Ты настоящий джипер если..., (небольшой сборничек со всемирной помойки) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Ты настоящий джипер если..., (небольшой сборничек со всемирной помойки) |
8.2.2010, 21:55
Сообщение
#1
|
|
Штурман-навигатор Группа: Модераторы Сообщений: 5074 Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага Спасибо сказали: 609 раз(а) |
можно продолжать... |
|
|
8.2.2010, 22:51
Сообщение
#2
|
|
Кулибин -Практик. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2661 Из: Питер Купчино. Спасибо сказали: 70 раз(а) |
Близко зная людей увлеченных ОФФ-РОУДОМ- и побывав на некоторых выездах, постараюсь ответить с их точки зрения на все эти пункты.....)))))))))))))
(данное мнение только мое )))))))))))))))))))))))) 1. Гаишник останавливает спросить-"Где ползали?" 2. Мойщики как правило свои и интересуются- "Ну как сползали?" 3. Оцениваешь - сможет ли она сидеть дома или в лагере пока вы мотаетесь по "говнам" 4. Ташишь ее на ближайшую покатуху и если она после этого осталась с тобой - можешь женится! 5. Встретившись на дне рождения ты ,даришь - новый хай-джек. 6. Услышав ответ -"Там везде асфальт"- теряешь интерес к выезду..... 7 . трубку берет ПИЛОТ - мобильник в салоне, да и руки у него чистые.... 8. не каждый "лифт" заслужит таких эмоций... ( мой то круче...) 9. -Так вы когда семейным экипажем ???? 10. Абсолютно согласен. 11. Молчишь дабы не обидеть коллег.... но на языке так и вертится мысль о "пузотерках".... 12. Прикидываешь путь объезда лесом..... 13. Вспоминаешь что тот ...... в "боевой" машине и где он лежит- знает только штурман... 14. ну тут каждый по своему.. 15. +100 16. с азартом расказываешь что такое ОФФ-РОУД и предлагаешь купить авто 4х4 , а это ведро поскорей продать.... 17. Говоришь ему "БРАТ ты столько потерял !!!! Айда с нами с субботу на выезд!!!" 18. 100 % жизненая ситуация!!!!!!!!!!!! 19. При этом поглядывая на них с высоты своего "лифта". 20. Сумеешь... но не получишь удовольствия от вождения настоящим авто..... 21. НЕТ !!!! УАЗ !!!!!!!!!! ( Или та марка авто на которой вы ездите, если вы не ездите на JEEP) 22. Не нагибаясь- пинаешь колесо с изречением"Резина стоковая- катки надо хотя б тридцать третьи!!!" 23. Не получив "Спасибо " аврийкой, изрекаешь- ЧАйник. 24. Вспоминая как его вашим УАЗкой вытаскивали из заснеженого поля. 25.............................. не коментирую 26. просто музыка- не должна загрушать звук настоящего автомобиля.. 27. не придумал что ответить.....))))))))) 28. +100 - потом на выходе ржете с товарищами над продавцом- он еще не видел машину вашего друга у которого еще больше колеса.... 29. ага !!!!!!!))))) Или снегу навалило !!!)))))))) 30. ну примерно так.... предлагают не опытные мойщики . 31. или о "крыше" 32. Заначки -НЕТ !!! Все уходит на редуктора, самоблоки, раздатки, резину и "лифт". На всякий пожарный всегда под рукой рывковый трос. 33. Конечно !!! 34. +100 !!))))))))) 35. После второй недели такой парковки- на тебя плюют и пререстают востанавливать забор... а ругатся с тобой- им же дороже.... 36. Покупают женам или девушкам. Но если приходится на них ездить- молчат об этом факте даже под пытками. 37. с воплем-" А НАФИГА Я ЕГО ПОКУПАЛ ТОГДА ????????????" вдавливаешь педаль газа в пол и разбрызгивая грязь -летишь ВПЕРЕД !!!!!!!!!!!! вот примерно такая философия...))))))))))))))) |
|
|
8.2.2010, 23:07
Сообщение
#3
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 864 Из: Санкт-Ленинграда Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Цитата - после трёхдневного снегопада единственный в офисе приезжаешь на работу вовремя и в возбужденно-радостном настроении. Это Я! |
|
|
8.2.2010, 23:11
Сообщение
#4
|
|
.. Группа: Участник Клуба Сообщений: 410 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
- со словами "Какого ты сюда полез?" ...где-то я уже это слышала... (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/girl_sigh.gif) (IMG:http://x-trail-spb.ru/forums/style_emoticons/default/padstalom.gif) |
|
|
7.7.2010, 22:41
Сообщение
#5
|
|
Штурман-навигатор Группа: Модераторы Сообщений: 5074 Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага Спасибо сказали: 609 раз(а) |
|
|
|
7.7.2010, 23:10
Сообщение
#6
|
|
Ветеран Группа: Администрация Клуба Сообщений: 7302 Из: Питер, Купчино Спасибо сказали: 546 раз(а) |
PS ХАЧУ ТАКОЙ ЖЕ!!!!! (IMG:style_emoticons/default/girl_cray2.gif) (IMG:style_emoticons/default/girl_cray2.gif) (IMG:style_emoticons/default/girl_cray2.gif) |
|
|
8.7.2010, 8:33
Сообщение
#7
|
|
Бывалый Группа: Участник Клуба Сообщений: 1007 Из: Москва Спасибо сказали: 16 раз(а) |
|
|
|
8.7.2010, 11:33
Сообщение
#8
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
(IMG:http://s61.radikal.ru/i171/1007/53/7ce629211e4f.jpg) (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) Это ж, вроде ГАЗон!? |
|
|
8.7.2010, 11:43
Сообщение
#9
|
|
Бывалый Группа: Участник Клуба Сообщений: 1007 Из: Москва Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Это ж, вроде ГАЗон!? Это на его базе... Т.е. дрыгатель и основные узлы и агрегаты - родные, остальное доработанное...сильно доработанное (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
8.7.2010, 11:49
Сообщение
#10
|
|
Решаю вопросы. Развожу. Группа: Участник Клуба Сообщений: 2350 Из: Санкт-Петербург, Лен. область (юг) Спасибо сказали: 208 раз(а) |
Это на его базе... Т.е. дрыгатель и основные узлы и агрегаты - родные, остальное доработанное...сильно доработанное (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) хорошие котки |
|
|
8.7.2010, 12:22
Сообщение
#11
|
|
Бывалый Группа: Участник Клуба Сообщений: 1007 Из: Москва Спасибо сказали: 16 раз(а) |
Он у нас ещё и плавает (IMG:style_emoticons/default/blush2.gif)
|
|
|
8.7.2010, 12:29
Сообщение
#12
|
|
Штурман-навигатор Группа: Модераторы Сообщений: 5074 Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага Спасибо сказали: 609 раз(а) |
(IMG:http://www.prestigno.ru/pic/user/7(88).jpg)
(IMG:http://www.olimp-irk.ru/fotos/statie_ruhei/7300/bolschie/7300_4.jpg) (IMG:http://www.autofx.ru/pics/7/3/46/236890/International-CXT.jpg) (IMG:http://www.autofx.ru/pics/7/3/46/236887/International-CXT.jpg) (IMG:http://www.autofx.ru/pics/7/3/46/236891/International-CXT.jpg) International CXT Цитата Тест драйв автомобиля International CXT. Мегапикап На светофоре стоял «джип». Правильный «джип» – большой, черный и тонированный. Из крыши торчали антенны, из открытых окон пальцы. Уверенный взгляд водителя обозревал окрестности с привычного ракурса – сверху. Вдруг что-то еще более громадное, черное и блестящее подкатило и встало рядом. Подножки вровень с окнами, паровозная труба где-то на уровне второго этажа – даже сидя на самом толстом бумажнике, на это чудо приходится почтительно смотреть снизу… Имя этому монстру – «Интернешнл СХТ» (International). Самый большой в мире полноприводный пикап построен на базе грузовика «Интернешнл-7300», полная масса которого достигает 20 тонн! В США такие машины работают в качестве самосвалов, бетономешалок, коммунальной и тому подобной техники. Идея достаточно проста – на шасси с самой короткой базой 4450 мм ставится просторная двухрядная кабина Crew Cab. Позади монтируется небольшой (примерно 2х2 м) пластиковый кузов с громадными расширителями колесных арок, чтобы вместить полноразмерный грузовой мост с двускатной ошиновкой и колесами с посадочным диаметром 22,5 дюйма. Хром на бамперы, зеркала и трубы, алюминиевые колесные диски добавить по вкусу. Говорят, в перспективе подвеску еще «лифтанут» и поставят большие внедорожные колеса. Любопытно, что кузов самосвальный – теоретически в нем можно перевезти 5400 кг песка, щебенки или бетонных блоков... Светофор перемигнул – обиженный джип унес хозяина восстанавливать подорванное самомнение. «Интер» выпустил клуб дыма и с ревом двинул вперед, прокладывая дорогу в стае пугливых легковушек. Я сижу так высоко, что даже кабина КамАЗа оказывается ниже! Впрочем, практической пользы в этом чуть – над чужими крышами я просматриваю дорогу на три светофора впереди, но совершенно не вижу машину у своего правого борта. Одну с непривычки чуть не прищемил – кроме автоматической камеры заднего обзора, невредно было бы другую пристроить сбоку. Приходится помнить о немаленькой ширине, еще увеличенной раздутыми задними арками. В громадной кабине шириной 1800 мм царит роскошь – кожа, велюр и панели под дерево, аудиосистема и DVD-проигрыватель с большим потолочным экраном. Передние кресла – на пневмоподвеске, сзади – широченный диван. Само собой, полный электропакет. В отличие от европейских траков с бортовым напряжением 24 В, у американцев 12-вольтовое электрооборудование – три аккумулятора по 90 А.ч соединены параллельно. Трансмиссия у пикапа полноприводная – из тех, которыми снабжают работающие в тяжелых условиях самосвалы: с жестко подключаемым передним мостом, раздаточной коробкой с демультипликатором и пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Положения «паркинг» у селектора нет – на стоянке нужно включить «нейтраль» и пневматический стояночный тормоз. Управление раздаткой и передним мостом – клавишами на центральной консоли. Тяжелые неразрезные мосты «Меритор» (Meritor) подвешены на рессорах, прогнуть которые порожнему пикапу просто не под силу – окажись мосты приварены к раме, комфорт снизился бы ненамного. Впрочем, есть еще пневмоподвеска кабины – самый востребованный (и эластичный) элемент в конструкции. Рядная турбодизельная «шестерка» «Интернешнл» объемом 7,6 л не поражает мощностью – «всего» 245 «лошадей», зато момент 734 Н.м. Это обычный мотор-работяга с умеренной отдачей и гигантским ресурсом, хотя в форсированном варианте он развивает до пятисот сил. Учитывая шесть тонн снаряженной массы, получаем удельную мощность 41 л. с. на тонну и динамику на уровне классических «Жигулей». На пустынной загородной трассе удалось положить стрелку спидометра на ограничительную отметку 85 миль/ч или 137 км/ч. Пикап вполне устойчив и управляем на такой скорости, хотя окна открывать не стоит – от рева ветра вокруг угловатой кабины вмиг закладывает уши. Да и стрелка топливомера буквально валится вниз, хотя в обычных режимах этот громила, говорят, расходует около 25 л дизтоплива на сотню. Впрочем, резкие эволюции и высокая скорость такому автомобилю свойственны не более, чем паровозу. Не для того он построен. А для чего? Представьте, что в бухте Нью-Йорка или Бостона у вас стоит катер водоизмещением тонн 15–20, а вам приспичило поплавать на нем по Великим или каким другим озерам. Нет проблем – цепляете трейлер с катером за «Интернешнл-СХТ», включаете круиз-контроль и тащите куда угодно! Или, скажем, купил сосед «Хаммер» – а вы в ответ такой мегапикап! И еще рявкните у него под окнами иерихонской трубой пневмосигнала – пусть умоется… Тем более что этот красавец стоимостью $160 тыс., говорят, пока первый и единственный в Европе. |
|
|
8.7.2010, 12:34
Сообщение
#13
|
|
Ветеран Группа: Заблокированные Сообщений: 5808 Спасибо сказали: 1852 раз(а) |
Где то я это читал. Не "За Рулём" часом? А так - любимый американский размер.
|
|
|
21.1.2011, 15:44
Сообщение
#14
|
|
Штурман-навигатор Группа: Модераторы Сообщений: 5074 Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага Спасибо сказали: 609 раз(а) |
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7985277-98df.html
Вездеход гусеничный Ухтыш (IMG:http://is.auto.ru/all/images/86/b4/86b4072a.jpg) Дополнительная информация: Cовершенно новый спецавтомобиль для охотников и рыболовов – плавающий УАЗик на гусеницах – «Ухтыш». Скорость по асфальту – 75 км/ч, по воде – 6 км/ч Гарантия завода - до июля 2011 года(Арзамас) Максимальная комплектация. Дополнительно к ней установлено: -Печка Webasto в салоне -Полная система шумоизоляции салона -Резино-металлические гусеницы -Салон «люкс» -Дуги -Произведена спец. покраска кузова Большой люк на крыше |
|
|
21.1.2011, 23:37
Сообщение
#15
|
|
Штурман-навигатор Группа: Модераторы Сообщений: 5074 Из: Санкт-Петербург, Илитный-Купчага Спасибо сказали: 609 раз(а) |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:25 |