IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубное страхование Клубное страхование
ТЕМА НА ФОРУМЕ
- Все виды автострахования -
- ОСАГО, КАСКО, ДАГО -
- Прочие страховые услуги -
+7 (952) 241-13-13
Владимир
А2 Авто Компания А2 Авто
www.a2auto.ru
- Ремонт всей линейки моделей NISSAN -
- Компьютерная диагностика, ремонт электрики -
- Техническое обслуживание (ТО). Шиномонтаж -
8(812)986-13-04     8(812)984-15-56
Санкт-Петербург, ул.Рубежная, 3
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Нужен совет по отопителю на X-Trail NT30 !
cheh
сообщение 20.1.2010, 22:39
Сообщение #1


Старший Японовед
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 692
Из: Питер, Пискаревский пр.
Спасибо сказали: 18 раз(а)




Господа соклубники !!!!!!!!

Подскожите что это может быть ??????????
С утра завожусь, прогреваюсь, включаю печку а воздух идет холодный, пока не прогазуюсь ничего не меняется. Антифриз в расшерительном бачке не замерзает и в радеаторе, не могу понять причину. (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/help.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MadMax
сообщение 21.1.2010, 1:21
Сообщение #2


Коммандос
****

Группа: Молчуны
Сообщений: 1101
Спасибо сказали: 0 раз(а)




А радиатор печки при этом горячий? Заслонка может
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
xstreet
сообщение 21.1.2010, 10:00
Сообщение #3


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 259
Из: Санкт-Петербург Московский р-н
Спасибо сказали: 3 раз(а)




У меня если завожусь и обдув стоит в положении ноги-лобовуха и вентилятор в режиме авто , вообще не дует пока датчик температуры не покажет 3 шоколадки. С увеличением кол-ва шоколадок скорость обдува увеличивается. Если при запуске обдув стоит на стекло и перекл. вентилятора в пол. АВТО, то дует сразу ,но холодным воздухом. Видимо так настроена электроника. А чтобы дать точный ответ надо указывать исходные данные - какие ручки куда смотрят) только тогда можно сравнить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anto6ka
сообщение 21.1.2010, 10:14
Сообщение #4


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 471
Из: Питер, Центр
Спасибо сказали: 0 раз(а)




http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=21220
Сюда тебе!
Сам парюсь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cheh
сообщение 21.1.2010, 10:23
Сообщение #5


Старший Японовед
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 692
Из: Питер, Пискаревский пр.
Спасибо сказали: 18 раз(а)




Цитата(anto6ka @ 21.1.2010, 9:14) *
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=21220
Сюда тебе!
Сам парюсь...

Вроде как написано так и происходит , тоесть получается надо прогревать машину по полной программе и затем прогозоваться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anto6ka
сообщение 21.1.2010, 10:27
Сообщение #6


Амиго
**

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 471
Из: Питер, Центр
Спасибо сказали: 0 раз(а)




позвонил сегодня в А2Авто к Алексею. Он сказал - недоработка конструкции. шланги успевают при таких холодах остыть быстрее чем горячая жидкость дойдет до печки. Будет теплее - будет и в салоне теплее. Или прогазовал 2000 - 4000 и дальше спокойно едешь. Ещё вариант дополнительный моторчик от волги ставить - тогда быстрей прокачивать будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cheh
сообщение 21.1.2010, 10:33
Сообщение #7


Старший Японовед
***

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 692
Из: Питер, Пискаревский пр.
Спасибо сказали: 18 раз(а)




Колхозить дополнительно что-то нет желания, будем спровляться так как есть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vetal
сообщение 23.8.2011, 9:32
Сообщение #8


Камрад
*

Группа: Участник Клуба
Сообщений: 67
Спасибо сказали: 0 раз(а)




была похожая проблема, поменял термостат стало всё гуд, цена вопроса около 200р самого термостата..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 24.2.2024, 8:54

Яндекс цитирования