Отзывы о работе СТК. Позитив и негатив., беседы за жизнь с представителем ОД Опции

[Negoro]

Я человек не привередливый. С 2005 года покупал автомобили и обслуживался в СТК центре. В целом, проблем не было. Платил деньги, получал услуги. Обзванивали, спрашивали как сервис. Ставил десятки, не жалко. Услуги - ТО плановые и все. Покупал доп гарантию до 5 лет, 50 тыр., которой так и не воспользовался. Золотая карта, все дела. Пока... Пока не появилась на лобовом стекле приобретенной в СТК а/м Х-трейл Т32 трещина. Не от удара. Просто, в месте крепления стекла с кузовом снизу пошла трещина, вероятно от каких-то деформаций кузова. Я, по наивности своей, думал, что разберутся, проведут экспертизу, а мне выкатили заключение - ты сам дурак, дядя, стекло пробил щеткой стеклоочистителя!!!???. Парнишка такой, эксперт лет двадцати с копейками. Причем, щетки эти мне меняли в СТК, сам даже не знаю, как их ставить. Понимаю, конечно, что у него цель-задача от СТК послать меня куда подальше, чтобы не дай Бог, не заплатить мне 15 тыр. по действующей гарантии. А что должен делать я? Что-то мне так не по себе стало. Как будто в карман нагадили. Мало того, что наказали на деньги, так еще и идиотом выставили. Ну да ладно, с СТК и Ниссаном, как вы понимаете, продолжать отношения никакого желания нет. От, в целом неплохого, Х-трейла выгодно избавился. Перекрестился и ушел в сторону рамных внедорожников не менее, а может быть и более известного производителя.
Друг познается в беде. СТК - мне не друг, как оказалось.

[Evgenglad]

Обслуживал в СТК ниссаны с момента открытия ДЦ. (Primera, Micra, X-Trail T31, X-trail N-32). Все ТО только там. Золотая карта. Цены на ТО как везде. Качество - вполне нормальное. Мастера лишнего не навязывали. На звонки контроля качества всегда ставил 8-10 баллов.
В 2015 купил Т32. И вот с ним начались сложности. Известная ошибка can-шины. Пару раз отключался блок управления климатом. Приезжал несколько раз. В ремонте отказывали, ссылаясь на отсутствие неисправности в момент обращения. Таки поймал неисправность в 3 или 4 раз и обратился. Ремонтировали почти месяц (дали подменный автомобиль). Что-то сделали с блоком. Со слов мастера - кинули параллельный провод. Я на тот момент уже почитал на форумах, что это известная ошибка и Ниссан всем дилерам дал инструкции по ремонту. Но видимо в СТК свои методы. Через пол-года опять ошибка. Потом опять. В итоге только в 2018 они мне нормально устранили неисправность.
Только в 2019 году мне понадобилась запаска. Хорошо, что в центре СПб. Полез в багажник - запаска есть, домкрата нет, балонника нет. Звоню в СТК - где искать? Ответ - в лючках посмотрите. Если нет, значит при продаже не положили, такое бывает, заезжайте в удобное время - выдадим.
Заехал, раз пригласили. Делают круглые глаза: что ж Вы машину не проверили при покупке? Это было 4 года назад. Теперь тех людей, кто Вам машину продавал нету и спросить не с кого. Можете купить балонник и домкрат.
Ну тут мне ответить было нечего. Говорю, зачем приглашали и обещали выдать все? В ответ - ну мы же думали, что вы недавно купили машину. И это при том, что проверяли по базе, кто ее продавал. Нет слов.
И последний раз заехал заменить тормозные диски и колодки. Выдают машину. В рекомендациях пишут - сделать профилактику тормозных суппортов. Раньше мастер всегда звонил, пока все разобрано, предлагал сделать сопутствующие работы (профилактика суппортов при замене дисков и колодок, замена ролика кондиционера при замене ремня генератора и т.п.).
Последний год в СТК даже служба контроля качества работает через одно место. Звонят один раз. Потом еще раз через день. Ну и контрольный дня через 3.
Два раза оставлял обращения в книге жалоб. Ни на одно ответа не получил

В общем выводы следующие.
Сервисмены делают только то, что положено по регламенту.
Продавцам главное продать, а на послепродажные отношения с клиентом наплевать.
Служба контроля качества - на клиентов наплевать.
В этот ДЦ больше ни ногой и никому не рекомендую.

Для СТК. Чтобы не было пустыми словами. Первые знаки в номере х233.

[Strelok75]

Т-32 2015 год?
Надо давно уже пользоваться Клубными партнёрами и ездить в А2Авто...
(IMG:style_emoticons/default/hi.gif)

[Evgenglad]

Т-32 2015 год?
Надо давно уже пользоваться Клубными партнёрами и ездить в А2Авто...
(IMG:style_emoticons/default/hi.gif)

Да как-то не было необходимости. Машина кроме кан-шины ничем не утомляла. Зарегистрировался просто потому, что про форум случайно узнал. И в шок выпал - иксы вожу 10 лет, а на форуме меня нет )))

[Strelok75]

И последний раз заехал заменить тормозные диски и колодки.

Ну вот с этим и на гарантийной машине можно было ездить...и с более серьезными проблемами!
Ребята профи, ушли в свое время от дилера, открыли свой сервис и работают уже более 10 лет!!!
Есть магазин с оригиналом и альтернативой проверенной...
Очередь только к ним!
А скидку дают по Клубным Картам честную, поэтому и запись!!!

Зарегистрировался просто потому, что про форум случайно узнал. И в шок выпал - иксы вожу 10 лет, а на форуме меня нет )))

Да это упущение!
Клубу было уже 10 лет в этом году, отмечали...
Фото здесь с мероприятий, надо только в группу постучаться...
https://vk.com/club78780245
Или еще здесь:
https://www.instagram.com/xtrailspb.ru/

[boozerOK]

Сегодня, оставив машину на ТО 90 в СТК, узнал, что в Т32 в "коробке передач" есть гидрокомпенсаторы. Ну ладно бы одна оговорчка по телефону с предложением заменить масло в коробке и сразу в гидрокомпенсаторах.... Так при выдаче теми же словами "мастер" оперировал. Далее читаем рекомендации... уже распечананные: "замена масла в АКПП".... "замена фильтра в поддоне АКПП"... далее приписка от руки: "фильтра АКПП нет! Есть маслоохл. CVT". Они там сами то знают что и где менять?!?!?!?!?
Как ТО следелали не знаю... Но за рекомендации кол! (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif)