d9/1b4fac3afac0.jpg) (IMG:https://a.radikal.ru/a29/1804/b2/499d5a208344.jpg) (IMG:https://c.radikal.ru/c29/1804/3f/63423b796e94.jpg) Хм, опять не дает все фотки запостить, буду ждать чьего-нибудь комментария, чтобы продолжить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Упрямый ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администрация Клуба Сообщений: 6576 Из: Санкт-Петербург,Озерки Спасибо сказали: 2651 раз(а) ![]() |
А что вторым сообщением нельзя?
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Нет, он их объединяет автоматом в одно и говорит превышено кол-во изображений (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Продолжаем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://a.radikal.ru/a30/1804/6d/4207bfc3f9d9.jpg) (IMG:https://a.radikal.ru/a05/1804/31/6d3422ad4e6e.jpg) (IMG:https://d.radikal.ru/d18/1804/e2/bcbbebb9d5fa.jpg) (IMG:https://d.radikal.ru/d39/1804/d1/2dbc43e412f0.jpg) (IMG:https://d.radikal.ru/d42/1804/e5/46125fc599fb.jpg) (IMG:https://a.radikal.ru/a06/1804/ef/647c3cf8d666.jpg) |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Поймали меня с камерой около Соболя, так что теперь можно узнать немного больше о моем соболе да и обо мне тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Все таки одно дело буковки писать, другое.... Занимайте места у экрана 6) https://www.youtube.com/watch?v=2US4Hpxw16Y |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Вчера собравшись всем семейством мы поехали забирать своего соболя из Салона. Ну а как еще, если машина семейная, не одному же мне за ней ехать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Пришлось заказать такси минивен, забрать с собой детское кресло.
И вот мы в салоне, формальности, бумажки, доплата за доработки и вот сверкая в лучах солнца за окном появляется он. На выдаче. (IMG:https://a.d-cd.net/b3e3a9ds-960.jpg) Короткий инструктаж, проверка комплектации, проверка авто, заглянули и под капот естественно, а там красотища… Под капотом (IMG:https://a.d-cd.net/4fe3a9ds-960.jpg) Под капотом. (IMG:https://a.d-cd.net/efe3a9ds-960.jpg) Под капотом. (IMG:https://a.d-cd.net/9fe3a9ds-960.jpg) Затем посмотрели нюансы установки и работы дополнительного оборудования. И не прощаясь на долго — впереди следующий этап доработки авто, уехали на заправку и домой. Сколько дорог у него впереди? (IMG:https://a.d-cd.net/2fe3a9ds-960.jpg) Залил на ближайшей Кириши 20 литров, привез жену и детей домой, делать уроки и готовить праздничный ужин, а с родителями уехал за покупками, впереди дачный выезд, а там нужна земля… Попутно заехал на рекомендованную мне дизелистами заправку Несте, залил еще 59 литров в новый 80-ти литровый бак соболя и заглянув в Леруамерлен, повез родителей в максидом, там ценник на землю почему-то оказался куда гуманнее… Фотографий еще не делал, но 6 мешков по 50 литров просто потерялись в грузовом отсеке соболя… (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По пути с максидома встретил знакомый УАЗ из клуба, ну как было не проверить бибикалку — проверил, хорошо бибикает, менять или дополнять не вижу смысла. Но под занавес надо написать и о неприятных мелочах или не очень… Первое удивление было от того, что сын не смог пристегнуться на переднем спаренном сидении, ремень не достает до защелки. Уже потом дома я прочитал что вроде бы как там один реметь трехточечный на пассажира у двери, а центральный только с поясным, и видимо защелка и центральный ремень лежат под сидением и не вытащены наверх просто, сегодня проверю. А вот второе меня пока насторожило, хоть и написано что особой обкатки не требуется, но не рекомендуется разгоняться быстрее … км/ч на каждой из передач, я отметил две особенности работы двигателя: 1) Холостой ход, он то держится на положенных 750 оборотах, то подскакивает до 1100 и в этом режиме ощущается приличная вибрация. 2) На ходу очень ощутимый провал при наборе скорости в районе 2500 тыс оборотов… Что это я не знаю, может пресловутая турбо яма? Может быть так сказывается ЕВРО-5, но на тестововм авто с ЕВРО-4 двигатель работал ровнее и тяговитее однозначно. Спешить не буду, ясно, что это только первая поездка. В выходные проеду по КАД до дачи, там станет понятнее… Ну а пока все, впереди расскажу подробнее обо всех доработках. |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Я смотрю тема с зеркалом регистратором вызывает у многих интерес, по-этому размещу и тут.
https://youtu.be/ZvQAcchp39U Поскольку у соболя моего нет заднего окна, там перегородка сплошная, то в отличии от легковушек, он изначально лишен зеркала заднего вида. Но у меня уже было куплено еще для моего прицепа - зеркало-регистратор. Его и решил внедрить теперь уже на соболь. Результатом доволен, на видео все видно. |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Еще до покупки автомобиля, я озаботился приобретением устройства развязки аккумуляторов УРА-400, которое выпускает Калужский завод Энергомаш. В качестве альтернативы рассматривал систему T-Max Dual чего-то там, но отличие в цене (в два раза) сделало мой выбор очевидным. В Питере я не нашел это реле в наличии, запросил информацию в магазине БАЗАУАЗ, и оно там даже появилось, но меня удивила цена. В итоге я заказал в фирменом магазине Энергомаш 12vi.ru это реле и оно с доставкой вышло дешевле, чем купить на в местном магазине. Дней через 5 может 7 реле уже ждало меня на почте.
Получил, оплатив "наложенный платеж" (4600 рублей с хвотиком), распаковал и запечатлел (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Комплект (IMG:https://a.d-cd.net/6f2d9804k329-960.jpg) Реле Gruner (IMG:https://a.d-cd.net/6f2d9804k32b-960.jpg) Пульт (IMG:https://a.d-cd.net/6f2d9804k381-960.jpg) Прежде чем перейти непосредственно к монтажу, объясню, зачем мне вообще второй аккумулятор. Так как автомобиль планируется для путешествий, в том числе автономных, то в нем уже установлен автономный отопитель салона Планар 2D, будет установлен инвертор к которому может подключаться мультиварка, будет использоваться автомобильный холодильник и конечно же освещение в салоне на стоянках, а когда-то возможно и лебедка, то конечно же запас энергии просто необходим, и важно чтобы после стоянки, автомобиль спокойно завелся от заряженного штатного аккумулятора. В то же время, при обычной эксплуотации автомобиля в зимнее время, очень не плохо иметь возможность запараллелить оба аккумулятора для запуска двигателя, особенно если вебаста при прогреве охлаждающей жидкости подсадит основной аккумулятор. Реле, как и положено по инструкции установлено максимально близко к основному аккумулятору и от него идут провода по раме в багажник, где и установлен второй аккумулятор. Пока временно, да и сам аккумулятор я в свое время покупал для прицепа и в будущем возможно заменю его на более мощный, а может быть и гелевый. Монтаж под капотом (IMG:https://a.d-cd.net/6f2dag4k56e-960.jpg) Аккумулятор в багажнике (IMG:https://a.d-cd.net/6f2dag4k52d-960.jpg) Пульт пока не придумали куда закрепить, и просто положили в бардачок. У УРА-400 есть несколько настроек, во-первых это пороги включения и выключения по напряжению, во-вторых режим индикации (всегда выключено, включено только когда реле подключило второй аккумулятор, включено всегда), далее можно просто отключить на время реле, установив, что второй аккумулятор не подключен. У меня настроена индикация только в рабочем состоянии, по-этому вначале ничего не светится. Нажимаем кнопку и видим напряжение обеих батарей: Напряжение батарей (IMG:https://a.d-cd.net/6f2dag4k52b-960.jpg) Заводим двигатель, я пока не узнал, но у меня почему-то не сразу напряжение генератора выходит на 14+ Вольт, вначале напряжение маленькое порядка 12,4В потом 13,4, а затем уже то ли когда двигатель прогреется немного, то ли еще по какой причине (может кто подскажет знающий?) выходит к 14,4-14,6 В. Соответственно сразу после запуска реле не активно: После запуска двигателя (IMG:https://a.d-cd.net/6f2dag4k56b-960.jpg) Через 5-10 секунд напряжение превысило порог включения: Реле подключило второй аккумулятор (IMG:https://a.d-cd.net/6f2dag4k5a2-960.jpg) Ну а спустя еще пол минуты наверное (не засекал) вышли в рабочий режим: В рабочем режиме (IMG:https://a.d-cd.net/6f2dag4k51c-960.jpg) После того, как заглушили двигатель реле остается включенным, до тех пор пока напряжение не опустится ниже заданного порога (13В - сейчас у меня установлено). После того, как заглушили (IMG:https://a.d-cd.net/6f2dag4k566-960.jpg) Минут через 5, напряжение опускается до 12,9-13В и реле отключает второй аккумулятор от основного. Возможно потом, это реле еще поможет заряжать сразу оба аккумулятора при подключении авто к сети 220В, так как я планирую установку зарядного устройства/блока питания на 12В при подключении к сети в кемпинге или на даче или на парковке. |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Что-то в последнее время навалилась какая-то нервная обстановка, решили все-таки из череды повседневных дел и забот выехать на клубную маевку, пусть уже не на патриоте, который отсиживается в сервисе у дилера, с неисправными дворниками, зато обкатать нового соболя. Можно сказать, первая вылазка в лес.
Залил полный бак, сбросил счетчики, выехал на КАД скорость по GPS 95-97 на круизе. КАД пустой… Увы, думал после первых 300-400 км, машина будет уже в нужных кондициях, но видимо пока нет. расход 14,9 многовато, для такой спокойной езды. И то пока по КАД шел был 15,3, потом уже когда на трассе скинул до 60-80 в зависимости от потока, населенных пунктов и участков с ремонтом, где и до 40 скорость опускал, смог сбить расход ниже 15 литров на сотню… Подождем… Пока подъезжали к КАД зазвучала песня Чайф, жена засняла, как дочка (2 года) подпевает… https://youtu.be/0WT1hoDMiIE Да, надо отметить, что в целом машина "побежала", уже появился выбег, и двигатель гораздо ровнее работает. Приехав на место, решили сделать небольшую фото сессию, немного погулять, пообщаться с одноклубниками… Первый раз в лесу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k3a0-960.jpg) Не знаю, как вам, а мне нравится (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k3f9-960.jpg) На фоне воды… (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k408-960.jpg) Тучки даже немного разошлись, показалось солнце… (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k435-960.jpg) (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k40c-960.jpg) Ну и мы в кадр решили попасть… (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k456-960.jpg) Решил сделать несколько технических фото: Кордиант оффроад (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k4a8-960.jpg) Еще бирки не запылились… (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k4b5-960.jpg) Под днищем. (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4g4k4d3-960.jpg) Ну и небольшой ролик с "тракторным" звуком https://youtu.be/DsuVdKHt3jY Нагулявшись, немного подмерзли, я включил планар — хорошо, попили чай, столик очень пришелся кстати, расставили кружки, бутерброды… Со столиком удобно. (IMG:https://a.d-cd.net/6f3b4804l28-960.jpg) Да и отправились в сторону дачи. |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Компаньеро ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Клуба Сообщений: 746 Спасибо сказали: 386 раз(а) ![]() |
Каждый раз, когда я что-то тут публикую, меня терзают смутные сомнения, а надо ли это делать тут, на форуме X-Trail клуба...
Впереди у меня обзор улучшайзинга, скажите насколько вам это интересно, или достаточно писать на драйве, а те из вас кому интересно там меня и читают??? |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.2.2025, 5:23 |