IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена переднего ШРУС, Как ремонтировать передний наружный ШРУС
Yuka
сообщение 8.5.2015, 13:15
Сообщение #1


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 236
Спасибо сказали: 104 раз(а)




Замена переднего наружного левого ШРУСа бензинового X-trail 2,5 MCVT 2007.
1. Поддомкрачиваем. желательно повыше, т.к. позже будем залезать под машину.
2. Снимаем колесо
3. Снимаем ступичную гайку. Я просил помощника нажать на педаль тормоза. У меня открутилась легко. Кому-то может понадобиться труба для удлинения ключа.
(IMG:http://i067.radikal.ru/1505/a7/bafd234b2fe6.jpg)

4. Откручиваем 2 гайки суппорта, снимаем суппорт, подвешиваем за пружину. Снимаем тормозной диск.
5. Откручиваем 2 гайки крепления ступицы к стойке
6. Вынимаем шплинт и откручиваем гайку, чтобы освободить рулевой наконечник
(IMG:http://s018.radikal.ru/i503/1505/16/efac0fd50367.jpg)

7. Ослабляем два хомута пыльника ШРУСа и сдвигаем пыльник. Получается вот так:

(IMG:http://s017.radikal.ru/i430/1505/90/63ad8300a300.jpg)

8. Все, можно отводить ступицу в сторону и вынимать ШРУС из ступицы. После этого подвешиваем ступицу за пружину, чтобы не порвать кабель датчика АБС.

(IMG:http://s48.radikal.ru/i119/1505/fb/c8d2f914df54.jpg)

9. Теперь нужно снять ШРУС с вала. Мне помог обычный рожковый накидной ключ на 32 и молоток. ШРУС надо выбить наружу. Помощник держал ШРУС и ключ, по которому мне предстояло бить. Я бил. Удобнее это делать из-под машины. 2 удара и ШРУС у помощника в руках.

(IMG:http://i016.radikal.ru/1505/84/84f4e56d5cc6.jpg)

10. Очищаем вал и ступицу от смазки
(IMG:http://s017.radikal.ru/i430/1505/81/78c452ddecc6.jpg)

11. Меняем стопорное кольцо. Плоская отвертка в помощь.
12. Накидываем пыльник ШРУСа в комплекте с хомутами.

(IMG:http://i057.radikal.ru/1505/0c/bd94da373232.jpg)

13. Наполняем ШРУС смазкой. На мой взгляд смазки было маловато, можно было запихать еще.
14. Одеваем ШРУС на вал.

(IMG:http://s020.radikal.ru/i723/1505/3d/9554d9987f28.jpg)

15. Одеваем пыльник. Затягиваем хомуты.
16. Одеваем ступицу, тормозной диск, суппорт, все прикручиваем, затягиваем.
17. Ступичную гайку менять на новую не стал. Т.к. у новой (входила в набор со ШРУСом) больший размер, а такой большой головки у меня не было. Оставил старую.
18. Ставим новый шплинт
(IMG:http://s019.radikal.ru/i622/1505/9e/612f4c77403f.jpg)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yuka
сообщение 8.5.2015, 13:17
Сообщение #2


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 236
Спасибо сказали: 104 раз(а)




ФОТО коробки с ШРУСом HDE ГЕРМАНИЯ.
Комплект: ШРУС, смазка, ступичная гайка(которую я не поставил), шплинт, пыльник, два хомута.
(IMG:http://s018.radikal.ru/i511/1505/a1/e503521d99cc.jpg)
(IMG:http://s009.radikal.ru/i309/1505/4d/6ecab7108771.jpg)
(IMG:http://s020.radikal.ru/i723/1505/2e/d203c57cdc6e.jpg)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 6.11.2024, 14:16

Яндекс цитирования