Статейка в За Рулем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Статейка в За Рулем |
11.8.2019, 21:47
Сообщение
#1
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 537 Из: Питер. Ржевка Спасибо сказали: 61 раз(а) |
https://m.zr.ru/content/articles/918716-ne-...#comments918716
"Длительный" тест 18 тыс. км. Я под столоммм :-)))) от выводов |
|
|
23.9.2019, 13:47
Сообщение
#2
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 48 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
А чё не так? Вроде всё по делу. Педальку только давить надо послабже, не на Феррари, чай.
|
|
|
24.9.2019, 12:03
Сообщение
#3
|
|
Амиго Группа: Участник Клуба Сообщений: 170 Из: Spb Спасибо сказали: 11 раз(а) |
Согласен, с автором по началу статьи- на ЭКО лучше в городе передвигаться, не прыгает. Расход в среднем 11-13 литров
|
|
|
15.10.2019, 12:43
Сообщение
#4
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 537 Из: Питер. Ржевка Спасибо сказали: 61 раз(а) |
Согласен, с автором по началу статьи- на ЭКО лучше в городе передвигаться, не прыгает. Расход в среднем 11-13 литров Наличие ЭКО чистый маркетинг. Ничего он не дает в реале. Кроме того, что перед тобой постоянно начинают всякие "делимобили" втискиваться. Чтобы реально что-либо наэкономить нужен практически пустой город. А так вечером с работы (В.О.) при 9 баллах по Яндексу привозил я, бывалоча, на ЭКО режиме к себе домой (Ржевка) аж 26 л/100км (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) А на трассе гораздо лучше экономить на круизе. Сообщение отредактировал boozerOK - 15.10.2019, 12:51 |
|
|
15.10.2019, 12:50
Сообщение
#5
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 537 Из: Питер. Ржевка Спасибо сказали: 61 раз(а) |
А чё не так? Вроде всё по делу. Педальку только давить надо послабже, не на Феррари, чай. Все наоборот. Как раз таки на Феррари на педальку достаточно только подуть, чтобы от всех уехать. (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose3.gif) |
|
|
9.12.2019, 10:28
Сообщение
#6
|
|
Камрад Группа: Пользователь Сообщений: 36 Из: Московский р-н Спасибо сказали: 11 раз(а) |
Наличие ЭКО чистый маркетинг. Ничего он не дает в реале. ..... аж 26 л/100км (IMG:style_emoticons/default/padstalom.gif) ЭКО на мой взгляд дает экономию в литр на сотню. Что в городе, что на трассе. На скоростях больше 120 соглашусь, ЭКО превращается в маркетинг. К расходу 26/100 я бы не относился с доверием. В этом году (пробег уже 140 тыс. км.) вдруг вырос с приходом зимы расход. Тоже показывает страшные цифры. от 28 до 40 л/100км. Накрутил себя, что что-то не так (на последнем сервисе сказали, что показывало ошибку зажигания на одной из свечей). В итоге три раза заправлялся до полного и делил на пройденный километраж. 12 л/100 км. |
|
|
23.12.2019, 13:42
Сообщение
#7
|
|
Компаньеро Группа: Участник Клуба Сообщений: 537 Из: Питер. Ржевка Спасибо сказали: 61 раз(а) |
ЭКО на мой взгляд дает экономию в литр на сотню. Что в городе, что на трассе. На скоростях больше 120 соглашусь, ЭКО превращается в маркетинг. К расходу 26/100 я бы не относился с доверием. Общеизвестно, что залог экономичности зиждется на трех китах - разгон в треть педали, торможение двигателем и минимум остановок. Из трех наша зеленая кнопка подключает только первого. Причем так, что резко ускориться, скажем, в случае опасности, не всегда удается с первого раза. А это чревато! Особенно на трассе. Поэтому мой выбор в городе это плавная езда хоть с вкл. экорежимом, хоть без (результат получается сопоставимый). На трассе только со скоростью основного потока на круизе и без эко. А 26 литров ерунда. Под саммит ЕАС попадешь, так и все 30 в пробках намолотишь :-) Сообщение отредактировал Ainstain - 23.12.2019, 16:09
Причина редактирования: поправил цитирование
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:01 |